Проблем с таблото на Авенсис т25

[iovkito]

Колеги, търся някакво решение на един много дразнещ проблем. Явно от годините и постоянното паркиране на слънце, таблото е започнало да отразява слънцето в предното стъкло. По обяд, особено, е много неприятно да се шофира без слънчеви очила, а аз по принцип не обичам да нося очила. Дали има някакъв препарат, който да има н матиращ ефект? Вчера карах една шкода октавия 2006г, която стои целогодишно в гараж, цялото табло е като чисто ново, напълно матово, без какъвто и да е шанс да отрази нещо, а моето е вече като огледало.

[mapamop]

Има.
А: https://praktiker.bg/bg/V%C3%A0treshno- ... R/p/483917
Б: https://www.office1.bg/stanger-pyana-za ... hna-300-ml
** НЕ ПОЛЗВАШ СИЛИКОНОВИ СПРЕЙОВЕ И КРЕМОВЕ ЗА ТАБЛО!
Бонуса на вариант 2, че в следващите 3 до 6 месеца не налепва прах, и ако се посъбере просто се засилваш някъде със 70-80км/ч, отваряш докрай двата предни прозорежа и затваряш след минута. Прахоляка си е заминал от течението.
Върха на сладоледа е на 3M Office desk & office cleaner foam, но не я намирам от години в България или Европа.

[r34c7]

Прочетох за очилата, но колкото и да препоръчвам поляризираните все ще е малко. Вземи си някакви леки (с пластмасови "стъкла") поляризирани очила. Премахват всякакви отражения от пътя, стъклото, таблото и лайсни.

След това шофирането без очила никога няма да ти е същото.

[mapamop]

Прочетох за очилата, но колкото и да препоръчвам поляризираните все ще е малко

Аз лично шапка, шал, дебели (да не кажа никакви) ръкавици, ланци/гердани, блуза със висока яка (от рода на поло), пръстени и очила не мога да ги търпя. Дразнят ме и ме изнервят. 2 пъти ме коваха пред строя в казармата че ходя без шапка...

[r34c7]

Шапките с козирка и добрите слънчеви очила подбрани спрямо сезона и употребата (поляризирани за шофиране и риболов, обикновени за всичко останало) са най-добрия начин да не си натоварваш очите и да не се мръщиш на слънцето. Питай скьорите как е на пистата в слънчев ден

При всички коли има някакъв ъгъл, под който слънцето се отразява в таблото, от таблото в стъклото или право в теб, от някоя лайсна също. Както и да съм бърсал, единствения начин да се спасиш са поляризираните очила или велурено покривало за цялото табло. Тия покривала са много популярни в САЩ, но предполагам и тук има такива, ако се поразровиш.

edit - в aliexpress има такива покривала за Т25, около 30лв

[memorex]

Някои летят едно допълнително фолио отвътре на челното и свалят топлина и болестен драстично.

[iovkito]

Ще пробвам днес с първия, защото Практикер ми е наблизо, след това по обяд имам пътуване до Бургас, ще тествам.

[mapamop]

първия

Ефективно сваля петна от масло и грес, от белите платове на колонките. Бях си опипал с мръсни ръце предните кори на колонките, и ги бях очернил. Пръска се обилно на микрофибърна кърпа и се търка по посока на нишките на плата.
Таблото го опръскваш с пяната, чакаш да стане течна на вода и събираш с микрофибъра до сухо.
Със офисната пяна е същото. Жълтата мисля да нямаше антистатичен компонент и ще събира прах таблото.

[gena_bs]

Аз никога не пръскам на повърхността, която чистя. С изключение на стъклата у дома.
Горчив личен опит с домашна мебел и електроника.
Слагам препарата (няма значение какъв е той) на мека кърпа и първо пробвам на скрито място. Ако няма проблеми, действам по-нататък според указанията на производителя.

[mapamop]

Аз никога не пръскам на повърхността, която чистя.
Горчив личен опит с домашна мебел и електроника.

По платовете остават "петна-облаци". Затова писах че се пръска на кърпа и се търка. И аз си бях направил отзад седалките на петна, и се оправиха много мъчно.
По таблото идеята е препарата да разкисне мръсотията и да я събереш с кърпата.
Офис пяната вади от грапавините на визуално чисто табло, натрупана мръсотия и никотин. Ако не се пръска директно в процепите на разни бутони и дисплеи няма драми и с двата препарата - по таблото не остават петна, отделно че почти всички бутони на Т25-цата със цели мембрани и са напрактика защитени от влага. Пробвано на стар автомобил, в който си личеше че е пушено.

[gena_bs]

Абе защитени - какъвто съм карък ще уцеля някоя повредена мембрана. Или ще потече където не трябва.
Чистих корпуса на един стар касетофон с някаква гадост за офис компоненти. Добре, че първо пробвах на задния панел., че иначе щеше да изглежда като снежинка след почистването. Сегашните препарати са агресивни и старите покрития не издържат.
Парен каша духа ми е основния принцип на работа.
Има си тампони за уши, клечки за зъби и други ТНТМ средства за цепнатините.

[mapamop]

gena_bs, кенефа го чистя с тия пяни откак е купен на 24.07.2019
Дъртата барака която беше на 25-26 години също и смея да си помисля че и двете нямат общо със стар касетофон, предназначен за употреба на стайна температура и закрито. За разлика от таблото на колата, което е изложено на доста по-неприятни условия.
Разглобявал съм всички бутони по вратите че не се виждаше да светят от мръсотия по мембраната, почти всички бутони по таблото и те са разтваряни че работеха по закона на великия рандъм (law of great random, т.е. евентуално може и да направят това което трябва да направят, поне веднъж). Не е имало драми с подмиването и на тая Т22-ка която е обявена за части, а е на 22 години....

[gena_bs]

Мисълта ми е, че препаратите разяждат всичко по-старо.
Доказателство - доста автомобили различни марки с "изчистен" лак и боя до кит от "специалисти" по автомивките. Или както е модерно сега да се наричат car detailing specialist .

[mapamop]

Е на Авенсиса все пак таблото не толкова ОмрЕло като на Форд, да е правено от доматени люспи или май на неуДачия от изцяло рециклирани материали.
Тая химия няма да направи нищо. Единствено ми спря лепкавото петно да не лепне по таблото, и няколко пъти ми е спасявала г*за след като опипам белия плат с масло и грес.