Въпрос за Aygo 1.0 VVT-i 5 ММ

[nevmi]

Мисля да си поръчам тези дни тази количка може ли някой да ми каже впечатленията си за нея. Особено за скоросната кутия понеже досега не съм ползвал Многорежимна предавателна кутия. Мерси предварително

[pepa_k]

Здравей,

за Айго-то не съм виждала мнения тук но за ММТ можеш да намериш инфо, обсъждали сме я.

Има една тема "Впечатленията от моята Тойота" или нещо такова беше прочети нея.

Ако те интересува нещо конкретно питай.

[rudolf]

del

[desSs]

нищо незнам и нямам мнение,но за мен е единствената тойота от новите който много ми харесва,,,,

при мен пък е обратното - това е единствената тойота, която не ми харесва
ама аз кво ли разбирам

[Troshko]

нищо незнам и нямам мнение,но за мен е единствената тойота от новите който много ми харесва,,,,

при мен пък е обратното - това е единствената тойота, която не ми харесва
ама аз кво ли разбирам

И на мен не ми харесва дес,аз не я намирам за практична а да неговорим с тези 135 гуми и тази височина още на първия завой и съм по таван laugh.gif laugh.gif laugh.gif

[desSs]

нищо незнам и нямам мнение,но за мен е единствената тойота от новите който много ми харесва,,,,

при мен пък е обратното - това е единствената тойота, която не ми харесва
ама аз кво ли разбирам

И на мен не ми харесва дес,аз не я намирам за практична а да неговорим с тези 135 гуми и тази височина още на първия завой и съм по таван laugh.gif laugh.gif laugh.gif

бе за височината и гумите не знам, просто на външен вид не ми харесва, отделно че е прекалено малка, пък и с тоя двигател 1.0...ужас тва е некъв охранен смарт laugh.gif

[rudolf]

del.

[desSs]

купи си я

[Troshko]

И на мен не ми харесва дес,аз не я намирам за практична а да неговорим с тези 135 гуми и тази височина още на първия завой и съм по таван laugh.gif laugh.gif laugh.gif

бе за височината и гумите не знам, просто на външен вид не ми харесва, отделно че е прекалено малка, пък и с тоя двигател 1.0...ужас тва е некъв охранен смарт laugh.gif

двигателя е 69 коня,,мисля,,,което при нейното тегло при ускорение е полу адекватно на 84 коня на тон,,,което при килограмите на твоя ярис адекватно на динамичност от 92 коня,,десс твоя ярис колко коня е?? laugh.gif

този сегмент коли са проектирани за поне 80% градско каране,където обикновено возиш не повече от две пазарски торби или документи,,,но формата на купето на хечбекове като цяло позволява вкрването на пакети по голями,от много стандартни и лукзозни седани. колата има 4 врати,която спомага комфортното обслужване на 4 лица, за къси разтояния,,,

колата не се обръща от това че има тънки или дебели гуми,,в много скучей при коли с малка мощност и малко килограми-тънките гуми са преймущество при дъжд,сняг,дори и пясък и кал...освен преимуществото откъм разход и загуби от съпротивление...

повечето малки коли не са по тесни от стандартните автомобили,което ги прави устойчиви в завой,и създава доста приличен комфорт за предните пасажери,,,мисля си че този сегмент автомобили са бъдещето ,с разхода, маневреността си, улеснението при търсене на паркомясто.
не виждам никакъв смисъл да си вося месата и двете торбички, и да си кибича в задръстването заедно с още 500 кила желязо и още 2 метра ламарини отпред и отзад.. прагматичността и егото-са две коренно различни неща

Знам че я харесваш тази въшка ,но кажи нещо за подръжката и обслужването така като си започнал

[rudolf]

del

[LEXUS]

.. прагматичността и егото-са две коренно различни неща

Това е точно така.

[LEXUS]

ми не бих си купил тойота,,,за всекидневна,,затва казвам ц1 или 1007,,,

Защо??

[rudolf]

del.

[tribalistas]

Да,всички японски автомобили са скъпи за подръжка.Карал съм хонда и знам там как седят нещата с консумативите,но за радост не съм влизал в преразходи за части и др.надявам се и при тази да е така.Относно Айгото забелязвам външния вид е много подобен на Смарта незнам кой от кой плагядства,но са един клас.
Ако е за мадама е бомба,но лично аз не бих го карал.Не че Ауриса който карам е голяма кола,но сравнявайки го с Айго има.Новата кола си е нова и москвич да е пак ще движи. biggrin.gif

[LEXUS]

Аз пък да ви кажа,че на японските коли частите са скъпи,но ако ги сменяш,ги сменяш 1 път,а не 268970808080 пъти, като при останалите производители и не си губиш времето и парите по сервизи. Една част за да е качествена и здрава,трябва да е скъпа.Аз предпочитам да купя оригинална и скъпа част и да знам,че повече няма да имам проблеми с нея,по-евтино и безгрижно излиза в дългосрочен план.