Масло на автоматик

[gogo]

Колеги някой има ли идея на колко и дали се сменя маслото на автоматик Авенсис 2001 1,8 VVТІ(странно не харчещ двиг. масло).
Знам, че по принцип има няколко варианта
1.Смяна на маслото на около 90-100 000 км
2."Опресняване" на 50-60 000 км (доливане след частично източване.
и
3 странен според мене вариант - не се сменя , не се долива(опреснява) - това бил варианта за мойта каляска според ТМ, два пъти ми отказват да го сменят - " не се сменяло"!

В книжката пише, че следва да се смени на 90000 км?

[Vesko]

http://techdoc.toyota-europe.com/Mainte ... /final.pdf

[gogo]

Благодаря за информацията!
Странното е че поне доколкото аз успях да разгадая въобще няма подръжка на скоростната кутия на 1ZZ-FE(според мене моя д-л)
Ако някой вдява повече ще съм благодарен за потвърждение или опровергаване.

[gogo]

Доколкото схващам от стр.3 на файла, и ако приемем че сме в NORMAL, а не SEVERЕ май наистина не трябва да се сменя, а само се проверява? И все пак някой, ако има повече опит ....

[ivobox]

колега и аз това което знам е че не се сменя.....пак от хора от ТМ ауто

[Bass_Man]

Значи пичове само да ви кажа , че идеята за "green" маслата за кутия тръгва някъде от средата на 90-те години . Общо взето тогава и колите започват да стават доста големи боклуци .
Та идеята е ,че производителя не залага по-голям пробег от 150-200 000 км . И за това и маслото не се сменява . По принцип един автоматик ако е добре конструиран общо взето е вечен или ако не е вечен то поне е по-издръжлив от всичко друго в автомобила .
Но просто няма вариант двигателното масло ( дори най-скъпото ) да се сменява на макс 15 000 ( long life дивотийте на до 50 000 км ) или на 1-2 години а това на автоматика да е вечно . Не се сменява и не се се включва в сервизните интервали щото хората искат след макс 200 000 км да си купите нова кола . Защото , като ви кажат ремонт на автоматик на 5 или повече годишна кола 15 000 лв. не знам кой ще избере да си го ремонтира . Или някаква рециклирана втора употреба за 8 000 лв. да кажем .
Същото се случва и с двигателното масло към днешна дата . Аз съм абсолютно сигурен , че никога повече няма да видим 500 000 - 1 000 000 км. на километража на някой автомобил с long life масло .
Та ако искате да си карате колите повечко време или пък ако са ви втора употреба сменявайте абсолютно всички консумативи дори и да пише , че никога не трябва да се сменяват !

[agent dust]

маслото на автоматика го сменяйте таван на 50 хил км! също маслото на диференциалите. без значение какво пише в книгите. няма нищо вечно на тоя свят - освен марката тойота laugh.gif тва с несменяемото масло на автоматика доколкото знам е идея на мерцедес - да блеснат с нещо. и като се задръстил паркинга с изтропали кутии - казали си все пак че може и да се сменя тва масло

сменяйте и спирачна течност на всеки две години, и въздушен и поленов филтър на всяка смяна на масло - и колата ако се наложи. дайте хляб на монтьорите и автопроизводителите, не бъдете скръндзи laugh.gif

[ALTEZZA]

Доколкото схващам от стр.3 на файла, и ако приемем че сме в NORMAL, а не SEVERЕ май наистина не трябва да се сменя, а само се проверява? И все пак някой, ако има повече опит ....

az ne mislia che v BG niakoi kara NORMAL, vsichko tam e SEVERE, t.e. NORMAL se priemat TIR shofiorite, det na sutrinta paliat kamiona, karat cial den s edna i sashta temperatura i rpm, i chak na vecherta gasiat dvigatelia. vsichki nie det izpolzvame kolite za da hodim na rabota, ele pak i che jiveem v chetirisezonni uslovia, se vodim za SEVERE.
ta moia vapros e s kakvo maslo si? predpolagam che si s T-IV. nai dobrata ideia e da iztochvash i nalivash na vseki 25K km, max 50K km.
poslednata ideia na Toyota e da polzvat WS transmisionno maslo(parvo se poiavi na 2004 4Runner), pri nego na mnogo ot kolite daje sa zabravili da slojat shteka, ta smianata na maslo si e istinsko machenie, ta ot togava i spriahme da go smeniame, skoro shte vidim kolko povredeni transmisii shte ima

[gogo]

Доколкото схващам от стр.3 на файла, и ако приемем че сме в NORMAL, а не SEVERЕ май наистина не трябва да се сменя, а само се проверява? И все пак някой, ако има повече опит ....

az ne mislia che v BG niakoi kara NORMAL, vsichko tam e SEVERE, t.e. NORMAL se priemat TIR shofiorite, det na sutrinta paliat kamiona, karat cial den s edna i sashta temperatura i rpm, i chak na vecherta gasiat dvigatelia. vsichki nie det izpolzvame kolite za da hodim na rabota, ele pak i che jiveem v chetirisezonni uslovia, se vodim za SEVERE.
ta moia vapros e s kakvo maslo si? predpolagam che si s T-IV. nai dobrata ideia e da iztochvash i nalivash na vseki 25K km, max 50K km.
poslednata ideia na Toyota e da polzvat WS transmisionno maslo(parvo se poiavi na 2004 4Runner), pri nego na mnogo ot kolite daje sa zabravili da slojat shteka, ta smianata na maslo si e istinsko machenie, ta ot togava i spriahme da go smeniame, skoro shte vidim kolko povredeni transmisii shte ima

Не знам с кво масло съм най-вероятно с оригиналното (първото), ама какво е точно трябва да се опитам да прочета кво пише в книжката.
Благодаря на всички колеги, май ще се опитам да ги накарам тия в ТМ да го сменят след празниците.
ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ!

[ALTEZZA]

izvadi shtekata i vij tam kakvo pishe. tam det se meri ili shte pishe Dextron ili T-IV. tova e tipa maslo i kat se smenia triabva da se sloji sashtoto.