Vijte malko ot bojurishte dnes Toyota Celica

[juri_galev]

Tazi Toyota Celica e 96 godina na 57 000 km 4x4 i ima sertifikat za sustezanie v rally shampionat kolata e 280 konski sili i e v top 20 na nai-burzite koli v Bulgariq.Drugata subota i nedelq ima na Bojurishte sabirane na nai-burzite koli shte doide i Burgaskata Supra koqto e 600 konq.Informaciqta polu4ih lichno ot choveka na tazi kola koito kaza che pochti ne izliza ot garaja prosto zashtoto imal mnogo drugi.Dori mi razkazaha che tazi Celica se e durpala nai burzata Impreza v Bg i Imprezata q bie s Kapak

[Гост]

Tazi Toyota Celica e 96 godina na 57 000 km 4x4 i ima sertifikat za sustezanie v rally shampionat kolata e 280 konski sili i e v top 20 na nai-burzite koli v Bulgariq.Drugata subota i nedelq ima na Bojurishte sabirane na nai-burzite koli shte doide i Burgaskata Supra koqto e 600 konq.Informaciqta polu4ih lichno ot choveka na tazi kola koito kaza che pochti ne izliza ot garaja prosto zashtoto imal mnogo drugi.Dori mi razkazaha che tazi Celica se e durpala nai burzata Impreza v Bg i Imprezata q bie s Kapak

[Гост]

ima oshte snimki ama v druga tema che neshto interneta mi se skapa

[LordDigital]

Странно.

1. Що колата има Американски номера ,от какъв зор ша я карат чак от Хамерика. Пък и 96-та не съм убеден ,че са ги продавали тез 4х4 ,Турбо.

2.280 коня ,странно от къде идват. Турбината си изглежда заводска ,не се виждат никякви контролери на Налягането па камоли Паразити или некви други екстри ,даже и филтара и във наи-добрия случай е DropIn K&N ,интересна работа.

А дано се появи следващата седмица когат уж ша има яко мошност:)

[juri_galev]

Tova mi kaza tozi na koito e kolata pitah dali naistina e 4x4 kaza da turbinata e zavodska da mnogo e hubava.Osven pak toi da metashe tesli iz pravata tam prosto beshe s nqkolko koli tam i tazi mu beshe ednata i tazi informaciq mi dade za neq.Kade vidq teq Amerikanski nomera bre pak i vij otzad pishe sega kolko e vqrno drug vupros Gt-Four

[LordDigital]

Ами номера от заде е от Американски тип щото друг не може да се събере.

Надписите също са американските - демек внос е от тука.

Тва ,че 4х4 спор няма - ма собственика ми се струва че просто преувеличава. Освен със смяна на акутатура ,или подпиране със шаиби нема как да напраи 280 коня ,таз кола идва със 3-тата генерация на тоз турбо 2.0 мотора които държи и до повече ма си изисква наи-малкото ,ауспух ,контролер на налягане и по-сериозен филтар.

Евала на пича ,че я е запазил така де - като види човек интериора и му става ясно ,че тва си е напрао почти колектор. Разбирасе има и Уеко странни елементи във тюнинга ,специално на ръчнта ,ма все пак.

А той как така е дошъл със повче от една кола ,какви да бил другите му автомобили?

П.С. Като се загледах ,километража е във километри ,ма по надписите и задния номер - излиза ,че вероятно е докарана от канада - там има доста продадени All-Track от предишната генерация...

[Japanese_fever]

Lorede ne znam za6to si si vuobrazil, 4e kolata e vnesena ot US kato nikude ne se vijdaaa nito VIN, nito nomera na dvogateli, ramata ili otpre pod preniq kapak jeleznite tabelki?!?
Ako vizira6 samo zadniq regisracionen nomer si v gre6ka, za6toto toj 100% bulgarski. TOva, 4e ne e produlgovat kato drugite, a e malko kvatraten e za6toto e takova mqstoto otzad, no v KAT izdavat takiva nomera na koli deto nqma mqsto za normalniq nomer!
Vij daje, 4e pi6e BG v sinioto pole!

[Japanese_fever]

TAzi Celica ne e li kato na PAKETA_1, no samo deto e 4x4. NA wyn6en vid kato ikliu4im predniq kapak ne e li po4ti su6tata?!?

[ALTEZZA]

che nomera e BG na vsichki ni e iasno, no tova koeto Lorda kazva e che na bagajnika miastoto na nomera e po USA standart(no ne samo po USA, sasto Canada, Japan i mnogo drugi darjavi, no ne i Evropa), tova che e liav volan i e v kilometri i men me kara da si mislia che e ot Canada. v USA tazi generacia sas sigurnost nikoga ne se e predlagala nito s All-Track, nito s Turbo, za Canada ne znam kakvo e polojenieto. na PAKETA_1 Celica-ta e ot predishnata generacia, sas spiastite farove, kato i negovata e Coupe, ne e Liftback.

[jamie]

TAzi Celica ne e li kato na PAKETA_1, no samo deto e 4x4. NA wyn6en vid kato ikliu4im predniq kapak ne e li po4ti su6tata?!?

Тази е 205, а на Загорките май е 185 - предната генерация.
На тази турбо-мотора е май 240 коня сток - т.е. до 280 не е кой-знае какъв зора - може с натегната турбина да се постигне.
Виж - това за сертификати и прочие ми е малко странно - а и кола участвала в рали има най-малкото ролкейдж.

[juri_galev]

jamie Tq ne e uchastvala v rally prosto tozi sobstvenika kaza che ima takuv sertifikat inache v rally ne e ochastvala.Toi e nqkakuv mitnichar choveka neznam ot kade go e izvadil no mi kaza che go ima

[jamie]

Юри, за да бъде изобщо годна за рали е нужен един куп дреболии - в това число ролкейдж-а (а говоря за него понеже е достатъчно голям за да няма как да се скрие под някой мокет :-))
Без тия дреболийки няма как да си извади какъвто и да е документ за участие (или готовност) по отношение на ралита.

[dontcheff]

Takiva varvjat tuk vav FIN po 14-15.000 evro:

https://autotalli.fi/crometapp/product/ ... g=88453084

Kolata e mnogo hubava. Kolko struva v BUL?

[juri_galev]

Nqmam si i ni nai-malka predstava kolko varvqt v Bg zashtoto v Bg Toyota nezavisimo kakuv model da vidish da se prodava v Avtoku6ta e golqma rqdkost ama mnogo golqma.A tochno tozi model ne sam i vijdal govorq za Sofia chesto se razhojdam iz Avtoku6tite ne sam vijdal

[jamie]

doncheff, ако е атмосферка без 4Х4 - намират се от 8000 лв нагоре (4000 Еуро).
Точно този вариант наистиан е рядък - предполагам че турбото Олтрак е поне 12-14000 лв (6-7000 EU) като стартова цена - ако е в добро състояние. Лично според мен цената би могла да стигне и 10 -ина хил. евро за перфектен екземпляр - когато купувача е фен на модела.