Проблем с оборотите на Toyota Rav4 2005 2.0VVT-i

[Exess]

Здравейте, от скоро съм собственик на RAV4 2.0 VVT-i с газова уредба купих я с проблем, който се опитвам да реша но за сега с никакъв ефект. Проблема е следния, при потегляне със студен двигател и натискане на съединителя за смяна на скорост оборотите падат под 500 и колата изгася. Това го прави постоянно преди да загрее и прехвърли на газ. След това когато обърне на газ и загрее нормално при освобождаване от скорост оборотите отново падат до 500 след това се качват до 1500 и така отново падат, постоянно се варират в тези граници. Почиствах дросел, стъпково моторче, МАФ сензор и никакви промени. Ако някой от вас се е сблъсквал с подобен проблем бих се радвал да сподели решението му.

[nov]

Ако караш САМО на бензин има ли го този проблем, филтри някакви по газовата сменяни ли са, сменян ли е въздушен филтър, свещи сменяни ли са ? Не е лошо да я закачат газаджиите, които са я монтирали АКО на бензин НЯМАШ тези проблеми.

[Exess]

Проблема с изгасянето го прави като е студена и преди да прехвърли на газ, тоест го прави само на бензин. А играенето на оборотите го прави на газ и на бензин, постоянно. Сменял съм свещи, всички филтри, и филтрите на газовата уредба, чистени са бензиновите дюзи на ултра звук остана само регулиране на клапните.

[mapamop]

Виж на диагностика за misfire броячите дали се увеличават над нулата. Виж да нямаш теч на вакуум - short fuel trim на банките няма да слиза никога на минусови стойности на празен ход на загрял двигател, на бензин и двата типа показатели.
Ламбда сонда също ще клати оборотите, особено първа. Мотора мисля да е двубанков така че гледаш стойностите и на двете банки.
Мисфайърите навяват идеята за клапани и/или глава, постоянно стоящите на плюс къси тримове набиват сигнали за обогатяване, поради бедна смес. Т.е. е открит несанкциониран от дебитомера въздух.

[Exess]

Имам misfire на първи цилиндър само на бензин на газ всичко е норлано няма отклонения! Измерена е компресия на четирите цилиндъра е 8,5. Ламбда сондите са добре на диагностиика няма отклонения! Общо взето на диагностика излиза само misfire на първи цилиндър.

[mapamop]

Виж късите тримове. Въздуха е общ и за газта и за бензина. При течове ще има нестабилност на оборотите и на двете горива. Предполагам че газта трие грешките в компа на бензина? Или не е вързана по OBD (едва ли)?
Ако само на бензин има мисфайъри и си махнал бобина и свещ от картинката вероятно нещата отиват на продухан клапан.
Виж късите тримове как вървят на двете банки. При нормално поведение трябва да скачат между -1% и +2-3%, като в повечето време клонят към малки минусови стойности. Примерно -0.5% до -0.8%.

[Exess]

Добре, благодаря за съветите ще проверя в най-скоро време и ще пиша какви са резултатите.

[ufer]

Тази компресия е ниска (8,5). Мерил ли си я с малко масълце, налято отгоре? Ако се вдигне малко компресията, отиваш най-малко към смяна на сегменти, което ще се допълни и с ревизия на главата, след като е свалена...

[ivan_pop]

При условие, че пропуска в запалването е само на бензин и само на първи цилиндър, едва ли е в компресията проблема.Газта е с малко по-високо октаново число от бензина и иска добра компресия.Може да се разменят бобините на 1 и 2 цилиндър и да се наблюдава какво се случва.

[ufer]

Хем е така, хем не е така. Карал съм и на бензин и на газ със 7 бара компресия и последващ основен ремонт. И колата не вървеше никак зле, но все пак тази ниска компресия влияе на термодинамичните характеристики. Нека колегата пробва разните евтини методи за откриване на проблема, който може да е паралелен на ниската компресия или пък да направи нов тест с добавка на масло при горещ двигател...

[electric]

Газта е с малко по-високо октаново число от бензина и иска добра компресия

възможно ли е поради тази причина на бензин колата да има повече "ряз" във всички обороти, докато на газ да се усеща мудна

[Exess]

Ще се отваря главата на колата няма да се размина, предлагат ми също да сменим веригата защото не се знае в какво състояние е и дали е сменяна. Също така може да се наложи да сменя след време стария газов инжекцион Ловато с друг, защото проблема сигурно е породен от него.

[vfr800]

Газовото не е настроено, търсете второ мнение.

[Exess]

Не мисля че с настройка ще се оправи проблема. Ако може да ми разясните малко повече.

[vfr800]

По-горе са ви написали. Няма как колата да прекъсва само на бензин. По-вероятно е да прекъсва на газ и да работи на бензин. Ако прекъсва на бензин, а работи на газ обикновено значи , че смесите не са като хората, а за да не може компютъра да си оправи смесите проблема е в другото гориво.