ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

При мене трябваше да си купувам скорости и за това взех 6степена на една цена са с 5 степена,аз нищо не губа сега поне всички ще знаят че става да се сложи според мене прави разлика около 12% на 6та от старата кутия 5та.Ходих до Пазарджик 7,5/100 със скорост 140-150км/ч на газ с газов инжекцион.

djoten написа:Съгласен съм, набира до 100 за 10.2 сек. Със 5 степенна би набирала за 10.1 сек.

??

LEXUS написа:

djoten написа:Съгласен съм, набира до 100 за 10.2 сек. Със 5 степенна би набирала за 10.1 сек.

??

Може би няма да се налага да включва на трета предавка, макар че се съмнявам да вдигне 100км/ч на втора с която и да е кутия.

Marinovm написа:При мене трябваше да си купувам скорости и за това взех 6степена на една цена са с 5 степена,аз нищо не губа сега поне всички ще знаят че става да се сложи според мене прави разлика около 12% на 6та от старата кутия 5та.Ходих до Пазарджик 7,5/100 със скорост 140-150км/ч на газ с газов инжекцион.

Което означава че нещо кутиите на Королите са сметнати малко малоумно. Както казах на Сивика който е в същия клас като размер с мо маломощния мотор на 5-та се движа с по-ниски обороти отколкото Королата с доста по-мощния мотор.

Но поне дефинитивно е ясно че ако нещо се случи със скоростите или пък ви изпаднат на далавера 6-ца да купувате и сменяте смело.

Кой Сивик се движи на по-ниски обороти, те Хонда да не би да имат една скоростна за Сивик?

Моя сивик (5 ск.) със 130 км/ч е някъде с 3500 об., но не по-млако.
А съм сигурен, че 113 км/ч (70 мили/ч) съм точно на 3000 об.

Максималната скорост на последната предавка зависи от final drive ration-то, и не зависи дали с 5 или 6 скорости.

PESHO OT MARS написа:
Което означава че нещо кутиите на Королите са сметнати малко малоумно.

Мислиш ли,че наистина е така? Да ти кажа, ако се качиш в Ауди 80 1.8S с 90 коня сигурно ще останеш очарован,че на 3000 оборота е с над 130км./ч., но това далеч не значи,че в Ауди са сметнали по-умно скоростна кутия.

Като имах въпрос дали стават 2те кутий никой нищо не каза,след като я сложих секи ми обяснява че нямало смисъл и тн. карал съм 60 000км с 5степената и виждам че има разлика ти неможеш от 5 да вклучиш 6та и да паднеш 1500об. Кутията е качена добра лоша си я карам.

LEXUS написа:

PESHO OT MARS написа:
Което означава че нещо кутиите на Королите са сметнати малко малоумно.

Мислиш ли,че наистина е така? Да ти кажа, ако се качиш в Ауди 80 1.8S с 90 коня сигурно ще останеш очарован,че на 3000 оборота е с над 130км./ч., но това далеч не значи,че в Ауди са сметнали по-умно скоростна кутия.

Аре да не ми обясняваш за Ауди имал съм достатъчно. И да считам че на G6 кутията е най-малкото безсмислена.

Сивика ми е с D14A3 мотор заводски и с S40 кутия (мисля че това беше модела) и съм сигурен че на 5-та предавка съм на равни обороти с Королата на 6-та. Може и сверка да направим ако някой иска.

Japanese_fever написа:Кой Сивик се движи на по-ниски обороти, те Хонда да не би да имат една скоростна за Сивик?

Моя сивик (5 ск.) със 130 км/ч е някъде с 3500 об., но не по-млако.
А съм сигурен, че 113 км/ч (70 мили/ч) съм точно на 3000 об.

Максималната скорост на последната предавка зависи от final drive ration-то, и не зависи дали с 5 или 6 скорости.

Нали се сещаш че произведението на файнъл драйва и последното предавателно число правят отношението скорост/обороти.

П.С: Чак вечерта видях какъв бисер си написал, ти чуваш ли се? Това каква скорост ще получиш от колата зависи от предавателното число на трансмисията и на дифернциала и размера на гумите (ако мерим по GPS, ако е по километраж е все тая за простото сравнение). Така наречения final drive е всъщност диференциала.

Гумите джантите имат значение,аз лично невярвам че от производителите ще направят 6степена кутия идентична на 5степена има държави който карат само Тойота http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_transmission#C52 сравни кутия С52 с кутия С60 за др марки автомобили не ме валнуват!

Никъде не казвам че няма разлика между С52 и С60 просто обаче смисъла на С60 по сравнение с S40 ми се губи.

Аз карам "малката" G6-ца и донякъде го оправдавам с халипавия мотор, ама твоята си върви нормално и все ми се струва че трябваше да е още малко по-дълга 6-тата предавка.

За Хондата си прав предавателното число на S40 на 5та е 0,705 на G6 на 6та е о,715 незнам защо така е изчислена но е факт. biggrin.gif

Казах ти, просто и аз останах изненадан от този факт. Разчитах на "икономия" от тази 6-та но като видях оборотите ми стана ясно че просто имам повечко на брой скорости за превключване и евентуално на старт с малкия мотор да не съм съвсем безпомощен.

Днес карам си по околомръсното с Кибикчето (разбирай Сивика) на едни тихи 1800-2000 оборота и реших да търся 6-та предавка добре че изхъркаха скоростите и не успях да включа моята 6-та че щеше да е адски неприятно laugh.gif с 60-70 км/ч и една бърза задна скорост.

PESHO OT MARS написа: Днес карам си по околомръсното с Кибикчето (разбирай Сивика) на едни тихи 1800-2000 оборота и реших да търся 6-та предавка

?!?

Аз под 3К не превклювам на по-висока предавка.
по принцип се движа с 2000-2500, което мисля, че е минимума за моя двигател.
Мисълта ми е да не се чудите, ако си трошите скоростите често с тези ниски превключвания.

Зависи какво искам от колата. Ако искам да карам сменям на около 4500 об/мин ако искам да се возя сменям на окоило 2000-2500 об/мин.

Поправи си мнението по-горе за файнъла....