Продавам DRL - модули

[dimkaraganchev]

...Мисля да монтирам и лед крушки на късите светлини и не знам дали е удачно модула да има функция за намаляне на силата.

Модулът има опция да включва крушките на 100%. Това е направено, за да може да включва ксенони. Предполагам, че и LED-крушките ще пали.

[Fasster]

Модификацията на светлините е незаконна. Ползвай крушки според спецификацията на автомобила, иначе пречиш на останалите участници. ДРЛ модул - бележка на волана с текст "ПУСНИ ФАРОВЕТЕ"

Човек ти сериозно ли????..... За какви бележки ми говориш????? И за каква модификация? Тотално си с грешка!
Изобщо защо трябва да отговаряш така на някой? Нито ме познаваш, нито знаеш мнението ми за хората които карат без фарове през деня.Само за портокола винаги шофирам с включени светлини. И Често се случва да ме заслепяват нощем. Мислиш ли, че бих си "модифицирал автомобила на мен да ми е ок, а на останалите майната им... Шофирам 6 дена от 7 в седмицата през нощта. Абе не знам изобщо защо ти обърнах толкова внимание. Ама нищо жив и здрав да си!

[dimkaraganchev]

Те доста са такива. Не знаят какво да кажат, ама да си кажат...

[biro]

Монтирането на лед крушки е незаконно. Т22 не е с лупи, щом шофираш нощем знаеш какво имам впредвид. На мен ми е неприятно да се разминавам с така модифицирани автомобили. Опитай да покажеш лед крушки със европейски сертификат за разрешено ползване по обществената пътна мрежа, сертифицирани за точно твоя модел мпс.

[dimkaraganchev]

Брей, някой доста се засегна от истината...
Между другото, оригиналните LED фарове на новите автомобили също заслепяват зверски. Ама това не ги прави незаконни...

[biro]

Няма такова нещо. Оригинални лед фарове не заслепяват тествано многократно при нощното ми шофиране. От към задкормилна гледна точка ясно се вижда светлинното петно. Сертифицирани са употреба в ЕС, значи не заслепяват.

[BOz]

Опитай да покажеш лед крушки със европейски сертификат за разрешено ползване по обществената пътна мрежа,

Вече има такива. Естествено никой няма да ти я сертифицира точно за този автомобил, за който питаш - няма пазар, излишно даване на пари за сертифицирането от производителя.
В случая е важно, че на пазара има такива крушки, които по габаритни размери на светлинния източник съвпадат 1:1 със стандарта на нажежаемата жичка.
Е, да, много хора няма да дадат толкова пари, купуват китаец и резултата всички го знаем по улицата.

[biro]

За рефлекторни фарове ли са сертифицирани тия крушки?

[BOz]

За рефлекторни фарове ли са сертифицирани тия крушки?

Да.

[biro]

Модел?

[BOz]

[biro]

Според OSRAM тези крушки стават за 14 модела автомобили и нито един модел на Тойота.

Die Zulassung für die legale NIGHT BREAKER® LED ist für jedes Fahrzeugmodell ein sehr komplexer Prozess. OSRAM arbeitet kontinuierlich an einer Weiterentwicklung, im Frühjahr 2021 sollten weitere Zulassungen erfolgen.

Трябва да се тества и докаже на кои модели не биха заслепявали поради различия в конструкцията на фаровете.
Явно има проблем щом не могат да ги сертифицират за всички модели.

[mapamop]

Явно наистина има конкретни модели. Направи ми впечатление това в края на PDF-a GPS01_3401765_NIGHT_BREAKER_H7-LED.pdf:
Product family datasheet
NIGHT BREAKER H7-LED
First street legal LED replacement lamp in Germany
.......
.......
1) Approved H7-LED low beam for Germany. Valid only for the vehicle models listed in the ABG. According to §22a StVZO a
paper printout as well as carrying the general type approval (ABG) is required. Use only in right-hand traffic. Driving in lefthand traffic (e.g. England) requires upgrading to halogen lamps.

Излиза че има лява и дясна крушка, и те не са взаимнозаменяеми?
И има конкретни модели на които им важи сертификацията? Това ABG не успях да го намеря.

[BOz]

Явно има проблем щом не могат да ги сертифицират за всички модели.

Както ти казах - не става въпрос за проблеми, а за желание и пари. Ти ако ги произвеждаш и най-вече продаваш, би ли хвърлил една торба пари в сертифициране за Т22-ка примерно, където като вземеш предвид цената на колата и тази на крушката, я продадеш 4-5 бройки, я не. Не би било финансово оправдано това нещо.
Иначе да, имат позиция, защото крушката стои под определен ъгъл, защото източника на светлината не е на ~360 градуса, както е при халогена.
Но в крайна сметка мнението ми е в това, че по принцип евтините крушки на пазара не стават, защото използват по-различни диоди, които не се намират в абсолютно същото фокусно разстояние на рефлектора като при халогена. И като мръднеш и 1мм, и става мазало. Лично аз съм ги мерил с шублер и до колкото ми позволява той, крушката е 1:1 като разстояния с халогена. Позиция, начало и край на светлинния източник и т.н. Което в крайна сметка се изразява в това да видиш същия светло/тъмен отпечатък от изрязването на светлината на пътя.

[stiff]

Здравей колега stankov,
Честита Коледа, желая ти здраве и весело посрещане на празниците.харесах твоя модул drl 4s,става въпрос за тойота ярис 1.3 бензин,2012г.,френска сглобка.не съм сигурен и прдпочитам майстор да го монтира.Питах няколко,но не знаят как става монтажа на модула /при свързване с късите/ и по точно, дали късите и дългите били свързани заедно /ако съм разбрал правилно/ и ако е така монтажа се усложнявал много и трябвало реле.Това така ли е при този модел?
Благодаря