Avensis T27 1.6 / 1.8 / 2.0 Valvematic ZR-серия - Мнения/съвети за покупка - обща

[dracunculus]

1,6 моторът (Valvematic) го има в Королата на баща ми. За първите 180 000, докато беше в мен колата и до днес у него- на над 230 000км е вече- абсолютно безупречна работа- не харчи масло, харчи умерено гориво. Проблем никакъв (с изключение на водна помпа, сменена по гаранция- познат проблем).

[Slavi_pz]

Здравейте приятели.Заканил съм се да ходя на оглед на един Авенсис комби 2.0 147к бензин. 2011 г на 79000км.Към него мога да получа за 1г ако желая гаранция на Мотора,електроника и т.н.Та въпроса ми е дали си заслужава такава кола.Досега имах Кия Спортидж 2012 дизел 136к но до си кажа капризно джипче с един резервоар повече от 600км не се надявай:))а и куп други проблемчета.Харесва ми Авенсиса с две деца сме на 3 и на 6г и имам нужда от вашия съвет.Благодаря за което!

[Vanzi66]

Здравейте колеги! Днес ходих на оглед и тест - Тоъта Авенсис 1.8 /147/ 2014г. Уточнявам, до сега не съм се качвал на тази марка . Имах две Мазди и VW . Тествах я на скоростен път и това което ми направи впечатление е че при натискане на педала до долу някак по бавно увеличова скороста или да кажа по бавно се ускорява. Нормално ли е това?...това ли е нормалното поведение на колата?...във вторник по принцип трябва да сключим зделката за това моля за мнение и съвети.

[slowtraveler]

Ако си карал ЗАЗ и Авенсиса ускорява по-бавно - не е нормално Навярно разбирате, че при такъв такъв тип субективно усещане няма как да се каже дали е нормално или не...
Всеки автомобил си има особености. Например Опелът ми бе по-малкомощен от Авенсиса ми (с 9к.с.), но въртящият му момент бе настроен да е висок на ниски обороти... И усещането бе, че опелът 'дърпа' на ускорение, докато Авенсиса бе по-зле от Жигула... Докато не видях, че просто Авенсисът трябва да се кара в обороти и въобще не се плаши от тях. Там му е силата и ускорението е повече от добро...
Второто - Авенсисът бе по-тих. При едно и също субективно усещане за скорост и динамика, се оказа, че с Авенсиса съм вдигнал средната скорост по един и същ маршрут ( около 500км в посока) с няколко км/ч спрямо същият опел... Многократно засичано.

[dracunculus]

Факт е, че имам поглед върху точно този Авенсис- преди последния ФЛ....като го сравнявам с моя ускорява наистина една идея по-тромаво. Не зная на какво се дължи, при положение, че са с еднакви параметри. Но може и да е субективно. Но и двата си искат обороти, и тогава си вървят не зле, точно като за почти 150те си коня.

[Vanzi66]

Здравейте колеги! От две седмици карам Т27 1.8/ 147 седан бензин 2014г . Позиционирал съм лоста за превключване на фаровете на режим автомат. До вчера осветеността на таблото и медията бяха ярки и не се променяха при автоматично прехвърляне от дневни на къси светлини , но снощи при промяна на режима , таблото и медия станаха по тъмни. От къде се регулира / контролира тази подсветка?
Другото което ме интересува и не намирам конкретни отговори за EPB... чувам и чета че създавали ядове по някога но тъй като има два режима за използване - Автоматичен и Ръчен , въпросът е кой е по подходящият за да функционира по продължително и безпроблемно ел.ръчна спирачка.
Иначе за чичаци като мен това е кола мечта ..на този отпускарски сезон градско за 2 седмици в София 9-9.8 ,извън града само 400 кл. съм минал ,около 6.8- 8.5 ...но на нов началник малко прасе и " нова" кола втора употреба не бързай да се радваш щото не се знае каква свиня ще излезе.

[TATI]

От настройките през медията се включва и изключва дневния и нощния режим. Нещо от рода на Setup -> Display ...
За ръчната - аз съм изключил авто режима, че много ме дразни на всяко спиране да я включва, но адски ме дразни, че лампата че е изключена ми свети постоянно на таблото, ама нема пълно щастие

[dracunculus]

За ЕРВ- за близо 150к. км на моя Авенсис никога не е правила проблем, в автоматичен режим. Само един единствен път се наложи няколко пъти след запалването ръчно да я освободя и задействам пак няколко пъти (6-7), защото беше залепнала накладка здраво (беше седяла колата 2 седмици, директно след като я бях мил). Светна лампа, че е прегряла системата. Отидох в сервиза, изтриха грешката и казаха, че не е прегряла, просто си изписва подобна грешка след такава акция. На ръчната си ѝ нямаше нищо

[Vanzi66]

Благодаря за отговора ще ми свърши работа с медията ...и аз съм я изключил но не знам кое е по добре за продължителна и безаварийна работа...ако не се ползва системно да ли няма да се повреди по бързо...

[dracunculus]

Според мен ще започне да клеясва. Винаги съм си ползвал ръчните при всяко паркиране, било то наистина ръчни, електронни или крачни такива и проблеми не съм имал никога. На Авенсиса умишлени я "деактивирам" само ако съм мил колата и ще се паркира за дълго време- споменатия случай. Просто накладките залепват на диска, който ръждясва

[Himbo]

Колеги, здравейте!
На моя Авенсис 1.6 бензин (2016 г.), който е на 142 хил км, напоследък като отворя капака, чувам леко, фино тракане (и цъкане) на празен ход, в ниските обороти (абе симфония ). Направих клипче:

Постоянно е, не се влияе от студен или топъл ДВГ. Няма общо с колебания на обороти, загуба на мощност или някакви подобни проблеми (не установявам такива). В общи линии се движи нормално. Колата е обслужвана редовно (вкл. смяна на масло и т.н.). Чува се най-вече откъм ремъка, но не съм сигурен дали не е от изпод капака на ДВГ. Моля Ви, кажете това нормален шум ли е, или говори за някакъв проблем? Ще съм много благодарен, ако някой по-опитен колега се заслуша, дали нещо ще му направи впечатление.
Поздрави!

[ufer]

Аз имам същия шум и съм почти сигурен, че е от обтегателната ролка на ангренажния ремък. Купил съм си нова, но да видим, кога ще я сменя. При мен обаче е по-шумна при студен двигател, а като загрее, шумът почти изчезва...

[mapamop]

Ролка или обтегач - пружина и/или ролката му. Имах го същия шум, ама от кое от двете беше не мога да кажа че ги смених и двете накуп. Извадих едни произведени 11.2005. Каруцата е излязла от фабриката на 19.12.2005

[Himbo]

Ролка или обтегач - пружина и/или ролката му

- Имаш предвид на ремъка за климатика? Иначе по принцип колата е с верига. Надявам се не е дошло време да я сменям..
А при смяна на ролка/обтегач принципно трябва ли да се сменя и ремъка? Предвид, че вчера опипах ролки, водна помпа и самия ремък, както са си закачени и нямаше хлабини. Ремъкът изглежда мн. добре натегнат.
М/у другото и масло си има (съмняваше ме цъкането да не е нещо по клапаните на vvt-i ).
Възможно ли е това тракане да е работата на инжекторите?
Надявам се да ме изкара безаварийно, пък от другия месец като се върна от море, да му мисля. Може да я закарам тия дни да я прегледат, да измерят налягане на маслото (?), пък да видим какво ще ми сервират..

[TATI]

Нищо й няма на колата - карай си я спокойно.
Прицъква ти някоя дюза, но не е проблем
И мойта ги има тия шумове и прицъквания