Тойота Корола 1.4D 90 hPs - механична или автоматик?

[rookie]

Привет на всички Тойота фенове!

Имам едно питане насочено към техничарите в областта на автомобилизма. Един приятел е решил да взема корола 1.4 Дизел - 90 коня. Чуди се обаче дали да е АВТОМАТИК или с Ръчна скоростна кутия.

Притесненията му са,че според документацията АВТОМАТИКЪТ го дават малко по-тромав(от 0-100 с няколко секунди пове4е) спрямо механичната трансмисия.
Предвид това, че все пак АВТОМАТИКЪТ може да се превключва и в режим на ръчен контрол (с +/- ) ... може ли това закъснение да бъде компенсирано(пренебрегнато), ако човекът има идея кога точно да сменя предавките?

Благодаря предварително:)

[pepa_k]

Королата скоростната кутия не е автоматик а е ММТ. Определено повече се усеща превключването между предавките, но тромавостта може да се избегне дали в режим Es или на ръчен с +/- става. По различно е от нормалния автоматик и в началото и на мен ми беше трудно но се свиква. За мен беше важно да е с таква защото карам предимно в задръствания и ми писна с ръчката и съединителя.

Има още доста мнения по въпроса потърси малко из форума.

Е аз не съм техничар но имам 10 годишен опит като шофьор и сега съм с Корола 1.6 с ММТ и се надявам да съм била полезна със скромното си мнение на потребител laugh.gif

[Ael]

Пепи сега не седиш на съединителя а на спирачката. За мен разлика няма в това отношение. Признайте си го просто ММТ се кара по лесно А иначе по темата ,приятеля ти е решил да купува 1,4 мотор на тон и 300 купе така че не вярвам тая една секунда да му е от някво значение и точно това да му е определящ фактор в избора. Говора от личен опит. Ако иска да шофира да си взима ръчка, ако се предвижва само из града - ММТ.

[gogo]

Винаги АВТОМАТ, ръчката е за будалите. Приятелят да не ходи на дрифт та се притеснява?

[diver]

Винаги АВТОМАТ, ръчката е за будалите. Приятелят да не ходи на дрифт та се притеснява?

добре, че ни светна тука будалите....

[diver]

така че не вярвам тая една секунда да му е от някво значение и точно това да му е определящ фактор в избора.

е тук секунда, там литър повече...после и подръжката на автоматика е без пари....ма нали се кара по-лесно...признаваме....

[gogo]

[е тук секунда, там литър повече...после и подръжката на автоматика е без пари....ма нали се кара по-лесно...признаваме....[/quote]
Не бе ладата с ръчни скорости е най-добра за БГ пътищата и подръжката и е най- евтина.
Светнти ме к'ва е подръжката на автоматика, и на колко се сменя съединител, аксиален лагер ит.н.
А ако успееш да тръгнеш преди мене на сфетофар ще има бира

[LEXUS]

Светнти ме к'ва е подръжката на автоматика, и на колко се сменя съединител, аксиален лагер ит.н.
А ако успееш да тръгнеш преди мене на сфетофар ще има бира

Да и за това Авенсисът ти ускорява с 2 секунди по-тромаво от същия с механични скорости. Не се изсилвай с автоматик точно за светофарни гонки,защото един такъв като твоя Авенсис с механични скорости ще те отвее на старт както си поиска.Отделно,че твоята с автоматик ти вдига разхода с около 2 литра/100км..Автоматикът е удобство,но това не значи ,че е най-добър по всичко.
А ти пък защо реши,че на механичните скорости се сменя аксиален лагер със смяна на съединител???Отделно, погледни си в книжката на колко хиляди километра трябва да си смениш маслото в автоматика и се информирай на какви цени е това масло.

[diver]

А ако успееш да тръгнеш преди мене на сфетофар ще има бира

Бирата съм я отнесъл. Благодаря.

[diver]

?Отделно, погледни си в книжката на колко хиляди километра трябва да си смениш маслото в автоматика и се информирай на какви цени е това масло.

ам как бре безплатно е....никви консумативи няма автоматика...а ремонтите ги правят във секи втори гараж за по 5лв качествено при това....

[gogo]

Lexus
Шапка ти свалям за повечето ти постове. Не съм сигурен дали ръчката е ро-бърза с 2 сек от автомата. Само ,че автоматика ми е с OVER DRIVE и ако решиш да пестиш от гориво , едва ли разхода е много по-голям от ръчката. А ако направиш сметка колко пъти натискаш съединителя по задръстванията в София, незнам на колко се сменя съединителя и какъв е разхода.
В крайна сметка не става въпрос за бургия с която да се дърпаш на писта, според мене комфорта е по важен в случая.
Относно смяната на маслото мисля че на 90000 се сменя.
Незнам и какво толкова им ремонтирате на автоматиците, и кво толкова ви плаши. За сведение миналата година за първи път са се продали повече автоматични скорости от ръчни всветовен мащаб. Според мене тенденцията е ясна.

[gogo]

В крайна сметка всеки да кара каквото иска. Ние само изказваме мнение и коментираме. Аз лично не бих си купил повече ръчка, независимо дали ще е ТОYОТА или друга. Може и да съм остарял вече! ?

[gogo]

Направих си труда да вида как стоят нещата за Королата.
Според руски сайт, който ми се струва верен
Автомата е с 1,2 сек по-бавен до 100км/ч и с ъс същия разход на гориво. Решенето е неясно май?
ето ти линкове
ръчка : http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=26189

и

автомат: http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=43743

Дано да сме били полезни с цялата полемика.

[diver]

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/10919.html

2 секунди и 2 литра....супер е автоматика! на 150000км ще ми дойде къде 3 тона бензин или 6000лв. Дали ще ми стигнат да си сменя съединителя на ръгалката?

[Ael]

Винаги АВТОМАТ, ръчката е за будалите. Приятелят да не ходи на дрифт та се притеснява?

Аз нека да съм будала ,па ти си управлявай тролея...