Corolla Cross - има ли собственици?

[mukot]

Ходихме на тестдрайв с дъщеря ми.

С кой двигател тествахте Тойотата?

[Мирослав Петков]

mukot, 2.0 197 к.с
Голфа е 150 к.с
Според мен трябва спокойно да си извадиш 15% от посочената мощност от тойота, и ще се доближиш от реалната. И за плъгин хибрида се отнася също!

[max-2]

max-2, Това не е шум , а геролтия. Виенската филхармония, като си настройват инструментите преди концерт е шум!

Камрито е леко шумно, за другите модели не мога да кажа. Сигурно равката и королата са по-зле. Едното е като кубче, а другото е в друг клас. Като цяло са си зле откъм обезшумяване. Като пусне някой камък от гумата и се прасне в подкалника ме стряска

[mukot]

Голфа е 150 к.с

Имам Т-рок с този мотор след фейслифта и като дойде Королата Крос ще ги сравня. Преди да поръчам Тойотата правих тест, но не съм я изкарвал на магистрала.

[Мирослав Петков]

mukot, как така след фейслифта, като акталния модел от 2022 е фейслифт на модел 2019?

[stelibg]

Мога да кажа, че с летните гуми Кроса е шумен, но на определени настилки. Понякога вози като лодка - плавно и тихо. Със зимните е по-тиха. Ако батерията е празна двигателя е доста шумен, а и сега зимата двигателя работи много повече, отколкото лятото. Поставих обезшумяващо фолио в багажника - там беше почти гола ламарина под кората. Винаги бих избрал хибридната технология на Тойота пред всякакво DCT/DSQ ...Двигателя е 2000 кубика

[mukot]

mukot, как така след фейслифта, като акталния модел от 2022 е фейслифт на модел 2019?

Т-рока ми от април 2023, фейслифтов от оригиналния модел от 2019

[Мирослав Петков]

mukot, ами надявам се да публикуваш наблюдението си, като дойде королата. Имам чувството ,че само на мен ми прави това впечетление. Ще си помислят ,че съм принцесата с граховото зърно, в този форум.
Ако си тествал в Тойота запад, те там нарочно са си направили маршрут вътре в града. Ама понеже им знам номерата от времето като тествах Рав-ката и този път ги предупредих ,че ще изляза на южната тангента!
А…… и друго което ме шокира при корола крос. Не можах да изключа системата за осовите линии с задържане на бутона от волана. При Рав-ката от там го изключвам, като почне да ме дразни!

[dimitar1029]

Имам корола крос екзекютив + 2.0 от юли 2023г. За мен е отличен автомобил. При изпреварване дърпа без проблеми. Не би казал, че е шумна. Двигателя се чува повече, когато зарежда батерията, през останалото време е дори тиха. Единствено по боята на предния капак остват следи от камъчета и това ме дразни, но този проблем с боята и лака е за всички нови автомобили. Икономична е, при спазване на ограниченията разхода е под 5, при настъпване под 6, в града 4.5-5л/100.

[gerito_jp]

Въпросче към собствениците на Корола Крос - 4х4 вариант ли избрахте?
4х4 - излиза на цената на РАВ4 горе-долу. Заслужава ли си 4х4 да се вземе?

[Мирослав Петков]

gerito_jp, Тези в Тойота съвсем изперкаха! Рав 4 и той ли е 4x4? Ако и така, май не си заслужава!

[mukot]

Въпросче към собствениците на Корола Крос - 4х4 вариант ли избрахте?

Цената на варианта само с предно също е почти равна на РАВ4, като има разлика в оборудването. Явно е ценова политика. Търговеца ми го обясни с това, че РАВ4 е към края на живота на поколението си, а Корола Крос е по към средата.
Иначе дали да е 4х4 или не независимо от модела решаваш според това за какво ще се ползва. За обикновено ежедневно ползване не е нужно.
Аз лично, без да убеждавам никого мисля, че софтуерът, който управлява 4х4 при задна ос с отделен електродвигател не е развит оптимално, поради което задния мотор е винаги по-маломощен за да не доведе до нестабилност при включване в завой с намален грип, по-точно до презавиване заради високия въртящ момент на електромотора. Иначе предимствата при ускорение на право и намалено сцепление са безспорни. Според мен показателно е, че не много отдавна Тойота, Хонда и Нисан направиха съвместно дружество, което да разработва такъв софтуер, както и за чисто електрическо 4х4 с два и повече мотори. Другите основни японски фирми имат различен подход. Нисан ползва софтуер от новия си често електрически Ариа, направен на базата на опита с Лийф, а Хонда на новата си хибридна ЦР-В слага хибрид с предно предаване и кардан с диференциал за двойното предаване без заден електромотор - консервативно.

[Мирослав Петков]

mukot, Заради това ли, като дам кикдаун на плъгина със свит(не направо) волан , колата почва да танцува като пиян монах от Шаолин? С куатрото се чувствах, като тухла на асвалта!

[gerito_jp]

gerito_jp, Тези в Тойота съвсем изперкаха! Рав 4 и той ли е 4x4? Ако и така, май не си заслужава!

Да, Цената на корола крос 4х4 е 80к, на Рав4 4х4 84к и даже дават в момент към Рав-ката джанти и гуми. Нещо не мога да си го обясня, и двата модела се правят в Япония...

[Митхат]

Имам Т-рок с този мотор след

Купихме на зет ми такъв и е чуден автомобил,по добър във всички отношение от тази Корола.