Задно ляво колело държи с20% по слабо: TOYOTA RAV4 D4D 1CD FTV. 2004

[plam55]

Здравейте, прегледах всичко в раздела "Спирачна система", но не открих нищо по моя въпрос. Проблема е следния- три години на ГТП все ми казват ,че задно ляво колело държи 20% по слабо от дясното. Отивам в сервиза и какво да направят- обезвъздушават и толкоз. Карам цяла година и на ГТП пак същото. Тази година в сервиз ми направиха профилактика на системата със смяна на спирачната течност и отново на ГТП същата работа. Хората оправят проблема с помощ на ръчната да докарат процентите. Няма теч от никъде, няма загуба на течност. Диска е наред, накладката също...
КОЛЕГИ ДАВАЙТЕ ИДЕИ КЪДЕ МОЖЕ ДА Е ПРИЧИНАТА.

[e 10]

Блокирало бутало на спирачен апарат. А проверявал ли си диска дали грее след продължително каране?

[mirott]

Вероятно проблеми със спирачен маркуч на задно ляво колело, проблем със спирачна помпа, проблем с АБС. Ако са 20% само аз не бих пипал нищо. Успех.

[max-2]

Има зависимост от това, колко са далече накладките от барабана. Саморегулиращите механизми да се почистват и смазват всяка година и да се регулират накладките да са близо до барабана е добро решение.
Като дръпнеш ръчната не може да щракне повече от 5 зъба.

[slowtraveler]

Доколкото разбрах - проблемът е в 'крачната', а не в ръчната спирачка...
Вариантите според мен са :
1. Лошо обезвъздушаване
2. 'Надуто' маркуче към даденото колело
3. АБС/ЕСП? (или непълно обезвъздушаване според инструкциите
4. боклук по линията от АБС до колелото
5. Омасляване на диск
6. Различни накладки
7 Клеясал апарат както споделят колегите.

[max-2]

Крачната спирачка на тия бараки се влияе от този реглаж. Не знам защо, но при мен на карината е така. Има някакъв разпределител на ламарината зад двигателя, по спомен влизат две и излизат три тръби. За двете задни колела и за едното предно. Няма кантарче на задния мост. Ако не са регулирани задните челюсти дава рзлика на прегледа с машината.
Ако е с дискови спирачки отзад, горното което съм напиал отпада.