Проблем с toyota corolla 2.0 d4d 90 к.с

[WoLF]

Може да е заклинил отворен в такъв случай, няма лесен начин за проверка без демонтаж
Като се замисля, може и парното да му пречи да загрее. Пробвано ли е зимата без пуснато парно дали пак загрява бавно?

[Georgi >_<]

Ами с включено парно до колкото помня много трудно загряваше , и температурата падаше рязко , инак при изключено не беше толкова изразено.
Мислех, че е нормално за дизелова кола, но почвам да се съмнявам в термостата особено при тази случка с 100те градуса. Другият вариант който ми се върти в главата е, че преди забелязах някаква мръсотия в антифриз-а , като миниатюрни боклуци (плака) съмнява ме да не се е запушил някъде радиатора.....

[WoLF]

Кога е сменям антифриз последно? Проблема с прегряването(каквото няма при 100 градуса) и трудното загряване са противоположни... Има няколко теми за загряването, които можеш да прочетеш

[TATI]

Аз не съм карал до сега дизел, който да загрява бързо зимата, та даже и през лятото и то си е нормално де
Ако ти е заминал термостата, зимата няма да ти мръдне стрелката и ще седиш с ушанка вътре
И аз мисля, че и няма нищо на колата

[Georgi >_<]

Кога е сменям антифриз последно? Проблема с прегряването(каквото няма при 100 градуса) и трудното загряване са противоположни... Има няколко теми за загряването, които можеш да прочетеш

Съгласен съм, че не е някакво особено загряване но все пак не би трябвало да го прави , антифриза не е сменян откакто притежевам автомобила (когато купих колата изглеждаше бистър), скоро ще го сменя , но изчаквам да направя километрите за маслото, за да е наведнъж ....
Планирам също да почистя и радиатора в случай, че е тръгнал да се запушва

[gena_bs]

С това, че никога не си сменял антифриза трябваше да започнеш темата, а не да пишем две страници с гадания...
Ако е червен, повече от 5 години няма как да е в кондиция при нормална експлоатация.
Нямал утайки, а в по-предни постове пишеш, че имало нещо в него. Не помня вече какво.
И кой ти е сменил водна помпа без да ти смени антифриза? Аман от некадърници по сервизите!
Успех!

[mapamop]

Имам бегъл спомен че за червения антифриз (Toyota Long Life coolant) даваха да се смени на "километри" или 2 години - което настъпи първо. Не помня "километри"
За розовият (Toyota Super Long Life Coolant) се сменя на 5 години или 160 000 след завода, след това на всеки 5 години или 60 000 километра пробег.
Може и да лъжа за километрите. Не се сещам къде го пишеше. За розовия със сигурност имам стикер от вътрешната страна на капака на двигателя.

[gena_bs]

Със сигурност на G12 срока на годност дори в затворена туба е 5 години.
Имало го червен и розов, така, че едно на ум!
На G11 синия - 2-3 години.

[vfr800]

Заглавието на темата е подвеждащо. Говори се за някакъв проблем, който никой нито го е чувал нито го е виждал...........................