Yaris Cross - има ли вече собственици?

[itzoa]

Няма да се кахъриш, и при мен е така. Според моите скромни наблюдения това е от спирачката за паркиране. След престой почва да свири в първите минути докато се раздвижи колата и въпросната спирачка/жило/накладки.
Ако ти я оправят по гаранция, кажи и аз да отида да ги попритесня малко.

Утре ще ги питам. Иначе какво намерих по този въпрос, "AI" обобщение и линк:

BO-00871T-TME е Toyota Technical Service Bulletin (TSB), който адресира често срещан проблем със скърцане при модели като Toyota Yaris Cross.Бюлетинът съдържа официални инструкции за сервизите на Тойота как да диагностицират и отстранят нежелания шум, който обикновено идва от задните спирачки или окачването.

https://www.toyotaownersclub.com/forums ... ris-cross/

[Оги]

Това може да се локализира - тръгваш при свален прозорец и се ослушваш откъде идва отпред или отзад. Ако е отпред свири от тролея, отзад- от накладките. Не са проблем нито едното нито другото. Само дето будят съмнителни очаквания. Ако след дълъг път задните колела греят, това вече заслужава да се отиде до сервиза.

[max-2]

То ако има ръждясали буталца на три четири годишна кола ще е пълна пародия качеството.

[Оги]

Нови накладки върху стари дискове могат да причинят това с ръбовете на диска. Лесно отстанимо е. Също плъзгачите на накладките могат да задържат ако са се напъхали с мизерии. Там са едни стоманени пластинки, под които се задържа прах, вода, кал, става една бетонирана подложка и накладките в посоката на натиска от педала се движат, а може да не се връщат доволно. Изключваме спекли бутала. Е, предположения. Може да свири и от напрежението в хибрида или нещо друго.

п.с. На Ауриса от подписа задните накладки на 60 х.км. бяха изтрити и сменени върху старите дискове. Подобни изпълнения, че и загряване на задните колела. На 80 - нови накладки и дискове, профилактика на апаратите отзад. Бях изненадан, но се оказа че се случва, а причината, която току що описах.

[itzoa]

От ръчната беше свиркането, спрях автоматичното й пускане и след пренощуване без ръчна няма свиркане. Ама май напълно спря след автомивката или пък след като споменах в Тойота, че го има това свиркане и да са бутнали нещо, защото казаха че няма проблем.
Смениха и стабилизаращата щанга или поне това са изписали. Странно, но бях разбрал за тампони, освен ако не вървят комплект. Тя и цената не е малка 300+ евро, но не съм ги плащал, просто така пише. Уж се оправи тропкането.

[Zlatka]

Здравейте, налага се да сменя акумулатора на моята Златка - Yaris Cross (вече е на 4 години и след като стоя една седмица в гаража, каза че иска нов) Трудно ли е да го сменим сами или бихте ли ми препоръчали сервиз, където могат да го направят в момента като отидем, защото часовете в Тойота са за след месец.

[FearSoft]

Смяната на акумулатор все още е може би най-лесната манипулация, която човек може да направи сам. Но имайте предвид, че най-вероятно ще се загубят някои настройки. Нищо фатално, но ще трябва да ги правите отново. Например запаметени станции. Но не изисква кодиране през софтуер.

[zorbata]

Трудно ли е да го сменим сами или бихте ли ми препоръчали сервиз, където могат да го направят в момента като отидем, защото часовете в Тойота са за след месец.

Има магазини за акумулатори където ще ви го сменят ако го купите от тях, а и ако им кажете, че не искате да ви се загубят настройките ще го направят.

[FearSoft]

Чудесно, само да знаеше жената къде са тия магазини... Защото повечето няма да се занимават с бакъп.

[slowtraveler]

Какъв ти бекъп - две кабелчета от акумулаторче на UPS ще свършат работа Дори и ако нямат подходящо зарядно, което да включат докато сменят акумулатора...

[FearSoft]

Така е. Въпросът е дали им се занимава. Че все пак има риск от "жиж" и се иска ръцете да растат от правилното място .

[slowtraveler]

Ами моето зарядно просто би светнало, че е вързано грешно и толкова.. Бая от грешно място би трябвало да растат ръцете, че да го объркаш Ама като знам че приятел - капитан успя да си навре акумулатора в неудобно място (кабелите практически не стигат ако се обърне акумулатора, ама ако опънеш яко - стигат ), и с чука да набие и невлизащата клема, връзвайки акумулатора наобратно - да, има странни хора
И най-интересното бе, че не успях да хвана 'уловката' - акумулатора бе сложен, вътре всичко светеше, просто колата не въртеше и не палеше, като на дисплея изписваше някаква френска псувня (да, дисплея си светваше като дадеш контакт и изписваше някакво непонятно съобщение, което след проверка в интернет все пак водеше до неправилното връзване на акумулатора) ... Оказа се, че при французите всичко е лесно - сменяш бушон и всичко е ОК - няма поражения по електрониката.....

[zorbata]

Въпросът е дали им се занимава.

Ако отиде на Сточна гара има няколко магазина и ще и обърнат внимание, продавачите там са от доста години в бранша и ги правят тези неща.
Ходил съм поне три пъти последните 6-7 год. и на две от колите ми смениха акумулатора без да губя настройките.