RAV4 XA30 - Неработещи реотани на предно стъкло ?

[nov]

Колеги, имам следния проблем:

Натискам копчето (бутона), което е вътре в колата за размразяване на чистачките (респективно леда на предното стъкло), на самото копче има един оранжев диод, който светва, но резултат няма.
Разрових се из форума и намерих двете прикачени снимки от юзър менюъла за въпросния РАВ, отварям вчера таблото намиращо се в двигателния отсек, но тотално различна конфигурация и вътре няма никъде предпазител 20 Ампера за да го заменя изгорелия (има 10,7.5, 15, но 20 няма, а и самото разположение на предпазителите е доста по-различно).

Въпросите са ми три:

1. Основен въпрос - правилно ли се ориентирам от прикачения файл "Deicer1", че това е точно описанието отговарящо за предните два реотана или бъркам?
2.Въпрос за размисъл - при условие, че идва захранване до копчето (свети оранжевия диод) в предпазителя ли да търся проблема или просто е възможно някой от реотаните да е прекъснал и самия предпазител да е здрав (ако го намеря къде е физически)
3.По описание въпросния предпазител се намира в ендин компартмънт - демек в двигателния сектор, като застана срещу колата вдясно, има ли на други места ел.табла тая кола?

Deicer 1.jpg (231.72 KiB) Преглеждано 2630 пъти

Deicer2.jpg (211.05 KiB) Преглеждано 2630 пъти

[biro]

Може да са сменили стъклото с такова без нагревател в миналото.

[nov]

Не са, нагревателите (двата реотана вървящи в паралел се виждат), а и няма данни в Тойота да е сменяно стъклото.

[memorex]

https://car-box.info/toyota/rav4/xa30-2006-2013.html

[nov]

Много благодаря, ще ги разгледам надвечер.
Някой с инфо/размисли по въпрос номер 2?

[pminev]

3.По описание въпросния предпазител се намира в ендин компартмънт - демек в двигателния сектор, като застана срещу колата вдясно, има ли на други места ел.табла тая кола?

Има - над левия крак - трябва да се свали кората под волана. Но си е гимнастика за да стигнеш до тях - залягане и гърчене. Аз я намерих като търсех бушон на подгрева на огледалата.

[gimara]

Някой с инфо/размисли по въпрос номер 2?

Няма много за мислене. Сваляш копчето и мериш дали излизат от него 12в като го натиснеш.

[zorbata]

Копчето най вероятно само управлява нещата - демек има и реле/та, че тока там не е малко.

[memorex]

Има и реле/15 Мин/ както на задното стъкло и трябва да работи двигателя и да е изправен алтернатора.

[mapamop]

Имам спомен че буксата за захранването му е в мизерията зад машинката на чистачките.
Нагревателите се виждат долу в стъклото под чистачките с просто око, температурата в рамките 2-3 минути се усеща много отчетливо в това време.
Сваляш рамената и кората под чистачките, и проверяваш за патина вътре. Ако не можеш - пишеш на човекът който си пази хляба в темата му и го посещаваш.
*От предпазител и реле няма да светне индикатора. Освен ако не е прецакана частта с управляваните контакти...

[memorex]

Screenshot_2025-01-21-21-09-49-38_3aea4af51f236e4932235fdada7d1643.jpg (177.4 KiB) Преглеждано 2462 пъти

[mapamop]

Конектора за самия нагревател на стъклото е под стъклото зад мотора на чистачките. Не е закачен ако са сваляни чистачки, мотора им, ваничката за отока на предното стъкло. Ваната се сваля при обезвъздушаване на спирачки и съединител примерно.
Може и буксата да е събрала влага и да е патинирала. Тривиална причина, с неприятно разглобяване.

[nov]

Колеги , много благодаря за отговорите и съветите, ще се търси майсторяга. МИслех, че проблема е по-проС и ще се размина с един бушон от 20А, но явно проблема е под кората на чистачките, иначе ако разбирам правилно няма да светне и копчето вътре в купето, като го натисна.
Благодаря ви още веднъж за отделеното време и обяснения.

[Akima]

Интересно ще е да разберем какво е станало - конекторите за тези подгреви са стабилни и не са променяни като дизайн от над 20+ години.
Да не се окаже, че е имало прикрит удар, било ПТП или при offroad и да се установи скъсано краче на конектора.

Тези релета имат четири пина - измерете съпротивлението между долните два/по памет по-големи/ с и без подадени 12в от батерията на другите два пина.
Докладвайте резултата - да не се окаже, че единствения проблем ще е цената на релето при дилъра.

[nov]

Акима - благодаря за съвета, колата я взех с работещ дефростър и той работеше допреди месец, така , че варианта с удар почти го изключвам.
За твоя съвет и гореизброените от колеги аз самия няма как да се хвана - нито желание, нито време, нито нерви имам - ще търся майстор, до тук 2-ма ми отказват, че било "пипкава" работа, като за пари не се пазаря (ако е в рамките на нормалното разбира се), та ако не намеря майстор, така ще кара без тая екстра.........за съжаление, в официалния дилър не ми се ходи, че там сигурно ще стартирам от 100лв само за престоя.
Задължително ще споделя инфо какъв е бил проблема, ако намеря мераклия, който да се захване и да го отстрани, не мога да поставя времева рамка обаче..............