CVT - мнения, препоръки, обслужване.

[gimara]

Може би бъркам- на 19 страница от сервизната книжка беше написано.

Ясно, на 19 стр. наистина пише смяна на 90К, но за GT86. А тя мисля не е CVT. За CVT пише на 20 стр. раздел допълнителни проверки.

► Виж съдържание

service_book-2.jpg (1.4 MiB) Преглеждано 13653 пъти

service_book-3.jpg (616.84 KiB) Преглеждано 13653 пъти

[chukich]

gimara Много съм се интересувал на тази тема, дори ако порърсиш във форума сме дискутирали относно cvt. Виж в ютюб канала на The car care nut, бивш техник в оторизиран сервиз на Тойота в Щатите. Той препоръчва смяна на маслото на cvt, без значение дали е eCVT или нормално cvt, na 60k мили , сиреч малко над 90х км.Той има и видео как се сменя масло ма cvt кутия. В нашите сервизи на Тойота получавам разлина информация - един ми вика препоръчително на 100х , друг 120х, а трети 150х. Аз на моята кола смених маслото и беше доста черно, направо катран. След смяната cvt започна да работи една идея по леко.

[gimara]

Аз на моята кола смених маслото и беше доста черно,

Къде го смени? Частична смяна или цялостно? Аз искам да го сменя, поне частично на следващо обсл. на 90К. Обаче колата ми е в Relax гаранцията и трябва да го правя при дилъра, а в Пловдив нещо се ослушват.

[chukich]

Аз на моята кола смених маслото и беше доста черно,

Къде го смени? Частична смяна или цялостно? Аз искам да го сменя, поне частично на следващо обсл. на 90К. Обаче колата ми е в Relax гаранцията и трябва да го правя при дилъра, а в Пловдив нещо се ослушват.

В официален сервиз на Тойота-София, защотото и моята е все още с гаранция. Какво имашм предвид под пълна смяна?
Аз мисля, че никога не изтича всичкото масло, винаги остава някаква част несменена и затова те от началото не знаят с точност колко литра ще побере. Но няма значение… аз нямам спомен при мене колко източиха, но не беше малко - излиза по-голямата част, което е достатъчно.

[gimara]

Аз мисля, че никога не изтича всичкото масло, винаги остава някаква част несменена и затова те от началото не знаят с точност колко литра ще побере.

Да не изтича, и затова за Версото отиват към 11 литра, за да се смени 7 литра. Нещо като смяната на спирачна течност. Налива се, докато почне да тече чиста течност. Поне това чета в руския форум на Версо. И като се отвори, и текне само един път, събира около 4 литра. Та затова му казват частична смяна. Колко масло ти фактурираха?

[chukich]

По спомен платих общо около 500 и нещо лева, но за точни литри не се сещам. Ще потурся фактурата и ще ти пиша ако не съм я затрил

[izhelev74]

И аз знам че се сменя на 90 000км маслото на CVT - така ми казаха в ТМ Ауто. Аз мойто го сменях през 2017 г, само масло и филтър. От тогава не съм го сменял, но не съм и стигнал 90К км. Въпроса ми е , някой знае ли какъв е времевия интервал за смяна?

[Akima]

какъв е времевия интервал за смяна?

Такъв не е посочен.

[itzoa]

А случайно да знаете как стоят нещата за e-CVT на хибридите - същото ли е обслужването като при нормалния CVT?

[Hursa]

► Виж съдържание

Е-CVT се различава много от CVT. (CVT "прилича" много повече на автоматична и дори "ръчна" скоростна кутия от колкото на е-CVT, но за това е писано доста във форума. За обслужването, специално на редуктора на е-CVT - не съм се интересувал, но вероятно е долу горе, като при диференциала.)

[scooby doo]

Аз на моето Яре смених на около 90 х. км. в ТМ София. Частична смяна (по спомен 3,6литра оригинален флуид + филтър. От ТМ твърдяха, че не се сменя, но настоях да го сменят и да ми върнат стария филтър за дисекция, която така и още не съм направил. Вече съм на около 135 х. км и мисля лятото пак да сменя по същия начин - филтър и флуид. Кутията работи без забележки досега. CVT K411

[WoLF]

А случайно да знаете как стоят нещата за e-CVT на хибридите - същото ли е обслужването като при нормалния CVT?

Съвсем не случайно знаем... Няма в книжката интервал, но при смяна се забелязва нужда при около 150к-200к км(според условията на шофиране), аз не виждам смисъл да се рискува на повече, а дори сменям на 100к км

[Corolla_E12_hs]

За Аурис Е18 хибрид е 90 000 км/ 6 години при тежки условия. При нормални са писали само инспекция. Приемам условията за колите в БГ за тежки.

[veselinov87]

Здравейте колеги ,

нов съм във средите на Тойота. Скоро се сдобих със Авенсис Т27, 1,8 147к.с 2012г. СВТ кутия 188 хил реално км.
Колата работи прекрасно, всичко ми харесва и допада...., НО стигнах до голямата чуденка дали трябва да се сменя това масло на кутията , къде трябва да се смени ( някой доверен и сигурен човек -сервиз). Какъв е типа масло който се ползва за тази кутия.

Защо се замислих за смяна:

1во странно е 200 хил км да не се сменя такова масло
2-ро и най- важното което ме наведе - имам един казус. При стоене на място на светофар , колата е съответно на D и оборотите ми падат от 650-700 до 500-550 . Понякога се вдигат и пак падат, а понякога си стоят на 550 докато не потегли колата.
Тази аномалия не се случва на никоя друга предавка или стоене на място на P, N и тн.
ПС: изчистен и адаптиран дросел , сменени свещи, МАП изчистен .... всичко .

Имал ли е някой подобен казус ? Споделиха ми че може да е от маслото на кутията , нали има хидротрансформатор който товари двигателя и затова падали оборотите ( ама защо не ги възстановява дросела или тия кутии и двигатели са така )?

Благодаря ви

[gimara]

При стоене на място на светофар , колата е съответно на D и оборотите ми падат от 650-700 до 500-550

И при мен е така. На 86 000 км ми е колата.