Радиадор за парно - Toyota Avensis T25 D4D, 2.2 150ph

[dilyan_kn]

Здравейте,
Искам да попитам относно радиатор за парно за Toyota Avensis T25 D4D, 2.2 150ph. Ходих в сервиза на тойота и ми казаха една безбожна цена за радиаторчето както и за смяната. Номера на часта е 8710702140. Никъде не ми излиза тази част да се поръча. Намирам TOYOTA Avensis III Седан (T27) - 8710702150, но незнам дали ще е съвместима. Някой може ли да ми каже дали е съместима този радиатор.
Благодаря предварително!

[vfr800]

Здравейте,
Искам да попитам относно радиатор за парно за Toyota Avensis T25 D4D, 2.2 150ph. Ходих в сервиза на тойота и ми казаха една безбожна цена за радиаторчето както и за смяната. Номера на часта е 8710702140. Никъде не ми излиза тази част да се поръча. Намирам TOYOTA Avensis III Седан (T27) - 8710702150, но незнам дали ще е съвместима. Някой може ли да ми каже дали е съместима този радиатор.
Благодаря предварително!

Не става този от следващата . Става от корола дизелова от същите години. Нов оригинален е към 1000лв, ако изобщо намериш. Смяната е още толкова все пак се разглобява половината кола.
Много често дори се обявяват още по сериозни суми с цел да се откаже клиента и да ходи другаде. Търси втора употреба все още ги има.

[mapamop]

► Виж съдържание

Съвместимост на номера с моделите:

1.jpg (142.25 KiB) Преглеждано 3772 пъти

2.jpg (137.18 KiB) Преглеждано 3772 пъти

Проверете колегите в раздела с доставките на частите:
Примерно:
viewtopic.php?f=5&t=11597
viewtopic.php?f=5&t=14221
viewtopic.php?f=5&t=23643

Мога да съдействам за втора употреба от Русе, ако ви се играе този танц. За да го свалите това радиаторче се сваля горната част на таблото, мисля и педала на газта, за другите 2 не съм сигурен. Като цяло си е грубо поне половин ден труд.

[Ивайло Димов]

Второто също ли е като размер на питата ? Щото един кадърен майстор ще резне тръбите на старото и ще ги хване с припой .Хората цели инсталации с парно правят ,че едно радиаторче ли ще им се опре.

[dilyan_kn]

Здравейте, може ли д ами дадете телефон за връзка

[ivan_pop]

Щото един кадърен майстор ще резне тръбите на старото и ще ги хване с припой .

Аз преди 18-20 години работих в един срвиз за климатици всякакви.На един ТИР 6-7 пъти свалях и монтирах радиатора на климатика отпред(кондензатор се казва).Беше пробита алуминиевата тръба към радиатора.Свалям, носят радиатора на аргон за заварка и монтирам.Пълня с фреон, изпуска.И така 6-7 пъти.Сега технологиите са много по-напред но много зависи и от майстора!

[Ивайло Димов]

Сега верно ,че зависи много от мастера ама хората запояват медни тръби за парни инсталации та тва едва ли ще е няква зор задача.При цена на ОЕ радиаторче 1000 лева ,а и след заварката винаги може да се пробва да се надуе с въздух и в кофа вода.Дет се вика ако има вариант освен заварката и да се покрие с малко по-голем диаметър парчета от алуминиева тръба и пак с припой или заварка .

[ivan_pop]

Сега верно ,че зависи много от мастера ама хората запояват медни тръби за парни инсталации та тва едва ли ще е няква зор задача.

Аз не зная какви са тръбите в случая.Ако са медни е лесно, ако са алуминиеви е по-сложно.

[mapamop]

тръбите в случая

Изглеждат като алуминиеви или нещо от сорта - поне през ламелите стоят бели. Може и да са калайдисани медни. Тези между радиатора и купето/коша на мотора са си направо някакво желязо.