Авенсис Т27 въпрос за лентов кабел

[jorfii]

Здравейте. Моля за помощ. Днес свалих волана. Колата е авенсис Т27 2010 година. Отвих гайката на кормилото и след това идва едно дърпане и сецане докато волана излезе от шлиците, междувременно внимаваш да не си избиеш зъбите. И волана излезна по едно време но заедно с него излезе и лентовия кабел който е под волана. Разглоби се самата му кутия и се размота кабела. Проблема е че не знам как трябва да го навия за да го прибера обратно в кутията му. Някой ако знае моля да помага. Не мога да кача снимка защото файла е голям а познанията ми с новите технологии не ми стигат как да го намаля за да мога да кача снимката.

[TATI]

купуваа се нов кабел
и другия път волана го сваляш по нормален начин - без блъскане и дърпане
hint - да беше завил болта няколко резби и нямаше да скъсаш нищо

[slowtraveler]

Да, за пореден път се доказва, че в някои случаи е по-евтино да се отиде на майстор вместо да се 'практикува' професия, за която липсва опит и знания...
TATI правилно е споделил, че се сменя кабела с кутията... Ама и там има тънкости при монтажа за да не скъсаш и чисто новия кабел...

[jorfii]

Аз кабела не съм го скъсал здрав си е но не знам как точно трябва да го намотая за да го прибера в кутията му

[TATI]

Както и да го навиеш, в момента в който врътнеш волана и вече ще бъде скъсан, ама ти си знаеш
После ще има тема за светещи ламБи

[jorfii]

Ами ще се купува нов явно

[slowtraveler]

jorfii, кутията с кабела идва с фиксирани две части' защото е много важно двете части да не са разместени. И се монтира при точно положение на колелата, защото при неправилен монтаж при завъртане на волана в крайно положение се къса кабела...
Самият факт, че сте стигнали до това положение навежда на мисълта, че и 'навиването' и монтажа вероятно също няма да са много по-успешни...

[bladyle]

Самият кабел ако не е пречупен или скъсан няма проблем да се навие и ползва пак. Ползвай клипчето което е качил колегата над мен. Но към лентовия кабел има датчик за ъгъла на волана който ако си въртял на контакт повече от допустимото записва грешка и не може да се ползва повече(въпреки че самия датчик няма крайно положение). Там само замяна - не питай как знам Като това ми е опита от 2012+ модела - може да е различно при теб.