ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Аз също ви казах:не е вярно.нито за уплътнението,нито за седалката,нито за багажника.Королата има много други кусури,но тези точно не са такива.

Е как така с тия НЕкачествени тънки ламарини печелят някви "измислени" тестове за сигурност: http://www.euroncap.com/results/toyota.aspx
Факт е ,че качеството е занижено до безобразие, но да не е само при Тойота това.Всички нови коли са кошници.

Досега не ми се е случвало да се огъва ламарината на определени места, при натиска с машината при пастиране и полиране само на БМВ, VW, Тойота и Мазда.
Говоря за моделите след 2008г.
При повечето модели си е обичайно явление. Отначало ми правеше впечатление, но после свикнах.
Най-трагично е положението при Алфа-та.

miLen4o написа:Е как така с тия НЕкачествени тънки ламарини печелят някви "измислени" тестове за сигурност: http://www.euroncap.com/results/toyota.aspx
Факт е ,че качеството е занижено до безобразие, но да не е само при Тойота това.Всички нови коли са кошници.

Миленчо, сигурноста не се постига с дебели ламарини.
За тази цел има греди, усилващи елементи по вратите, въздушни възглавници, въздушни завеси/дори и за коленете/, потъващ двигател под колата при удар и още други неща.
Дебелите ламарини само увеличават масата и разхода на гориво. biggrin.gif

Kiki написа:

miLen4o написа:Е как така с тия НЕкачествени тънки ламарини печелят някви "измислени" тестове за сигурност: http://www.euroncap.com/results/toyota.aspx
Факт е ,че качеството е занижено до безобразие, но да не е само при Тойота това.Всички нови коли са кошници.

Миленчо, сигурноста не се постига с дебели ламарини.
За тази цел има греди, усилващи елементи по вратите, въздушни възглавници, въздушни завеси, дори и за коленете, потъващ двигател под колата при удар и още други неща.
Дебелите ламарини само увеличават масата и разхода на гориво. biggrin.gif

Мда , знам го това!Обясни го на много разбиращите ни колеги Вагаджий!

miLen4o написа:Е как така с тия НЕкачествени тънки ламарини печелят някви "измислени" тестове за сигурност: http://www.euroncap.com/results/toyota.aspx
Факт е ,че качеството е занижено до безобразие, но да не е само при Тойота това.Всички нови коли са кошници.

Миленскииии,ти в другия пост постоянно повтаряш,че ТОЙОТА за номер 1, а тук твърдиш,че качеството е занижено до безобразие.........и то не само при Тойота,ами накрая обобщаваш,че ВСИЧКО НОВИ КОЛИ СА КОШНИЦИ !!!!
Последно какво е ? Може би имаш предвид,че ТОЙОТА е по-малък кошник,но пак си е кошник

mar29 написа:

miLen4o написа:Е как така с тия НЕкачествени тънки ламарини печелят някви "измислени" тестове за сигурност: http://www.euroncap.com/results/toyota.aspx
Факт е ,че качеството е занижено до безобразие, но да не е само при Тойота това.Всички нови коли са кошници.

Миленскииии,ти в другия пост постоянно повтаряш,че ТОЙОТА за номер 1, а тук твърдиш,че качеството е занижено до безобразие.........и то не само при Тойота,ами накрая обобщаваш,че ВСИЧКО НОВИ КОЛИ СА КОШНИЦИ !!!!
Последно какво е ? Може би имаш предвид,че ТОЙОТА е по-малък кошник,но пак си е кошник

Е добро утро.Всички нови коли са кошници.Може ли на Панамера дето струва 200к да и скърца таблото и вратите????
Тойота си е номер 1 - по продажби!!!!

mar29 написа:Не се чуди колега................Тойота станаха номер 1 по продажби,но им падна качеството на продукцията.Най-вероятно са намалили и времето,което трябва да отдели даден служител върху детайла.
..................

Мар29 ти малко по-бавно схващаш но понеже не си ни първия ( колко време мина от предишния VW палячо ? ) вече не се палим от евтини коментари и провокации от неграмотни и не информирани хора !
Само леко да те просветля , че тази година Тойота не са първи по-продажби и даже са доста зле след проблемите в Япония .
И второ явно VW са много яка марка сравнено с BMW и MB с , които реално се конкурират но тези две марки ползват специални композитни материали от доста време вместо ламарина . И ако 100КГ ламарина вдигат цената на колата в БГ с 8000лв. значи говорим за пълна неграмотност , която се очаква от фен на най-евтината марка от масовите марки biggrin.gif laugh.gif laugh.gif biggrin.gif !

А и не семе забелязали TDI-ките от Голф 2 насам да стават по-качествени или нещо друго от по-скъпи и големи . Та явно трудно виждаш на по-далече от носа си . Но няма проблем ще те осветляваме докато не разбереш някой прости нещица .

А и отделно в USA има толкова евтини Лексуси и БМВ-та та не знам кой ще седне да си купува тия VW или може да ги купуват защото са по-редки пък и са "Немски" на добра цена biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif !

Bass_Man написа:

mar29 написа:Не се чуди колега................Тойота станаха номер 1 по продажби,но им падна качеството на продукцията.Най-вероятно са намалили и времето,което трябва да отдели даден служител върху детайла.
..................

Мар29 ти малко по-бавно схващаш но понеже не си ни първия ( колко време мина от предишния VW палячо ? ) вече не се палим от евтини коментари и провокации от неграмотни и не информирани хора !
Само леко да те просветля , че тази година Тойота не са първи по-продажби и даже са доста зле след проблемите в Япония .
И второ явно VW са много яка марка сравнено с BMW и MB с , които реално се конкурират но тези две марки ползват специални композитни материали от доста време вместо ламарина . И ако 100КГ ламарина вдигат цената на колата в БГ с 8000лв. значи говорим за пълна неграмотност , която се очаква от фен на най-евтината марка от масовите марки biggrin.gif laugh.gif laugh.gif biggrin.gif !

А и не семе забелязали TDI-ките от Голф 2 насам да стават по-качествени или нещо друго от по-скъпи и големи . Та явно трудно виждаш на по-далече от носа си . Но няма проблем ще те осветляваме докато не разбереш някой прости нещица .

А и отделно в USA има толкова евтини Лексуси и БМВ-та та не знам кой ще седне да си купува тия VW или може да ги купуват защото са по-редки пък и са "Немски" на добра цена biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif !

Басс , сърдит съм ти Много културен си станал! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

BIS написа:Току що проверих на една Корола,уплътнението на вратите,и няма нищо общо с показанато в клипа,т.е. стои си доста добре прилепнало.Колата е 2007 год.

Jenata na moi priatel kara Corola S sus koja, toest tova e best of the best. Kolata e 2006 godina i uplatnenieto na zadnata vrata VISI pri polojenie che nikoi ne go e durpal!

Sega moga li da pravia izvod che vsichki Toyoti sa taka??? Taka che bez tia "az znam edna Toyota..."

Faktite koito poakzva tova video sa nalice! Nistho poveche nishto po malko!

Милене, Баса си е такъв откакто си го познавам/вече не си спомням отколко години/! biggrin.gif

V35GTR написа:

BIS написа:Току що проверих на една Корола,уплътнението на вратите,и няма нищо общо с показанато в клипа,т.е. стои си доста добре прилепнало.Колата е 2007 год.

Jenata na moi priatel kara Corola S sus koja, toest tova e best of the best. Kolata e 2006 godina i uplatnenieto na zadnata vrata VISI pri polojenie che nikoi ne go e durpal!

Sega moga li da pravia izvod che vsichki Toyoti sa taka??? Taka che bez tia "az znam edna Toyota..."

Faktite koito poakzva tova video sa nalice! Nistho poveche nishto po malko!

Такива Тойоти ги правят само в Америката за Америката, защото там хората имат повече пари да си купуват все нови коли.

Kiki написа:

V35GTR написа:

BIS написа:Току що проверих на една Корола,уплътнението на вратите,и няма нищо общо с показанато в клипа,т.е. стои си доста добре прилепнало.Колата е 2007 год.

Jenata na moi priatel kara Corola S sus koja, toest tova e best of the best. Kolata e 2006 godina i uplatnenieto na zadnata vrata VISI pri polojenie che nikoi ne go e durpal!

Sega moga li da pravia izvod che vsichki Toyoti sa taka??? Taka che bez tia "az znam edna Toyota..."

Faktite koito poakzva tova video sa nalice! Nistho poveche nishto po malko!

Такива Тойоти ги правят само в Америката за Америката, защото там хората имат повече пари да си купуват все нови коли.

sus sigurnost ideata na Toyota e da praiv po skapani koli za da stimulira podmqnata im!

V35GTR написа:
sus sigurnost ideata na Toyota e da praiv po skapani koli za da stimulira podmqnata im!

Всъщност идеята да се продава е залегнала в пазарната икономика . Ако не ви кефи да отиваме към комунизъм . Просто и ясно !

Като не ни кефи - отиваме на друга марка... И така кръга се върти, докато се върнем отново на първата....
Затова и ме учудват сектантски изказвания за която и да е марка...
Винаги има по-добра марка/модел по конкретен параметър...
И какво от това?
Сядаш в даден модел/марка, и или ти харесва или не...
Ако ти хареса и имаш възможност - мяташ се на него и го въртиш докато не ти омръзне (дали да му правиш ремонти, или чисто морално - няма значение)...
И така - към следващата марка/модел...