ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Това ми се струва невъзможно, дори и на 5 години да е колата, особено за този клас, някой може ли да се произнесе монтаж ли е това или колата е наводнявана?
https://www.facebook.com/share/r/8wDx6KjVJSJCNrg8/

nov написа: ↑29 Сеп 2024 11:19лагер gsp

Само полуоски. Без лагери и тампони (евентуално). Дясната ми полуоска слагана на 01.01.2020 ОЕМ, за 1175 лева тогавашни пари е в ръжда вече, и на лято ще видя как да изместя тампона, за да боядисам. GSP лява(08.2019), си беше лъскава както беше като нова, но сцепи маншон и замина карето.
Предни опори на Макферсъна на KYB свършиха курса за 2 години и примерно малко под/над 20000 км. Приятел с Корола-Версо ги смля за 2000-2500км.

mapamop написа: ↑29 Сеп 2024 13:40наводнявана

Прилича на пропуск на QA отдела, и липса на всякаква обработка, понеже не се вижда и не е носещ структурен детайл. И поради горното, и поне явно някой си е позволил да отваря задните врати, ламаринката е подушила влага и е хванала благородна японска ръжда. Отделно че под седалката няма бог знае каква вентилация и влагата си стои и работи там необезпокоявано.

Това ми прилича на наводнявана - виждат се ясни следи от електрокорозия, която се инициира точно от наводняване.. Пък може и със солена вода

А бре Тараторе, дори и да е нводнявана това нормално ли е за кола на 9 месеца (не видях датата на клипа, може и от по-рано да е)?
Ако не е наводнвана и има този проблем тая кола не я виждам след 5-7 години или викаш е повърхностна ръжда и няма пробле, че крета?

nov написа: ↑29 Сеп 2024 15:58 повърхностна ръжда и няма пробле

Питай Лексуса - той повече ѝ разбира на ръждата, дали е благородна или не. Аз съм по стъргането ѝ със ударния иглен чук. Тая ръжда си е била на ламарината още преди пресата, и заваръчния апарат. Но пак си е излагация да я пропуснат в продукция. Отделно че долу до дясната врата прилича да е събирала вода, или там е кондензирала. Предвид че е на репатрак снимана, много е възможно да прегарят манджата, като скриват части от ситуацията.

mapamop написа: ↑29 Сеп 2024 17:32 Питай Лексуса

Бухахахаххаахахаххха.....................мълча................

mapamop написа: ↑29 Сеп 2024 17:32 Тая ръжда си е била на ламарината още преди пресата, и заваръчния апарат. Но пак си е излагация да я пропуснат в продукция. Отделно че долу до дясната врата прилича да е събирала вода, или там е кондензирала.

как преди пресата още и заваръчния апарат, това не биха го допуснали на Хюндай Ай10, камо ли на клас, като Камри - ако случайно си прав е наистина тотална излагация и е голям кашмер/резил за Тойота, дори и една бройка да е. А бе щом е на репатрак, тя че е прегряла манджата я е прегряла най-вероятно (или я карат към Бг за пълна реставрация) ама на мен все пак ми се струва , че е наводнявана, това ЗА МЕН е абсурд да бъде пропуснато в завода на самата сглобка, а още повече да излезе тази ламарина от завода производител/доставчик на ламарината за Тойота, и още - тоя дето е монтирАл задната седалка не е ли забелязал дефекта, още края на 70-те (по спомен) именно Тойота монтира по поточните си линии прекъсвачи (с въженце или сезал ), чрез което всеки работник би могъл да спре линията и да съобщи за проблема. Имаме и служебно Камри, тия дни може да погледна какво се крие под задните седалки, то и без друго е вече на 4-5 години, но пък седи в топъл подземен паркинг.
P.S. Тъй, като гледах клипчето на телефона си, сега го гледах пак, но на японска IIYAMA 27 " и ясно се вижда, че тая тенекия не е носеща, дори по-скоро играе декоративна функция, вижда се част от "легена" отзад и самото купе - всичко свети, така, че съм длъжен да се изивня понеже малко поизсилих нещата, но това е от недоглеждане от моя страна, така, че дори и в това състояние АЗ лично бих я взел (ако няма други дефекти де).

Прави ми впечатление ,че коли правени в Русия или експлоатирани в Украйна,Русия,Беларус и т.н. много лесно ръждясват .Има огромно количество клипове в тубата от сервизи ,в които обслужват 2-3 годишни коли а отдоло е леш ,ама ръжда като на 25 годишна Вектра

nov написа: ↑29 Сеп 2024 15:58 А бре Тараторе, дори и да е нводнявана това нормално ли е за кола на 9 месеца (не видях датата на клипа, може и от по-рано да е)?

Да, нормално е... Особено морската вода е голям бич... Вижда се, че ръждата е почнала на незащитени от ръжда панели (за които не е предвиждано да се мокрят), и по болтове, където пък обикновено тръгва електрокорозия заради различните контактуващи метали..
Не смятам мокрени автомобили за някакъв критерий за 'ръждоустойчивост'... Неслучайно 'по белите държави' мокрен дори частично автомобил, отива към 'тоталка'..

Тва Камри ако е било наводнявано с морска вода кожената тапицерия щеше да е на лайна.По скоро са пропуснали да боядисат този детайл .

Нещо съм пропуснал маи? Камрито и то ли ръждясва?

max-2 написа: ↑29 Сеп 2024 20:33 Камрито и то ли ръждясва?

Частично, не много - ама сега изясняваме, по-точно аз само чета, че не съм компетентен - това плувало ли е в морски води или куолити контрол-а на поточната линия си е бъркАл в.......носа, за този , който е сглобявАл е ясно.

slowtraveler написа: ↑29 Сеп 2024 20:15 Не смятам мокрени автомобили за някакъв критерий за 'ръждоустойчивост'... Неслучайно 'по белите държави' мокрен дори частично автомобил, отива към 'тоталка'..

не не, това ясно, ако е плувал в солена вода няма какво да се коментира, но пък виж, че останалата част по купето (отвътре сивата боя и фугите са като нови), ако е плувала макар и малко и по тях щеше да има ръжда или бъркам в разсъжденията?

Ивайло Димов написа: ↑29 Сеп 2024 19:05 Прави ми впечатление ,че коли правени в Русия или експлоатирани в Украйна,Русия,Беларус и т.н. много лесно ръждясват .Има огромно количество клипове в тубата от сервизи ,в които обслужват 2-3 годишни коли а отдоло е леш ,ама ръжда като на 25 годишна Вектра

И за Канада знам , че е така и северните щати на границата с Канада но според мен са определени марки, не всички на 2-3 години са леш, като знам, че там ръждо-класацията я води МаЦДа, дори Киа/Хюндай се представят по-добре.

max-2 написа: ↑29 Сеп 2024 20:33 Камрито и то ли ръждясва?

Я разбутай неинвазивно твоето да видим?
Донякъде сериозно, но при твое желание само.
После снимките може да ги пуснеш или тук или в темата за модела....
Пак да кажа - ако имаш желание. Може и да отсвириш.

Майтап да става. Ще огледам долу като слагам зимните гуми.

nov написа: ↑29 Сеп 2024 20:40 ако е плувала макар и малко и по тях щеше да има ръжда или бъркам в разсъжденията?

Да, бъркаш... Антикорозионната защита си върши работата - там където покритието не е нарушено и там където въобще го има...
Където има нарушено покритие, където има контакт метал-метал и влага, особено ако има малка разлика в металите - там ръждата тръгва МОМЕНТАЛНО...
Под моментално - имам предвид видима е след минути/часове..