Избор на семеен автомобил

[Ивайло Димов]

Бензиновите вагаджийки след 2007 са трагедия до към 2015 когато излиза подобрените ревизии и нови мотори.1.5 tsi е добър ,на ченгетата шкодите са с такива ,при третото поколение на 1.4 и 1.8 всички проблеми с разход на масло са решени.

Комбито на Хонда Акорд е мега грозно,дялано с теслата ...ако ще е Хонда бих взел CR-V 2.0 150 катъра с възможност за газ ...Ако се търси имиджова кола Audi A4 с код на мотора BFB 1.8 20 VT последни 20 клапанов двигател с турбо и MPI подходящ за газ.Бих погледнал и Киа Сеед и Хюндай I30 бензинови
.Ако искаш кола която няма да те остави и ще е с Евро 5/6 -Дачия Логан или Доккер с 1,6 бензинов мотор.

Преден ОЕ носач е на цената на 5-6 кутии цигари ,супер евтино за поддръжка

Таратор тая Октавия сигурно е с двигател BSE 1.6...те са трагедия

[mirott]

8-ма генерация Акорд комби ли имаш предвид, че е грозно...

[WoLF]

Красотата е в очите на гледащия, като казва че му е грозно, му е грозно

[tihogr]

Значи Е класата ще я отпиша понеже не ми е в бюджета. Някои да каже нещо за Пасат и Форд Мондео или да ги отписвам и тях? Пасата за да е читав ще трябва да е дизел, а да намеря Пасат дизел на някакви прилично километри май си е мисия невъзможна. Да разбирам, че за Тойота Авенсис Т25 май съм позакъснял (ще е на 15 години поне в момента на покупката), а Т27 сякаш не ми допада нещо. Остават ми като варианти Шкода Супърб (ще трябва да е дизел, въпреки че предпочитам бензин) и Мерцедес Ц класата W204 (въпреки, че и за нрго имаше отрицателен коментар), и евентуално Хонда Акорд.
Някакви мнения за Опел Инсиния. Добър вариант ли е спрямо другите? Просто искам да останат 2-3 марки/модели и между тях каквото намеря по-добро да взема него.

[WoLF]

Инсигнията ми се оплака приятел, че била скъпа за поддръжка предвид класа си. Супърб и Пасат са отдолу еднаква техника с леки вариации според припокриването на поколенията. От изброените бих взел запазен Акорд. Виждам, че знаеш коя кола колко се кара принципно, та това важи и за собствениците. Не всеки взима Хонда и повечето взели си я гледат. НО никога не се концентрираш в точна марка, а екземпляр. Може да попаднеш на кошници и уникати при всичките изброени. Така че, общи приказки и успeх с търсенето!

[BOz]

Някакви мнения за Опел Инсиния. Добър вариант ли е спрямо другите? Просто искам да останат 2-3 марки/модели и между тях каквото намеря по-добро да взема него.

Да, добър вариант е. Може да го включиш в избора ти и накрая като си намериш твоята кола, взимай и карай.
Но също така от интерес и за тези, на които си се спрял, разходи се по автокъщите, дори и да не си харесаш някой конкретен екземпляр, седни вътре, огледай го и то ще ти покаже дали е твоята кола.

[Ивайло Димов]

Човека обаче не чете ....аз му казвам че бензиновоте коли от VAG са ужасно зле 1.8 tsi и 2.0tsi първите поколения ама той държи да е такава.Дизела първите комънрейл 2.0 tdi...са читави но пък периферията е като на всеки дизел иска си поддръжка.

[tihogr]

Прочел съм го благодаря и за това писах по-горе, че ще гледам от Ваг групата предимно дизел, въпреки че предпочитам бензин, пък на които други марки са им читави бензините ще бъдат те с приоритет.

[dimkaraganchev]

Хонда Акорд комби, бензин. Всички останали са компромис. Ама било грозно отвън. Да, ама вътре си е прилично и пространството огромно. Нали става дума за семейна кола.

[r34c7]

Някои да каже нещо за Пасат и Форд Мондео или да ги отписвам и тях?

Подкрепям мнението на колегите за Акорд 8 комби бензин - много сполучлива кола.

Лични наблюдения имам над Ford Fusion 2 генерация/Mondeo 4 генерация. Ако ти си я внасяш от САЩ или Канада може да ти стъпи на смешни пари. Силните бензинови мотори са сполучливи, има окомплектовка със задвижване на двата моста. Тих и комфортен дори на големи джанти с ниски гуми. Хондата вътре е една идея по-широка. При автоматите Форда е със 6 скорости, Хондата с 5, което е в голям плюс на Форда.

Между Мондео 4 и Акорд 8 бих избрал това, което ми идва на по-ниска цена, а ако са горе-долу на една цена, тогава тази в по-добро общо състояние.

[mirott]

Ако Акорд и Мондео са на една цена то означава, че акорда е пред разпад на 875350 км реални...

[Namu]

Ако ще е дизел, аз бих погледнал ситроен ц5, но е стар като технология, защото май излиза към 2005, но има бройки дори под 10г. Един съсед имаше 2.2 дизел, обаче му се роди четвърто дете и трябваше да го смени. Беше много доволен и си търсеше втори за баща му, ама като станаха така нещата просто му даде своя. Возил ме е и вътре е много комфортно. За цена на поддръжка не знам, понеже не е сменял нищо освен консумативи.

[FearSoft]

Само да се включа по повод Insignia - твърдо не я препоръчвам! Шуреят си взе чисто нов Vauxhall и точно след края на гаранцията скъса ремък. Тотал щета! След това му я изкупиха и си взе нова. Познайте какво стана след края на гаранцията? Само дето втория път е бил на място, та се е разминало по-леко. Ама аз на това не му викам случайност...
А защо не се погледне Hyundai? Santa Fe, например. Един познат кара такава откакто се помни и няма никакво намерение да сменя марката. Даже сега си е поръчал последния модел, plug-in. И не иска и да чуе за Toyota, колкото и да е запознат с надеждността на бранда.

[Ивайло Димов]

За семейно комби бих избрал Рено Меган ,Киа Сиид ,Хюндай I30 ,Тойота Авенсис Т25 /само след оглед на пода и окачването за ръжди/ ,Форд Мондео 2-ра генерация ,Опел Астра H след фейслифта -че там е решен проблема с потенциометрите на вихровите клапи .Задължително бензинова с опция за газ ,дизел не бих си взел при всичките евентуални проблеми с DPF,дюзи,турбо ,EGR ...Задължително ще търся мотор от 1.6 нагоре по възможност 1.8 или 2.0 .Хонда Акорд само седана ме кефи като визия .

Последните 2 месеца навъртях близо 3 000 км предимно магистрала и извънградско ,като дори в най-големите жеги с пуснат климатроник и скорост 110-120 ми даваше разход около 10 газ което за тоя двигател си е супер направо .Убеден съм че и аналогично комби от горе изброените с подобен ще е съшата работа ,чисто в града разхода е около 14-15

[r34c7]

Ако Акорд и Мондео са на една цена то означава, че акорда е пред разпад на 875350 км реални...

И аз съм на мнение, че Акорд на вторичния пазар е прекалено скъп за това, което е

CR-V също.