ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Наистина напълно коректен е такъв подход, защото за повечето (сигурно 99%) от колите тоя проблем би се проявил далеч след изтичане на гаранцията.

Съгласен съм с kohinora-и лошата реклама е добра реклама

muf написа:Наистина напълно коректен е такъв подход, защото за повечето (сигурно 99%) от колите тоя проблем би се проявил далеч след изтичане на гаранцията.

Не знам как е в БГ, но тук в случая на recall гаранцията мисля няма значение - производителя е длъжен да го направи безплатно

На мен ми се случи 2 пъти по магистралата Вн-Шумен.Първия път доста се ошашавих.Вдигна се с педала на спирачката.Получи се при силно натискане на газта.

MX5 написа: Не знам как е в БГ, но тук в случая на recall гаранцията мисля няма значение - производителя е длъжен да го направи безплатно

Има много случаи на масови дефекти, които не се признават за фабричен дефект от най-различни производители.

Съгласен съм с kohinora-и лошата реклама е добра реклама

Да ви кажа ... не съм съгласен! Аз съм нов клиент на Тойота, който преди две седмици си поръча Версо. Избрах точно този модел, защото ми трябва голяма и надеждна семейна кола. Често казано, Версото не блести в своя клас с нещо освен с прословутата здравина и сигурност на Тойота. Реално има MPV-та, които предлагат доста повече ергономичност и ми харесват повече. След като се появи този проблем с педала вече съм малко разколебан относно сигурността на Тойота. В последствие си направих труда да погледна EuroNCAP тестовете и бях шокиран да видя, че новото недоразумение на Тойота, наречено Urban Cruiser е само с 3 от 5 звезди. И това при условие, че всички останали конкуренти за които имаше тестове(Хюндай!!! и Субару) имат 5 от 5 звезди.

Та, според мен това си е антиреклама и сериозен удар по имиджа на производител номер 1 в света.

аз откакто купих колата//преди 6месеца//усетих че нещо с тия педали не е вред.помислих си че явно немога да й свикна ама.......не е това.примерно когато набирам с газ почти до долу и превключвам на по-висока предавка мотора се изфорсирва все едно че не съм пуснал педала на газта.когато мотора е студен...същата работа-изфорсирва се при превключване дори и да подавам съвсем малко газ.дори взех да си мисля че умишлено е направена да връща бавно оборотите при студен мотор и при по-екстриймно набиране.....но....къде пък е логиката.мойта я взех август 09 а гледам че засегнатите са до септември09.да видим като го "рециклират"тоя педал дали ще се форсира пак---ако да---то проблема остава да е софтуерен.

sacho7803 написа:аз откакто купих колата//преди 6месеца//усетих че нещо с тия педали не е вред.помислих си че явно немога да й свикна ама.......не е това.примерно когато набирам с газ почти до долу и превключвам на по-висока предавка мотора се изфорсирва все едно че не съм пуснал педала на газта.когато мотора е студен...същата работа-изфорсирва се при превключване дори и да подавам съвсем малко газ.дори взех да си мисля че умишлено е направена да връща бавно оборотите при студен мотор и при по-екстриймно набиране.....но....къде пък е логиката.мойта я взех август 09 а гледам че засегнатите са до септември09.да видим като го "рециклират"тоя педал дали ще се форсира пак---ако да---то проблема остава да е софтуерен.

Колега, това което обесняваш ти е обсолютно нормално, не мисля че има нещо общо със сервизната кампания.

MX5 написа:

muf написа:Наистина напълно коректен е такъв подход, защото за повечето (сигурно 99%) от колите тоя проблем би се проявил далеч след изтичане на гаранцията.

Не знам как е в БГ, но тук в случая на recall гаранцията мисля няма значение - производителя е длъжен да го направи безплатно

Така е и в БГ - точно по същата схема тойота ми направи безплатен основен ремонт на двигателя след като автомобила бе излязъл от гаранция...
Съгласен съм с Genuine, че това би разколебало част от потенциалните купувачи и в никакъв случай не е част от рекламата...
Не можеш да рекламираш с нещо, дето има 'доказани' случаи на смърт поради грешка на производителя.
С изгарящи лампички, някое друго уплътнение 'което потенциално може да влоши комфорта' могат да правят този номер, но не и с такива сериозни неща...

аз да попитам дали имате представа относно въпроса за Американските дали в ТМ ауто ще ги оправят или...?

Когато през 2005 трябваше да избирам служебен автомобил се спрях (или по-точно спряха biggrin.gif ) на Авенсис 1.8 бензин екзекутив.

Мераците ми бяха към други марки но нейсе ... Основно 2 проблема имаше с колата - сервизно повикване за смяна на рейка на волана (кампания пак) и по мое настояване смяна на уплътненията на предните врати, които при около 140 км/ч свиреха неистово и вътре беше ад. А, и още едно нещо - парктроникът (преден и заден) досадно се включваше дори при движение - дефект който откриха едва след 4-5 ходене (оказа се дефектен датчик). Като цяло бях доволен от колата и това бе причината да се спра на тази марка и модел за личен автомобил.

Не ми е приятно, че модела попада в проблемните на Тойота но в крайна сметка дори и на престижните автомобилни производители се налага да се извършват такива масови сервизни кампании.
Важното е нататък всичко да е ОК.

scorpion дай боже и при мен да е така! Аз още не съм се отказал от марката, но определено не очаквах такива проблеми. Все-още мога да разваля договора и да изляза сух, но се надявам, че всичко ще е наред.

Относно смяната на кормилната рейка, това е единствения дефект, който се беше случвал на Rav4-ката на тъста ми за около 3 години и половина. Честно казано мислех че е бил единичен случай, но явно и тогава е имало масова подмяна. Изглежда, че на Тойота често им се случва Явно най-бързия процес на разработка, който имат не дава добър резултат!

Genuine Modest написа:scorpion дай боже и при мен да е така! Аз още не съм се отказал от марката, но определено не очаквах такива проблеми. Все-още мога да разваля договора и да изляза сух, но се надявам, че всичко ще е наред.

Относно смяната на кормилната рейка, това е единствения дефект, който се беше случвал на Rav4-ката на тъста ми за около 3 години и половина. Честно казано мислех че е бил единичен случай, но явно и тогава е имало масова подмяна. Изглежда, че на Тойота често им се случва Явно най-бързия процес на разработка, който имат не дава добър резултат!

Не, не се отказвай щом ти харесва избраният модел. Все пак 5 години гаранция са изключително добро покритие в случай на проблеми.

За да си първи, мисли като втори ! (казват било девиз на Пепси Кола ). Тойота се качиха на върха но забравиха очевидно, че по лесно е да се качиш там, отколкото да се задържиш. Такива проблеми ще им послужат като обеца на ухото, а факта, че си признават и не шакалкавят ще задържи верните им клиенти. Ако и малко пооправят и визията на автомобилите и направят така, че погледа да се задържа върху тях то и цена няма да имат biggrin.gif

scorpion написа:

Genuine Modest написа:scorpion дай боже и при мен да е така! Аз още не съм се отказал от марката, но определено не очаквах такива проблеми. Все-още мога да разваля договора и да изляза сух, но се надявам, че всичко ще е наред.

Относно смяната на кормилната рейка, това е единствения дефект, който се беше случвал на Rav4-ката на тъста ми за около 3 години и половина. Честно казано мислех че е бил единичен случай, но явно и тогава е имало масова подмяна. Изглежда, че на Тойота често им се случва Явно най-бързия процес на разработка, който имат не дава добър резултат!

Не, не се отказвай щом ти харесва избраният модел. Все пак 5 години гаранция са изключително добро покритие в случай на проблеми.

За да си първи, мисли като втори ! (казват било девиз на Пепси Кола ). Тойота се качиха на върха но забравиха очевидно, че по лесно е да се качиш там, отколкото да се задържиш. Такива проблеми ще им послужат като обеца на ухото, а факта, че си признават и не шакалкавят ще задържи верните им клиенти. Ако и малко пооправят и визията на автомобилите и направят така, че погледа да се задържа върху тях то и цена няма да имат biggrin.gif

Напълно споделям твоето мнение!
Бих добавил също и интериора! Хубаво е, че колите са качествени, но пък е добре да създават и тръпка докато ги ползваш.

scorpion,цялата рейка ли ти смениха? Или карето на волана? Щото ТМ-Ауто сменят на едро.Аз не знам за дефект в рейките.