ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Me4oKyX написа:Или платината и керамиката се добиват и обработват лесно !?

Кво са някви си 1700 градуса бе хах...

Зависи, ама може май да са доста повечко...

Me4oKyX написа:Зависи, ама може май да са доста повечко...

като с батериите за хибридите

Няма страшно, ще започнем да слагаме катализатори в Бг тогава, когато изчезнат Камазите, Икарусите и т.н. 200 годишни кимизарници.

П.п. Е, някои започнаха и да слагат де....

Uncle Dido написа:Няма страшно, ще започнем да слагаме катализатори в Бг тогава, когато изчезнат Камазите, Икарусите и т.н. 200 годишни кимизарници.

Типично стадно мислене...
Защо трябва да гледаме, колко другите са по-зле от нас, а не обратното?

Аз не разбрах,човека може ли да си махне катализатора без допълнителни проблеми или не.Същия въпрос и за мойто Яре 1KR-FE

Жалко, защото още първият човек е отговорил на въпроса:

Ако нямаш втора сонда след катализатора няма какво да стане, можеш да го свалиш.

Допълнителни проблеми за теб и за колата - никакви,
но за тези около теб, около и в колата ти не е много ясно!

Japanese_fever написа:...
Допълнителни проблеми за теб и за колата - никакви,
но за тези около теб, около и в колата ти не е много ясно!

В БГ, Румъния, Албания, Русия и ОНД, по-голямата част от Азия и Африка, както и в Южна Америка е експериментално е доказано, че няма проблеми!

В Германия по врмето на WWII също експериментирано...

Продължавате да се сравнявате с най-изотаналите (изпадналите) на планетата, така ли?
Ами няма проблем, ама после не се оплаквайте, какво било в БГ,
какви били политиците, полицаите и т.н.
Такива ще са си!

Не забелязвам някой да се оплаква, напротив - траем си и си гледаме кефа.
Тук експериментите на тема екология са приключили и сега си я караме по утвърдени стандартни практики.

Japanese_fever написа:В Германия по врмето на WWII също експериментирано...

Продължавате да се сравнявате с най-изотаналите (изпадналите) на планетата, така ли?
Ами няма проблем, ама после не се оплаквайте, какво било в БГ,
какви били политиците, полицаите и т.н.
Такива ще са си!

+1

Japanese_fever написа:Жалко, защото още първият човек е отговорил на въпроса:

Ако нямаш втора сонда след катализатора няма какво да стане, можеш да го свалиш.

Допълнителни проблеми за теб и за колата - никакви,
но за тези около теб, около и в колата ти не е много ясно!

Жалко,щото имам втора сонда след катализатора и пак не разбрах аз на моя двигател мога ли да махна катализатора-1KR-FE.Вий там в щатите такива високотехнологични матори нямате.Питам колегите в нашата страна.Иначе тез около мен като дойде времето да ми платят новия катализатор,тогава ще ги мисля.

Всичко може, дори и с втора сонда.
Въпросът е каква ти е целта?
Колите по състезанията карат без катализатори, но там става въпроса за бързина и динамика.

До тук разбрах, че искате само да пестите пари и не ви дреме за нищо.
Аз също пестя пари:
- като карам дори в най-големите жеги не си пускам климатика
- по наклкон надолу пускам на свободна
- гася си колата, докато си купувам кафе
- карам със затворени прозорци
- карам по възможност на 2000 оборота
- не возя повече от един човек в колата
- сутрин си сгъвам антената на радиото
- помпам гумите на мах.
- винаги карам с резервоар пълен само 1/4
и т.н.

В момента карам със счупен ауспух за да спестя пари от тенекеджия.

Japanese_fever написа: В момента карам със счупен ауспух за да спестя пари от тенекеджия.

Това не вдига ли повече шум от колкото трябва... и така пречи на останалите?

Ами пречи само на тези покрай, които минавам, за секунди.

Освен, че пестя от тенекеджия и бангийката ми се по-отпуши,
редовно на светофарите вдигам до 5000 оборота.