питане за AE86

[Troshko]

добре ами ако наистина няма шпер имали решение.какво трябва да се смени - добави ?

Трябва да се смени цалата касета с такава която има шпер !!!

[tZv3t0zAr]

добре ами ако наистина няма шпер имали решение.какво трябва да се смени - добави ?

Трябва да се смени диферециалната касета

Едит: Oпс не бях видял отговора на колегата.

По добрия варянт май е да се търси мост с шпер, защото той има и дискови спирачки

[Troshko]

добре ами ако наистина няма шпер имали решение.какво трябва да се смени - добави ?

Трябва да се смени диферециалната касета

Едит: Oпс не бях видял отговора на колегата.

По добрия варянт май е да се търси мост с шпер, защото той има и дискови спирачки

Пак си в голяма грешка Има мостове които са си с дискови спирачки и нямат шпер

[dap]

добре ами ако наистина няма шпер имали решение.какво трябва да се смени - добави ?

Трябва да се смени диферециалната касета

Едит: Oпс не бях видял отговора на колегата.

По добрия варянт май е да се търси мост с шпер, защото той има и дискови спирачки

Пак си в голяма грешка Има мостове които са си с дискови спирачки и нямат шпер

и аз така разбрах, а тая въпросната касета може ли да се намери и какви пари ще

[jamie]

Може, на 200-250 долара 2-ра ръка максимум ще е според мене.
Ако моста оригинално не е имал шпер-касета, полуоските се скъсяват по спомен с по 6мм, трябва да се премери (касетите не са еднакви).

[b_d]

Според мен лично, ако някой иска да сменя касетата (т.е. всички лагери и втулки около нея) трябва да се бръкне и да си купи KAAZ.

[dap]

е не е чак толкова скъп този KAAZ около 800$ при положение че jamie казва за 200-250$ на старо

[Troshko]

е не е чак толкова скъп този KAAZ около 800$ при положение че jamie казва за 200-250$ на старо

ДА въобще не е скъп да речем с подобен пример само,че на томеи

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-Tome ... enameZWD1V

810+160 шип х 1.25 =1213 бг. левчета + доста ядове по поставянето и нгаласта(като за пъви път правене на посдобно нещо,мисля че не е много лесно)
и така и така ще се ревизира дифа дай да сменим и останалите лагери + ХХХлв появява се и крива полуоска + ХХХ laugh.gif laugh.gif laugh.gif ,а и някой друг семеринг тече както е при мен (чакане няколко месеца и покупка ТМ)

та Дап ето ти равносметка повече от 1500лв,като средната стойност на АЕ в бг 3000лв

[b_d]

Ама ти защо си мислиш, че като си купиш само пластини ще минеш без лагери и т.н. Това може да го забравиш като вариант.

[jamie]

Колегата Белчилов отлично знае АЕ86 за 3 бона в какво състояние идва (за ревизия и то с поне още 3 бона на хоризонта да се стегне) laugh.gif

Томеи за мен не е за предпочитане, изглежда КААЗ се справят засега най-добре.

ПП: Хора, свиквайте че да направиш колата нова си струва пари. Коя да е кола (руско-румънските така или инак не влизат в определението).

[Troshko]

За томея го дадох за пример не сам имал никакви пристрастия кам него Посто беше с налична цена и шип до нас!!

А за лагерите бате асене е пределно ясно ,просто исках да покажа на хората в какво се впускат да се занимават и да си правят сметка
Но като гледам за повечето хора кинтите не са определящ фактор ,щом неща от сорта им се струват ''не чак толкова скъпи''


п.сСъжелявам ако на някой моите постове са прозвучали глупаво !!

[b_d]

Тоше,

това, което написах не беше насочено към теб. Просто идеята ми беше, че ако някой очаква да даде 200лв за пластини и да има нов заден мост, то този някой мнооого се е заблудил.

[rudolf]

http://cgi.ebay.co.uk/KAAZ-2-WAY-DRIFT- ... dZViewItem

409 лири с пътя (без мито)- 1050лева.
нов кааз
200$/250$+100$ път (без мито). 390-460 лева. сток-състояние уноун.

при нужда от ревизиране- цената става една и съща. а работата и възможността за грешка-по голяма.

за разлика 600 лева- има риска за състоянието, живота е тотално по малък,дори и да е читав-аз лично няма да знам какъв процент ми е станал -заради износването.,чувал съм за счупени оригинално кръстачки, за износване при шлиците, -мислч че стока е и с по малък диаметър на пластините,,15мм.


според мен за кола за 2000-3000 ,може и да си струва риска,но аз такава корола незнам която да е по малко от 5к, а шпера при нас е основен възел.

[bojidar111]

а да попитам AE86 имат ли хидравлика на волана

[dap]

не.

П.С. вчера в Пловдив видях една червена АЕ86 много запазена с регистрация СА..... даже я гоних да се запозная със собственика (мисля че е бякой от форума) ама сви в няква уличка и я загубих после.Да си признава кой е бил