Малко двусмислено си го написал дали става въпрос за колегата или за другия участник в движението.
Но недвусмислено колегата си е написал:
Lwerewolf написа: ↑06 Юли 2021 16:53
Изпреварвам задният,
предният пуска ляв мигач и започва да намалява.
Което директно означава, че колегата е видял момента на пускане (преди това не е бил с мигач), което е след започване на маневрата за изпреварване. Което автоматично означава, че по този член не може да го обвиниш. Общо взето другия с пускането на мигача и неговото намерение, вече нарушава закона. Просто трябва не ляв а десен мигач и отбиване. Това е.
И всичко си е точно и ясно описано. Искаш ли да отиваш в нивата си, спираш и чакаш всеки по твоя път, който ще напускаш, да се изниже и тогава си завиваш наляво. Няма какво и няма казус, както споменах. И да не го знаеш от законова гледна точка, дори логично е да го направиш така. А не на извънградски път, да спреш по средата на лентата за движение, да спреш 50 коли зад теб с ляв мигач и да вземе да чакаш тези в насрещното да "свършат" (да приемем, че пътят/отсечката е доста натоварена). Просто няма логика и дори без знание на закона и само с използването на главата си ще се усетиш, че това, което би направил би било глупаво. За това стават и такива катастрофи. Защото хем не се познава закона (колегата добре се изрази, че от време на време трябва да си опресняваме тези неща), хем и не се използва главата.
За това ако беше сгънат някой друг калник (поне да са малки щетите), то другия щеше да си отнесе последствията. Най-много полицаите от незнание да се пробват и двамата да ги изкарат виновни, но първо се разговаря на място с полицията, да им се обясни ситуацията и да им се покаже в закона какво не е наред. Постигал съм успех с чисто нормален разговор по този начин. Ако не успееш, обжалваш описанието и ако ти издадат наказателно постановление, има си съд. Но лично аз при такава ситуация въобще не бих се примирил ако се пробват и мен да ме изкарат отговорен.
slowtraveler написа: ↑06 Юли 2021 17:47
Ако завивам надясно как да пропусна движещите се автомобили преди да направя маневрата?
Елементарно, просто намаляваш и/или спираш, ако се налага. Ти със самото си движение автоматично пропускаш всички автомобили зад теб да могат да те заобиколят/изпреварят от лявата ти страна. Имаш право да намаляваш и спираш на извънградски път, ако не е изрично забранено със съответните маркировки и/или пътни знаци. Или викаш ако ти караш и този пред теб даде десен мигач, за да излезе от пътя, най-често става с намаляване на скоростта (по обективни причини, че няма как с 90 директно да се метне в тревата или канавката) и нямаш възможност да го изпревариш, ще го обвиниш, че не спазва закона ли? Или ако иска колата пред теб да завие надясно и на даденото кръстовище има пешеходна пътека и пресичат пешеходци, колата пред теб спре да ги изчака, ти ще му свириш ли, какво?
Нека също да приемем, че нивата ти е от дясната страна в тази ситуация, но точно там, пред нея, има 77 пешеходци, решили плътно един зад друг да ходят до съседното село на събора.
Няма как, трябва да изчакаш всички и просто малшанс за тези зад теб, че и те ще чакат всички пешеходци заедно с теб. Вече използвайки главата в тази ситуация лично аз няма да направя това, само защото закона ми го вменява като право и задължение. Примерно бих отбил малко преди народа и бих изчакал момент, когато няма коли на пътя, да се изнеса отново и тогава да се пробвам да вляза в нивата си, за да не спра 50-те коли зад мен, а и хората вече може да не ми пречат.
Това визира закона, а не, че трябва да пропуснеш несъществуващ обект. А се допуска, че и от дясната ти страна може да има участници в движението. За това освен четене, трябва и разбиране, както вече го обсъдихме.
и после ходи обяснявай , че нямаш сестра. И си виновен и дело водихме в единия случай....не помогна. Вярно другият беше съпричинител и в двата случая, но реално виновния е изпреварващия.