ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Аз с моята още извънградско не съм излизал, но съдейки от каране по Цариградско и бул. България когато няма движение, мога да кажа, че се държи абсолютно обратно на стандартните автомобили.
Вместо да сваля разхода при по-висока постоянна скорост, при мен най-нисък разход се постига, когато трафика е най-голям и пъплиш тръгни-спри, или когато си в малки квартални улички под 40км/ч.
Но нямам търпение да изляза и аз на магистрала и да видя какво ще се окаже.

Фаровете за мъгла са си халогенни.
В последната разпечатка на ценовата листа и оборудването пише електрохроматично огледало, но щом има стандартното лостче за две позиции и не виждам никакви датчици по огледалото...?
Каква е консумацията на светодиодните фарове? Зачудих се наличието им дали помага значително на икономичността. Щото нормалните халогени са си консуматор.

Браво - точно за това е автомобила - за да се пътешества с него (и на нови места ) ...

nicktodorov написа: ↑11 Ное 2019 13:37 Аз с моята още извънградско не съм излизал, но съдейки от каране по Цариградско и бул. България когато няма движение, мога да кажа, че се държи абсолютно обратно на стандартните автомобили.
Вместо да сваля разхода при по-висока постоянна скорост, при мен най-нисък разход се постига, когато трафика е най-голям и пъплиш тръгни-спри, или когато си в малки квартални улички под 40км/ч.
Но нямам търпение да изляза и аз на магистрала и да видя какво ще се окаже.

Еми то е изписано достатъчно, а и начина на работа на системата го подсказва, та аз не съм изненадан. На магистралата си гори, бензинова малолитражка. По стария път за Бургас си беше хибрид И аз и жената си караме със 110-120, когато е свободен пътя, но пък си имаше и забавящ трафик. Изкачвания, спускания, остри завои заради които се намалява скоростта... Населени места... Челопеч, Златица, Пирдоп и Сопот са си дълги. Крайния резултат си беше типично хибриден.

slowtraveler написа: ↑11 Ное 2019 13:45 Браво - точно за това е автомобила - за да се пътешества с него (и на нови места ) ...

Някъде бях споменал, че с 20 дни отпуск, аз кола не ползвам в работни дни, но пък жената е всеки ден на работа с нея и се събират общо три смени на масло годишно Не е като да сме се спрели

Работата не е пътешествие, и обикновено шофирането към работа не носи същото удоволствие

bigchicken написа: ↑11 Ное 2019 13:21 биричка в Йегерхоф в Пловдив (не ми хареса мястото)

По-важно е, биричката да ти е харесала.

И бирата е добра ,и местото е добро.... За Jagerhof говоря.Странно какво не му е харесало на колегата.
Аз ходя само и единствено там,за нещастие на жената.

Ами не е моя тип. Но не бива да изпадам в детайли, защото тук сме се събрали хора различни, покрай колите, не по други вкусове и интереси
Но иначе аз самия имам бар, е, малък, та съм изключително ангажиран на тема заведения, музика, клиенти, напитки, включително бири, които не пия, но бях стигнал до 120 в менюто Та може би затова, съвсем несъзнателно, вмъкнах забележката Иначе е добра и работеща схема

Къде е твоят бар? Трябва да почерпиш за новата кола.

Не става така. Може и да трябва, дори си е така, то автосуеверия много и е хубаво дори невярващ човек да се застахова, че знае ли се Но без усещане за изпросено

След като прекарах кабела за видеорегистратора, което се оказа по-просто, отколкото очаквах, с единствен недостатък, че кабела наистина едва стигна до подлакътника, а и нямаше откъде да влезе там, та се вижда отстрани и влизат под капака, започнах да се боря с мултимедията.
Епъл карплей си работи, почти всичко останало е ясно, но забих в неща, които или ги няма за нашата система, която не GO, или не мога да ги разбера.
SmartDeviceLink. Не знам какво е това, за какво служи... И какво, за Бога, иска да му инсталирам... MyT app няма ни в Гугъл плей, ни в Ап сторето...
И Miracast™ не разбирам.
Има някакво wifi, което също не разбирам кога, откъде и за какво го взима... Абе нищо не разбирам...
И как се ъпдейтва софтуера на мултимедията... В сайта на Тойота не намирам този модел...










Никаква връзка не се осъществаява...



Някому тези неща говорят ли нещо?

bigchicken написа: ↑16 Ное 2019 16:27 кабела наистина едва стигна до подлакътника, а и нямаше откъде да влезе там, та се вижда отстрани и влизат под капака

Хм... Или китайците много са икономисали, или нещо не си догледал...
Сигурен ли си, че под страничните панели на централната конзола не можеш да стигнеш до подлакътника, и там да вкараш кабела между страничния панел и вътрешната кошница?
Точно тази схема съм я правил безпроблемно на доста по-голям автомобил и остана още кабел....

Miracast си е miracast. Прожектира ти телефона или които и да е дивайс на друг дивайс. Не става само с ядене, иска се и четене.

До Miracast не стигнах, защото ми гръмна главата в опити да навържа с четене другите неща. И накрая ми се прииска да си сипя, не да ям

slowtraveler написа: ↑16 Ное 2019 17:12 [
Хм... Или китайците много са икономисали, или нещо не си догледал...

Мина си идеално кабела горе, под корите (японеца оставил дупчица, където трябва да излезе изпод кората на тавана към огледалото), под жабката и там вече го подпъхнах под пластмасата на централната конзола откъм мокета на пода. Кутията, в която е захранването е абсолютно затворена. Едно цяло нещо, на дъното четири болта, захранването и отгоре капака. Без аз да си пробия не става. Та от пода кабела се качва нагоре покрай закопчалката на колана, в предната част на капака има оставено място да минат кабели и да е затворен нормално, та до гнездото... И се поопъна кабела отвсякъде.
Не е само от китайците. След последното китайче за бала пари, на което и батерията даде фира и прегря, та окончателно спря (в гаранция, ама с оня бизнесмен нямах никакво желание да се разправям) си взех Гармин. Та те ще са спуснали на китайчетата дължината на кабела