Рав4 2.2 д4д мени обороти и гасне +Диагностика

[mapamop]

това ще занули ли и помпата

Не. Писах по-горе че не се влияе от такива неща. Само по програмен път. От там само брояча на маслото се занулява да не се сърди че не е сменено.

Не спами темата и не съм ти чукча

Не я спамя... идеята е да не подведеш с глупостите които пишеш следващите. Чети...

[toyota777]

[mapamop]

Тя цялата ти тема е безполезен спам. Азбучно правило е че този клапан не страда от зацапване, а от физическо износване. Но за да го разбереш трябва да помислиш как работи и на какви условия е изложен.
Понеже клавиатурата ти е по-бърза от главата, ще ти го обясня да не се напрягаш и да въртиш гуми:
- При филтърна цедка в кошницата и филтърен елемент в коша на мотора няма как да е влязла мръсотия, или и да е влязла налягането през него ще я издуха към дюзите, и те щяха да се запушат много преди клапана.
- Нафтата след някакво малко време като се превърти през мотора се стопля, и стопля и тази в резервоара, и то до относително висока температура. Ако събираше "парафин" щеше да е разтопен поне от температурата на нафтата и отнесен към дюзите.
Но трябваше малко да помислиш как работи и какви са компонентите на горивоподаващата система на (поне) този двигател, преди да си снимаш дебелия оклепан с нафта пръст, и да се мъчиш да решиш проблем който не съществува - "запушване".
Но разбира се фъфленето и пирпиленето из форума е по-лесно и бързо... За не го не се изисква много размисъл, а ако някой се обади ставаш тънкообиден.

[toyota777]

офф разкарайте го този г......,

[mapamop]

офф разкарайте го този г......,

Да може спокойно да ръсиш технически недомислици?

[toyota777]

всеки един ред, който си писал в този форум е глупост
просто търсиш внимание
не само бан и кастрация е малко

[mapamop]

всеки един ред, който си писал в този форум е глупост
просто търсиш внимание
не само бан и кастрация е малко

И аз така мисля ... За тотално неграмотния ти подход към техниката.
Ето ти четива писани от други хора, които са настъпили същата мотика като теб и са открили че това с промивката на клапана не работи на всякакви дизелови двигатели на Тойота:
https://www.toyotabg.eu/search.php?keyw ... 0%BD%D0%B5

Извинявам се че си позволявам да ставам същия дебил като теб. Въпреки че карам бензинов Голф, и той за твое съжаление пали от четвърт на -14 градуса.

[Тинк]

Не. Писах по-горе че не се влияе от такива неща. Само по програмен път. От там само брояча на маслото се занулява да не се сърди че не е сменено.

Супер, сега трябва да търся сервиз да ми "програмира" клапана.
Може ли толкова сложни да ги правят тия коли?

[mapamop]

Супер, сега трябва да търся сервиз да ми "програмира" клапана.

1. Има тема за работещи и пробвани китайски менте кабели. Цената им е на между 50% и 70% от цената на посещение във фирмен сервиз. Софтуера го има в Интернет "излекуван да не иска пари". На спестено второ посещение си спестил парите за кабела, и ще ти останат за амортизацията на лаптопа който ще ползваш. На трети "диагностичен сеанс" ще си избил евтиния лаптоп втора употреба "купен от някъде си". Този подход си има и предимства - мога да си проверя автомобила когато имам нужда, дори и в Неделя късно вечер. Отделно си пазя файлове с диагностични данни за моят автомобил още от 2020 насам, и си имам доста данни за сравнение и размисъл.
2. Ако си беше попълнил правилно профила щеше да е ясно какъв автомобил имаш, и в кой град се намира - някой твой "градски" щеше да ти го свърши това за без пари или някакви дребни пари пред блока. Не е да не съм ги правил тези неща за Русе, но не и за "България".
3. За София имаше обява на човек който "закача на диагностика" - не мога да кажа на какви цени работи, но си е опция.

Може ли толкова сложни да ги правят тия коли?

По време или преди покупката на автомобила, никой никъде не ти е гарантирал, че ще можеш да си поддържаш автомобила в домашни условия. Това или го проверяваш преди покупката, или приемаш фактите - съвременните, дори 20 годишни автомобили вече не са никак просто устроени.

*Можеш и така да си използваш автомобила. В някакъв момент вероятно компютъра ще си обнови данните за поведението му. Но аз обичам да играя на сигурно, и бих предпочел варианта да си ресетна паметта на помпата, и да си видя резултатите "веднага,днес,утре".
*Не го приемай като заяждане всичко това по-горе - просто такава е реалността.

[Тинк]

2. Ако си беше попълнил правилно профила щеше да е ясно какъв автомобил имаш, и в кой град се намира - някой твой "градски" щеше да ти го свърши това за без пари или някакви дребни пари пред блока. Не е да не съм ги правил тези неща за Русе, но не и за "България".

Преди няколко дена с един мой комшия я закачихме за лаптопа му (с някакво Делфи) да видим дали има грешки. Нямаше.
Варианта да купувам кабели го няма. Нямам намерение да ставам автомеханик, вече достатъчно си поиграх на такъв.
Имам вариант при кой да я закарам. Даже и дилър на Тойота имаме в града, ама там ще ме одерат сигурно.
Авениса ми е със същия двигател като на колегата - 2,2 Д4Д, 150 к.с. 2AD-FTV.
Засега колата работи добре с новия клапан, пали и държи равномерни обороти. Единствено сякаш забелязвам повишение на разхода.

Благодаря, колега таратор. Единствено не схващам като караш Голф, защо имаш и Астра, и Авенсис, и Корола. Как им плащате данъците, застраховките и ГТП-тата на тия коли?

[TATI]

Единствено не схващам като караш Голф, защо имаш и Астра, и Авенсис, и Корола.
Как им плащате данъците, застраховките и ГТП-тата на тия коли?

Този въпрос не е за обсъждане тук!

[memorex]

Единствено сякаш забелязвам повишение на разхода.
[/quote]

Би трябвало да се адаптира и нормализира разхода.Дори и може да се очаква по-нисък.

[toyota777]

Засега колата работи добре с новия клапан, пали и държи равномерни обороти. Единствено сякаш забелязвам повишение на разхода.

тези рав4ки си адаптират сами, вече е адаптиран споко
дори да го адаптираш с менте техстриим, ще го помни докато откачиш акумулатора,
не им са връзвай на глупостите на пишлеметата

[mapamop]

Офтопик

► Виж съдържание

Единствено не схващам като караш Голф, защо имаш и Астра, и Авенсис, и Корола.

Никога не съм имал и нямам Голф. Имах Астра Ф, след което се сдобих с бензинов Авенсис Т25, и от скоро със бензинова Корола-Версо 2007. За Голфа ме набеди чукчата-писател със измития клапан, във една друга тема.

[Тинк]

Би трябвало да се адаптира и нормализира разхода.Дори и може да се очаква по-нисък.

Ами дано. Вчера ми даде малко над 8 градско. Днес - 5,8 селско-извънселско. Което е малко над обичайните ми постижения. Ама трябва да се има предвид, че наскоро чистих ЕГР, времето е студено тия дни, та сигурно и това има значение.

Колега таратор, месри за поясненията, сега вече ми се изясни картинката.