ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Някой може ли да помогне?

Пускаш techstream, даваш на cruise и гледаш кои функции изпълнява лостчето. Ако не се случва нищо, значи нещо не е наред.

Мисля че ще се наложи да окабеляваш. На практика по спомен са само два кабела от ЕКУто. Ако е с ръчна кутия има и по един ключ да се сложи на педала на съединителя и на спирачката. Те са за да се изключи круиз контрола при натискане на спирачка или съединител съответно. При автоматиците се ползва само този за стоповете, понеже нямат съединител. Не съм правил на Авенсис, а на Камри преди 5-6 години и само това си спомням. Kамрито беше автомат и не сме слагали допълнителен ключ. Индикация нямаше, понеже на колегата не му се инвестираше в ново табло. Нямаше и гумено маншонче около ръчката.

Добре де, да попитам какъв е проблема с поставянето на круиз контрол на 1.8 бензин? На много места (включително и в този форум) прочетох, че главно проблема е в дросела, че е с жило, а тези които са с електрически дросел, какво "спъва" поставянето му?

StukiT25 написа: ↑15 Юли 2024 21:43 какъв е проблема с поставянето на круиз контрол на 1.8 бензин?

Ако беше разровил тая тема щеше да си намериш отговора сам.
Накратко:
- Липсва бутона Clutch start на педала на съединителя. Може да си намериш педал от дизел със бутон, букса и кабели, но няма къде да го закачиш на горивния компютър. Няма ги нужните пинове и веригата зад тях.
- Няма я програмната логика вътре в горивния компютър, която се грижи за тази функционалност
- Няма изведена индикация на километража, за круиз контрола. Километража от другите бензинови мотори е различен. Дори километража от 04.2003 до 11.2005, е различен от следващия който е ползван от 11.2005 до 04.2006, след 04.2006 пък вече е различен заради фейслифта и разхода е изведен на неговия дисплей. Сменях километраж 11.2005-04.2006,по други причини и ми натикаха от моргата такъв от предишния модел/вид. Със тоя километраж пребих хибридите на градски разход - въртеше се вместо нормалните 8.3-9.6/100 на 3.5-4.6/100.
За дизелов изобщо не е вариант, че на дизела червената зона е някъде от около 4500-5000 оборота по спомен, а на бензина е или от 6200 или 6400 нататък.
А километража ти е източник на сигнал за скорост.
- липсва окабеляване за лоста в лентовия кабел и в инсталацията след него. Това вероятно е най-малкия проблем, предвид че имаш да добавяш елементи във горивния компютър и да дописваш фърмуера.
Корола-Версо след някаква година има круиз контрол, но там оборудването е друго, и покрай горивния компютър ще трябва да смениш интеграционното реле, АБС компютъра, а заради интеграционното реле И компютъра на климатика. Обаче пък там няма двузонов климатик по спомен...
Вероятно изпускам още ред подробности, но и тези са достатъчни за да приключим въпроса.

Тоест от Тойота са ни прецакали здраво.., но не мога да си обясня въз основа на какво са го направили... Дискриминация Реално вариант е с външен модул, но за жалост в България не се продават ..

Защо не изчете форума преди да се нашиеш с нея?
Или като държиш на круиза що не си взе 1AZ-FSE, 2AZ-FSE, дизелов мотор или Корола-Версо?
Въпросите са реторични. Можеш и да не отговориш.
На мен не ми липсва круиза. Всъщност никога не съм имал и преди и сега. И не изпитвам нужда от него.
Това е след близо 60000км пробег и 5 години с такава. И не смятам да ѝ слагам газ и круиз контрол.

*Започваме да каляме темата с глупави въпроси и коментари. Време е да спрем.

StukiT25 написа: ↑15 Юли 2024 23:10 Реално вариант е с външен модул, но за жалост в България не се продават ..

И с руския външен модул не стана на Авенсис 1.6, 2007ма. А уж е свързан, като в описанието.

slowtraveler написа: ↑16 Юли 2024 09:21

► Виж съдържание

Офтопик

StukiT25 написа: ↑15 Юли 2024 23:10 Тоест от Тойота са ни прецакали здраво.., но не мога да си обясня въз основа на какво са го направили...

И аз не мога да си обясня как има хора, които никога не поемат отговорност за решенията си - винаги друг ги е прецакал..
Избрал си автомобил без КК и някой друг 'те е прецакал' за този твой личен избор?!!!

Аз съм си поел отговорност за решението си, като си я карам колата. Просто е несериозно автомобил от тази година да не може да му се сложи заводски автопилот.. БМВ-то ми 95' имаше автопилот, волвото ми (вторият ми автомобил в момента) 00' има автопилот и то.. от тази гледна точка го казвам. Просто май не схвана какво имах предвид, жив и здрав все пак

Напротив - съвсем добре 'схванах', просто ме учудва начина на разсъждение... Сравни цените на изброените автомобили... Нововъведенията (особено незадължителните екстри) навлизат по-рано при по-скъпите автомобили.. Все едно да кажеш 'ама на дъртото ми БМВ 200х година има термокамера, явно Тойота са ни прецакали, че няма такава опция
Ами евтините автомобили са изпилени откъм цена и съответно нямат нужда от допълнително ценово натоварване... Затова - до дадена модификация са карали със старите блокове за управление и старата конструкция, докато навлязат в производство новите, за които маркетолозите са решили, че е нужен темпомат (дори и той да не е монтиран в конкретния автомобил)...

Това изделие е еталон за надеждност. Нуждае се от почистване веднъж на 20 години.

Здравейте,

Имам корола 2016 мисля че Тера беше базовото ново на оборудване E180 99kc бензин.
Гледах че на доста модели само се монтира лостчето за КК и работи та реших да пробвам и аз. Но уви не ми светва на таблото, което ме кара да мисля че не е окабелено. Не ги разбирам тези неща, за това искам да попитам къде може да отида и да си платя, за да ми го оправят, ако е на разумна цена разбира се. Минах през 1 сервиз и ми казаха че нямат схемата, ако я намеря може да помогнат.
Ако някой може да ме посъветва или упъти ще съм благодарен. Ако е трябва да дам допълнителна информация, снимки или нещо друго ще го направя.

Ето и телефонът ми, в случай че нямате време да пишете.
0887101133

Благодаря.