ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

gayda79 написа:ОТ ПЪРВОИЗТОЧНИКА:
Закупих от първата бензиностанция добавката за 21лв. stp - по препоръка на майстора. Според него имала най-голяма "успеваемост"!
След изминати 125км. О ЧУДО !!! Има успеваемост.
Ще покарам и ще ви пиша по натам как се държи кутията.
Желая ви безсмъртие и благодаря за изказаните мнения.

От сайта на STP - http://www.stp.com/the-garage/faqs/oil-additives.

Can I use STP® Oil Treatment in my manual transmission?
STP® Oil Treatment has been used successfully in manual transmissions, gearboxes and differentials at a 10% treat-rate by volume (i.e., 90% oil and 10% Oil Treatment by volume). Do not overfill.

Дано си спазил съотношението.

Друг е въпросът,че не видях конкретна добавка за скоростни кутии в официалния сайт.

Предполагам си налял това:



Поне в Амазон има положителни ревюта - http://www.amazon.co.uk/product-reviews ... Descending.

Но аз повече вярвам на алфистите - http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=16214 - понеже се завъртам от време на време там и знам,че мненията не са писани от тролове.

Успех и се надявам да се похвалиш и след 1 000 км.
Бъди здрав - безсмъртие не пожелавам дори на враговете си!

Търновски надпис на кан Омуртаг написа:Човек и добре да живее, умира и друг се ражда.

Това е.
Сложихме цялата туба.

Ясно.

В такъв случай зимата следи за гъстотата на маслото и имай едно наум.

Прочетох мненията на алфистите
Като я сложих ме покарах към 25км. да се разджурка хубаво.
Самата добавка представлява консистенция като лепило хелметекс или леко разредена грес.

Идеята на тези добавки е при износване да спрат шума с по-голяма плътност на маслото. Моята скоростна кутия също е доста шумна и сложих горе при лоста за скоростите една кофичка 400гр българска грес която подбрах да бъде в диапазона от -30 до +130 градуса С. В бензиностанциите на Петрол я намерих- имат избор на температурен диапазон спрямо наименованията. В резултат на това очаквано шумът в скоростната кутия замлъкна, а тъй греста е набутана горе при лоста, неговото движение стана по-добро. Там беше абсолютно сухо за 9 г употреба. Нивото със сигурност се е повишило над максималното, но не изтича през семерингите, понеже е станало и по-гъсто и по време на движение по-трудно слиза долу.
Този метод на "възстановяване" е познат още от казармата, където се прилага този метод вместо ремонти- колкото изкара. Естествено, нищо не може да замени подмяната на лагерите с нови, но липсата на шум удължава живота на елементите.

Сгъстявайки маслото се уплътняват увеличените хлабини в лагерите, но пък се влошава мазането на зъбните колела на предавките и на лагерите. Едното си е за сметка на другото - просто се отлага ремонта назад във времето или се отива на по-скъп ремонт. Поне така си спомням от каквото ни учиха в училище преди години.

За сега заключвам темата, тъй като се изчерпа.
Колегата получи съвети както за дълготраен, така и за краткотраен ефект.
Ако някой реши, че може да е полезен с още съвети, темата ще бъде отворена!