Светлини - Табло километраж?

[Tooyotaproblem]

Здравейте имам Тойота RAV4 2007 2.2д- 136 коня!
Започнаха да ми изчезват светлини по таблото - светлини, дълги, колан. Светлините иначе светят на автомобила.
Смених таблото не е от изгорели лампи. Може ли да е прекъснат кабел по снопа, който влиза в буксата? Или бушони?

[mapamop]

Или бушони?

И не са проверени първо те?

Може ли да е прекъснат кабел по снопа, който влиза в буксата

Може, но е малко вероятно, ако не е имало човешко-вандалска намеса.

Има и едно нещо което се нарича боди-модул, интеграционно реле, и той ги обединява всичките тези лампи и системи.
Случайно да има диодни крушки в купето? Слагани скоро преди да стане "дискотеката"?

[FearSoft]

► Виж съдържание

Сори за спама, ама не сдържах... Егати, да си сложиш ник Тойотапроблем Че как да ти е наред всичко при това положение

[mapamop]

Офтопик

Сори за спама, ама не сдържах... Егати, да си сложиш ник Тойотапроблем Че как да ти е наред всичко при това положение

По-добре ли е да си купиш чисто нов френски автомобил, и на предния му капак да има едра рисунка на крик?
Или "американски лаптоп" и на емблемата му да пише НеРаботи

П.С. Автора на темата да наблегне на правописа - ако е действал също толкова немърливо с колата като с правописа, не е чудно че е изпушило интеграционното реле.

[Двигателист]

Добре де, всъщност откъде идва проблема с диодните лампи в купето? Какво е техническото обяснение? И аз имам и на двете тойоти и честно казано, на моменти се замислям, дали да не върна обикновенните лампи с жичка, въпреки нагряването, което много ме дразни, особено при 10 ватовите сулфидни лампи. Реално токът, който комутира електронния блок е по-нисък... късо винаги може да стане, без значение от лампата... Чудя се просто.

[mapamop]

проблема с диодните лампи в купето?

Единия тривиален проблем е че слагат китайски модули със запоени 5050 диоди на тях и радиатори отзад, за да ги държат живи. Радиаторите опират в "рефлектора" над лампата, който по незнайна причина е постоянно захранен с плюс. И става късо, а релето пак по незнайна причина няма защита през предпазител когато е в режим DOOR. И изгарят по спомен захранващите транзистори.
Другото което ги мори е предполагам по-ниския товар и прегряват тия транзистори.
Това от темата на gimara от преди много години за Корола-Версо.
Факт е че преди да прочета за кекавото реле през 2019 година си прехвърлих диодната крушка от плафона на Астрата в централния преден плафон и тя работи все още. Сигурно е вече на 10-12 години тая крушка и нямам изгоряло интеграционно реле ТАМ (за разлика от трите сменени през 2 седмици, заради варненските капути).
Темата в която е писал gimara:
https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p=269347

За фаровете не съм сигурен дали е възможен. При неуДачия след монтаж на кофти диодни крушки на фаровете се заварява ключа на светлините че там май няма междинно реле, а ключа работи директно с фаровете. При Тойота има междинни релета за къси и за дълги светлини, и евентуално те ще се заварят.