Диагностика на Хибриден автомобил.

Lwerewolf · Мнение от **Lwerewolf** » 20 Яну 2023 23:08

Една конкретно?

Преди това си "презаредил"? (предполагам, че не си - принципно не се зареждат освен ако не са във "сандвич", че иначе става беля- освен ако не си ги разхерметизирал със идеята да рехидратираш, ама едва ли щеше да пишеш тук

)

angelina · Мнение от **angelina** » 21 Яну 2023 03:39

mfandakov написа: ↑24 Дек 2022 19:10 Питането ми е как да хванем аномалиите в хибридната система

Като няма, не можеш да хванеш. Най грубата аномалия е грешка. Няма. Волтажът на батериите го наблюдаваш дали е еднакъв-Натоаварване и след покой от 2 седмици например. Не трябва да има разлики повече от 1.2V. между батериите. Ако е имало ситуация над 1.2 разлика някога, когато си карал и не си милил изобщо какво се случва под седалката и под капака, тя щеше да ти каже. Не е казала. Гледай си Техстрийма . Тя го е гледала докато си карал и мълчи. Имаше опция да ти ги подрежда по волтаж възходящо и низходящо. Така виждаш, че първенството в класацията се мени, но си го оспорват 2 до 3 батерии. Все пак някой трябва да е пръв, но разликите във волтажа са нищожни. Щом са такива на 16 годишен Лексус, значи на Ярис, който е зтачително по късно с хибрид, ще е същото, че и по добре. Като имаш време за губене, търсиш аномалия.
Когато тя те намери, Техстрийм ще ти каже 3 секунди преди и 3 сек след аномалията какво е било.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 21 Яну 2023 07:43

Lwerewolf написа: ↑20 Яну 2023 23:08 Една конкретно

Да ..
Преди това изравнени на онази стойка по горе,след това заредени в пакет с вентилатор,после пак на стойката,и на товарната вилка една по една.
От 20 бр. Една супер зле ,една горе долу,и останалите като за 10 г.клетки сравнително са добре.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 21 Яну 2023 18:51

Реших да отрежа една батерия ,и да видя какво се случва..

0.jpg[/attachment [attachment=2]2.jpg

Ами много малко "хидрид' :

: 3.jpg (49.84 KiB) Преглеждано 5982 пъти

В първата клетка има осезаема влага.

: 4.jpg (70.39 KiB) Преглеждано 5982 пъти

В четвърта всичко е сухо,сух налеп.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 21 Яну 2023 18:54

Яриса със сменена батерия даде добър резултат на теста.

: 6.png (259.83 KiB) Преглеждано 5981 пъти

Lwerewolf · Мнение от **Lwerewolf** » 22 Яну 2023 00:07

Пиши преди да решиш да правиш такива неща. В момента имаш тотално неизползваем модул. Принципно разни хора са правели доста културни пробиви на правилните места и им се е получавало рехидратирането.

За Dr. Hybrid бих имал едно наум. Ако видиш във priuschat какви работи рекламират, ще се откажеш от светът.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 22 Яну 2023 11:10

Имам още мнооого модули,този специално бе супер зле.
Рехидратиране на модул който има "клапан" за налягане,.....не бих направил.
Щото дупката/дупките трябват 6/ може да гръмне преди да се задейства предпазният "клапан"
Четох за гърмящи клетки,не че ще стане проблем,но....
Не си заслужава да наливам разтвор за да събудя умряла клетка.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 24 Яну 2023 13:24

Вместо китайските NI-MH, бих купил тези китайски.....

https://projectlithium.com/products/pri ... ement-pack

Митхат · Мнение от **Митхат** » 24 Яну 2023 15:55

Знам че има колеги които са наясно с действието на хибридната система,но ако на някой му е интересно ето едно добро обяснение.

Lwerewolf · Мнение от **Lwerewolf** » 28 Яну 2023 08:16

mfandakov написа: ↑24 Яну 2023 13:24 Вместо китайските NI-MH, бих купил тези китайски.....

https://projectlithium.com/products/pri ... ement-pack

Закачаме различна химия без да кажем на BMS-ът. What could possibly go wrong. Дай тая химия да е LFP, за по-интересно (факт, до някаква степен се припокриват със NiMH).

Като цяло можеш да им видиш писанията по priuschat, нямам им много вяра конкретно на тези. Да започнем със това. Ако искаш - изчети няколкото теми в които като цяло им липсва сериозна аргументация на зададените въпроси.

FearSoft · Мнение от **FearSoft** » 07 Фев 2023 16:01

Малко лаишки въпрос - възможно ли е с диагностика, различна от Techstream успешно да се диагностицира Toyota и да се обучават различни модули? Имам предвид такива от сорта на Autel, Launch и др., не обикновен ELM 327.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 07 Фев 2023 16:23

Става и с Елм и Launch, обаче много зависи какво точно искаш "да видиш",ако е хибрид и искаш тест батерия си трябва друга програма.
Много е важно кое на какъв автомобил искаш да четеш и обучаваш.

FearSoft · Мнение от **FearSoft** » 07 Фев 2023 20:03

Става дума за хибрид предимно.

Митхат · Мнение от **Митхат** » 07 Фев 2023 20:14

За хибрид общи неща/Техстрийм/....които също са от значение разбира се.
На първа страница съм качил данни от един Ярис, данните са много и заслужават внимание за диагностиката на хибриднита система.
Колкото до батерията иска друга програма.

vfr800 · Мнение от **vfr800** » 07 Фев 2023 23:34

Lwerewolf написа: ↑06 Яну 2023 23:10 Custom BMS + LiFePo4 би било по-интересно за напред. По груби впечатления - статистически със всяка "генерация" модули нещата със издръжливостта стават все по-добре, та не знам доколко ще е рентабилно за напред. Има и адекватни заместители на оригиналните вече.

Ем то , ако го направиш това вече си друга категория . Плъгин хибрид, трябва да ти сменят номерата със зелени

Съвет от мен , ако ще го правиш НЕ КУПУВАЙ китайски клетки независимо колко уж са добри и скъпи и какво ли още не. Играл съм го вече с батерия за мотоциклет, вярно не е 20WH , само 7.2 , но както казах китайските клетки просто не стават даже и скъпите. Падат под 80% SOH за има няма 200 цикъла.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ