На няколко пъти минавах през течащи вади по магистралата с около 100-110 - само специфичното леко придърпване. Не забелязах да присветва таблото, но предполагам стабилизиращата програма (ESC) си е свършила работата. Друг е въпроса, че по магистралата не трябва да има вади. Това се постига с умно проектиране и умна поддръжка. Елементарното, което може да се направи не само на магистралата а масово по всички пътища е да се изриват наслагванията от банкета, така че водата да се отича от пътя, а не да тече стотици метри по него докато си намери пробив в "дигата". Най ми е комично като видя наводнен мост или виадукт. А трябва просто да се пробият едни шахти/дупки и водата да изтича директно долу. Но защо трябва да е просто като може да сложно?
