Ръжда по автомобилите

[nov]

Това ми се струва невъзможно, дори и на 5 години да е колата, особено за този клас, някой може ли да се произнесе монтаж ли е това или колата е наводнявана?
https://www.facebook.com/share/r/8wDx6KjVJSJCNrg8/

[mapamop]

лагер gsp

Само полуоски. Без лагери и тампони (евентуално). Дясната ми полуоска слагана на 01.01.2020 ОЕМ, за 1175 лева тогавашни пари е в ръжда вече, и на лято ще видя как да изместя тампона, за да боядисам. GSP лява(08.2019), си беше лъскава както беше като нова, но сцепи маншон и замина карето.
Предни опори на Макферсъна на KYB свършиха курса за 2 години и примерно малко под/над 20000 км. Приятел с Корола-Версо ги смля за 2000-2500км.

[mapamop]

наводнявана

Прилича на пропуск на QA отдела, и липса на всякаква обработка, понеже не се вижда и не е носещ структурен детайл. И поради горното, и поне явно някой си е позволил да отваря задните врати, ламаринката е подушила влага и е хванала благородна японска ръжда. Отделно че под седалката няма бог знае каква вентилация и влагата си стои и работи там необезпокоявано.

[slowtraveler]

Това ми прилича на наводнявана - виждат се ясни следи от електрокорозия, която се инициира точно от наводняване.. Пък може и със солена вода

[nov]

А бре Тараторе, дори и да е нводнявана това нормално ли е за кола на 9 месеца (не видях датата на клипа, може и от по-рано да е)?
Ако не е наводнвана и има този проблем тая кола не я виждам след 5-7 години или викаш е повърхностна ръжда и няма пробле, че крета?

[mapamop]

повърхностна ръжда и няма пробле

Питай Лексуса - той повече ѝ разбира на ръждата, дали е благородна или не. Аз съм по стъргането ѝ със ударния иглен чук. Тая ръжда си е била на ламарината още преди пресата, и заваръчния апарат. Но пак си е излагация да я пропуснат в продукция. Отделно че долу до дясната врата прилича да е събирала вода, или там е кондензирала. Предвид че е на репатрак снимана, много е възможно да прегарят манджата, като скриват части от ситуацията.

[nov]

Питай Лексуса

Бухахахаххаахахаххха.....................мълча................

Тая ръжда си е била на ламарината още преди пресата, и заваръчния апарат. Но пак си е излагация да я пропуснат в продукция. Отделно че долу до дясната врата прилича да е събирала вода, или там е кондензирала.

как преди пресата още и заваръчния апарат, това не биха го допуснали на Хюндай Ай10, камо ли на клас, като Камри - ако случайно си прав е наистина тотална излагация и е голям кашмер/резил за Тойота, дори и една бройка да е. А бе щом е на репатрак, тя че е прегряла манджата я е прегряла най-вероятно (или я карат към Бг за пълна реставрация) ама на мен все пак ми се струва , че е наводнявана, това ЗА МЕН е абсурд да бъде пропуснато в завода на самата сглобка, а още повече да излезе тази ламарина от завода производител/доставчик на ламарината за Тойота, и още - тоя дето е монтирАл задната седалка не е ли забелязал дефекта, още края на 70-те (по спомен) именно Тойота монтира по поточните си линии прекъсвачи (с въженце или сезал ), чрез което всеки работник би могъл да спре линията и да съобщи за проблема. Имаме и служебно Камри, тия дни може да погледна какво се крие под задните седалки, то и без друго е вече на 4-5 години, но пък седи в топъл подземен паркинг.
P.S. Тъй, като гледах клипчето на телефона си, сега го гледах пак, но на японска IIYAMA 27 " и ясно се вижда, че тая тенекия не е носеща, дори по-скоро играе декоративна функция, вижда се част от "легена" отзад и самото купе - всичко свети, така, че съм длъжен да се изивня понеже малко поизсилих нещата, но това е от недоглеждане от моя страна, така, че дори и в това състояние АЗ лично бих я взел (ако няма други дефекти де).

[Ивайло Димов]

Прави ми впечатление ,че коли правени в Русия или експлоатирани в Украйна,Русия,Беларус и т.н. много лесно ръждясват .Има огромно количество клипове в тубата от сервизи ,в които обслужват 2-3 годишни коли а отдоло е леш ,ама ръжда като на 25 годишна Вектра

[slowtraveler]

А бре Тараторе, дори и да е нводнявана това нормално ли е за кола на 9 месеца (не видях датата на клипа, може и от по-рано да е)?

Да, нормално е... Особено морската вода е голям бич... Вижда се, че ръждата е почнала на незащитени от ръжда панели (за които не е предвиждано да се мокрят), и по болтове, където пък обикновено тръгва електрокорозия заради различните контактуващи метали..
Не смятам мокрени автомобили за някакъв критерий за 'ръждоустойчивост'... Неслучайно 'по белите държави' мокрен дори частично автомобил, отива към 'тоталка'..

[Ивайло Димов]

Тва Камри ако е било наводнявано с морска вода кожената тапицерия щеше да е на лайна.По скоро са пропуснали да боядисат този детайл .

[max-2]

Нещо съм пропуснал маи? Камрито и то ли ръждясва?

[nov]

Камрито и то ли ръждясва?

Частично, не много - ама сега изясняваме, по-точно аз само чета, че не съм компетентен - това плувало ли е в морски води или куолити контрол-а на поточната линия си е бъркАл в.......носа, за този , който е сглобявАл е ясно.

Не смятам мокрени автомобили за някакъв критерий за 'ръждоустойчивост'... Неслучайно 'по белите държави' мокрен дори частично автомобил, отива към 'тоталка'..

не не, това ясно, ако е плувал в солена вода няма какво да се коментира, но пък виж, че останалата част по купето (отвътре сивата боя и фугите са като нови), ако е плувала макар и малко и по тях щеше да има ръжда или бъркам в разсъжденията?

Прави ми впечатление ,че коли правени в Русия или експлоатирани в Украйна,Русия,Беларус и т.н. много лесно ръждясват .Има огромно количество клипове в тубата от сервизи ,в които обслужват 2-3 годишни коли а отдоло е леш ,ама ръжда като на 25 годишна Вектра

И за Канада знам , че е така и северните щати на границата с Канада но според мен са определени марки, не всички на 2-3 години са леш, като знам, че там ръждо-класацията я води МаЦДа, дори Киа/Хюндай се представят по-добре.

[mapamop]

Камрито и то ли ръждясва?

Я разбутай неинвазивно твоето да видим?
Донякъде сериозно, но при твое желание само.
После снимките може да ги пуснеш или тук или в темата за модела....
Пак да кажа - ако имаш желание. Може и да отсвириш.

[max-2]

Майтап да става. Ще огледам долу като слагам зимните гуми.

[slowtraveler]

ако е плувала макар и малко и по тях щеше да има ръжда или бъркам в разсъжденията?

Да, бъркаш... Антикорозионната защита си върши работата - там където покритието не е нарушено и там където въобще го има...
Където има нарушено покритие, където има контакт метал-метал и влага, особено ако има малка разлика в металите - там ръждата тръгва МОМЕНТАЛНО...
Под моментално - имам предвид видима е след минути/часове..