карбонов кардан...

Nedkow · Мнение от **Nedkow** » 28 Май 2008 00:03

LordDigital написа:
Nedkow написа:Абе това олекотяване е интересно, ама си представям как при рязко тръгване превключвам ама не помръдвадвам biggrin.gif
Абе той кардана не тежи чак толкова 2-4.кила не смятам, че ще са от значение
Супровите кардани ,тежат да си e*e майката + МногоПластови добичета ,със много гума + висящ лагер който почти гаранция е отишал във пенсия ...

Радвам се, че не съм го свалял още и гуменото каре е сменено от предния собственик

rudolf · Мнение от **rudolf** » 28 Май 2008 00:13

diver написа:
rudolf написа:...при атмосверна малолитражка-4аге ще има ли смислен ефект- ако теглата са им сходни??.....
Теглата изобщо не са сходни а личния ми опит от олекотен няколкостотин грама маховик показва осезаема разлика. Сега требе набивам кинти в по-важни неща, но ако артисат 1000$ ще взема и такова карданче.

въпроса ми беше по скоро ако отпадне карето на двойния кардан и онзи въртящ лагер....дали те генерират осезаеми загуби от триене
?

poli · Мнение от **poli** » 28 Май 2008 01:19

Снимки от близо:
http://www.foto.bg/showphoto.php/photo/123419/cat/4200
http://www.foto.bg/showphoto.php/photo/123420/cat/4200

Мога да кажа че има ефект от карбоновия кардан.Съмият шофьор го усеща в начина на реакция на автомобила,като че ли му е по леко и е по пъргав.Казвам това от личен опит с EVO6.
В Англия и Гърция се монтират масово макар че цената е над 1000$,явно си заслучава.
Като предствители на CTG ни бяха изпратили запис на производството и тестове на един такъв карбонов кардан което отнема три работни дни.Ще го потърся и ще го кача някъде.

rudolf · Мнение от **rudolf** » 28 Май 2008 02:17

poli написа:Снимки от близо:
http://www.foto.bg/showphoto.php/photo/123419/cat/4200
http://www.foto.bg/showphoto.php/photo/123420/cat/4200

Мога да кажа че има ефект от карбоновия кардан.Съмият шофьор го усеща в начина на реакция на автомобила,като че ли му е по леко и е по пъргав.Казвам това от личен опит с EVO6.
В Англия и Гърция се монтират масово макар че цената е над 1000$,явно си заслучава.
Като предствители на CTG ни бяха изпратили запис на производството и тестове на един такъв карбонов кардан което отнема три работни дни.Ще го потърся и ще го кача някъде.

мислех си че само инт-екс териор се прави от карбона..:(,,,много съм назад

Japanese_fever

rudolf написа: мислех си че само инт-екс териор се прави от карбона..:(,,,много съм назад

Da ne burka6 karbon s kevlar?

diver · Мнение от **diver** » 28 Май 2008 06:56

Nedkow написа:Нали се сещаш, че кардана е на опора и икилограми стози диаметър не са от значение за момента

А ти нали се сещаш, че е различно да развъртиш 7-8 или 20 кила?! Същото важи и за спирачните дискове, гуми, маховик и джанти...

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 29 Май 2008 00:18

rudolf написа: мислех си че само инт-екс териор се прави от карбона..:(,,,много съм назад

Е сега ако кажеш , че не знаеш , че има и карбонови съдинители и спирачки , и тн

...............

rudolf · Мнение от **rudolf** » 29 Май 2008 01:20

Bass_Man написа:
rudolf написа: мислех си че само инт-екс териор се прави от карбона..:(,,,много съм назад
Е сега ако кажеш , че не знаеш , че има и карбонови съдинители и спирачки , и тн ...............

бе затова съм чул,,,ама само покрай GP и Ф1 biggrin.gif при моторите мисля че и джанти има,,,но не се ровя по екзотики,,,щом нещо не може с чука да се отремонтира-не ми го хвали laugh.gif

с догонващи функций съм при елемтентарното изръпване и ревизия на мотора,,,и се отърсвам от останала допълнителна информация,неприложима за мен...плашим се кат стигна до електроника ,как ще ви направя преговор на буквара от 1ви клас laugh.gif

Slayer · Мнение от **Slayer** » 29 Май 2008 11:21

Интересна работа са тези кардани.
Аз съм го измислил вече - зимам една карбонова въдица (по-дебела за предпочитане) и кардана е готов за нула време!

laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

rudolf · Мнение от **rudolf** » 29 Май 2008 13:46

Slayer написа:Интересна работа са тези кардани.
Аз съм го измислил вече - зимам една карбонова въдица (по-дебела за предпочитане) и кардана е готов за нула време!
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

няма толко дебела,,въдиците стават за полуоски,,,за кардан-мачта от сърф biggrin.gif

Kpacu · Мнение от **Kpacu** » 29 Май 2008 13:48

Jame

...А файдата расте на квадрат с диаметъра....

колкото до въдицата - оплетката на карбоновите нишки трябва да е такава, че във всеки един момент трябва да е натоварена на опън... четох че има и вретена на фрези от карбон

[/code]

Nedkow · Мнение от **Nedkow** » 29 Май 2008 23:28

Някой срещал ли е карбоново фолио в БГ, че ми трябва да си запълня една дупка заради БГ номера.

jamie · Мнение от **jamie** » 29 Май 2008 23:48

Istinski karbon fleese - da.
Kakto i lepenka carbon-look.
Koe ot dvete ?

Nedkow · Мнение от **Nedkow** » 29 Май 2008 23:53

jamie написа:Istinski karbon fleese - da.
Kakto i lepenka carbon-look.
Koe ot dvete ?

Ами дай цени.

jamie · Мнение от **jamie** » 30 Май 2008 00:20

Pi4, izberi si koe ot dvete. Kolko goliama zona ste remontirash ?
I kak izglejda sega - ia snimka ? Da ne se okaze che iskash istinski carbon na tykan ?

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

карбонов кардан...

Кой е на линия