Предни накладки състояние при Т27 Авенсис

[Victor.S]

Здравейте колеги,

От скоро имам 2011 Авенсис Т27.
Поглеждайки през предните джанти не мога да видя колко накладки остават и дали са за смяна. Имате ли някой трик как да видите това?

[slowtraveler]

Толкова трудно ли е да се свали колелото?!
Така лесно ще имаш достъп до двете накладки, ще огледаш спирачен апарат и ще можеш да измериш дали дискът е износен...

[Victor.S]

Ами не е трудно, но пак не се вижда нищо. Днес например сложих нови гуми и съпорта на апарата минава точно пред накладката по начин, който крие на 100% феродото. Затова и реших да попитам.

[slowtraveler]

Не може да не се вижда - не е ли такъв апарата (виждат се през самият супорт):

[Victor.S]

Не не, такъв е, вижда се само от предната част ако завъртиш към теб. Чудех се дали с огледалце няма да става без да се сваля колелото.

[slowtraveler]

Не не, такъв е, вижда се само от предната част ако завъртиш към теб.

Е щом е такъв - се вижда ясно (и на клипа се вижда ясно като свалиш колелото) Освен ако си объркал пунктуацията де
Дали можеш да пробваш с огледалце (и мислиш, че ще е по-лесно) - ами пробвай и сподели Ама ми се струва, че варианта със сваляне на колелото ще е по-лесният

[TATI]

По-скоро се загледай в задните.
Т27 износва първо задните и след това предните.
Моите ги смених преди 45к км и резултата е следния - задните са ми за смяна, а предните са на 50%
Заради тъпата ръчна, задните се износват два пъти по-бързо от предните.
А тоя на клипа не го коментирам как ги сменя

[max-2]

Този като го видях къде слага крика и стойката и ми стана ясен. Не е за гледане клипа.

[slowtraveler]

max-2, хаха, а аз като видях боята Но добре показа апарата и накладките - затова и го пуснах този клип...

[max-2]

Ако е боята на спирачния апарат, не бях стигнал до там.

[Victor.S]

Не не, такъв е, вижда се само от предната част ако завъртиш към теб.

Е щом е такъв - се вижда ясно (и на клипа се вижда ясно като свалиш колелото) Освен ако си объркал пунктуацията де
Дали можеш да пробваш с огледалце (и мислиш, че ще е по-лесно) - ами пробвай и сподели Ама ми се струва, че варианта със сваляне на колелото ще е по-лесният

Мързи ме на няколко месеца да свалям колелото. Но да, явно това ще е начина.

Вярно ли е това за износването първо на задните накладки? Колега го спомена по-горе. Аз съм с нови накладки и дискове отзад, но пък не ползвам авто режима на ръчната (да се включва сама при спиране).

[slowtraveler]

Ами за Т22 бе вярно - имаше много 'лигави' спирачки и първият комплект задни го смених когато предните бяха 50% износени... Ръчната при Т22 бе барабанна - нямам спомен дали на Т27 са променили системата...

[mapamop]

на Т27 са променили системата

Май да беше електрическа и дърпа направо накладките за щатното спиране.

[TATI]

Мързи ме на няколко месеца да свалям колелото

Като сменяш летни със зимни гуми е предостатъчно да удариш едно око.
Накладките не са от кашкавал, че през няколко месеца да ги гледаш.
Отделно, като ти застържат ламарините им ще разбереш, че са за смяна

[Ивайло Димов]

Теа накладки немат ли датчици за износване ,тва е модерен автомобил все пак .
Инак и аз забелязвам ,че некои коли (комбита предимно) износват накладките отзад много по-бързо от предните.