Странен проблем след смяна на дюзи, двигател D4D

[I-V0]

Здравейте съфорумци! Пиша с молба и надежда, ако някой може да даде насока по един проблем, който се появи след смяна на четири дюзи на двигател 2.2 D4D 150 к.с. на моята Rav4. Преди около месец смених четирите дюзи с чисто нови, но след като покарах известно време установих следното. След като колата загрее до оптимална работна температура след, което за изгаси за около половин час и се запали отново и поработи по-малко от минута започва да трака все едно някоя дюза е заминала. Тракането продължава около две три минути, след което започва да работи много добре и не се проявява отново. Дюзите са сменени от доверен човек, който не може да каже каква е причината за проблема. Диагностика и четене на живи данни не показва проблем. Моля ви за съдействие, ако някой се е сблъсквал с нещо подобно или има идея какво може да го причинява.

[TATI]

Доверения човек вкара ли новите номера на дюзите?
Всичко ли е сменено по книга?

[I-V0]

Номерата на дюзите са вкарани. Сменени са втулките (не знам как точно се наричат), а основата е почистена и фрезована (ако правилно използвам термина).

[iovkito]

Най-вероятно е дефектна дюза. Гледайте компенсациите докато чука.

[mirott]

Номерата на дюзите са вкарани

Ако не са вкарани симптомите са други. Дефектна дюза или проблем с управлението и. Разбирайте букси/кабели и подобията им. Успех!