неприятен шум

[Ti8ho3mir0]

здравейте,карам тойота авенсис(комби) т27,при скорост над 80км/ч започвам да чувам дразнещ шум от вятъра отвън.
с хартиено тиксо облепих всичките фуги на вратата ,но шума не спира,в движение като свия огледалата си мисля,че понамалява.
какъв е проблема според вас,някой има ли подобен проблем?
чувах и мнения,че просто колата си е шумна.вашите как са?
Благодаря,предварително за коментарите!

[biro]

На коя врата облепи фугите? А на останалите врати облепи ли? Вятър ли наистина чуваш или лагер на главина?
Тая кола някаква година на производство и пробег има ли си или е тайна?

[Ti8ho3mir0]

На шофьорската врата облепих,шума идва от там,2010година е 207 хил.км реални

[mvb87]

А опита ли да преминеш на вътрешна циркулация на въздуха? И аз като теб се чудех, какво може да е но бързо се досетих от къде идва шума

[тойотикс]

авенсиса ми е наи-безшуната кола която съм имал а само по англия съм сменил 4 дрънгела,смея да твърдя че е най-безшумната в класа си че и не отстъпва и на батковци и каки от по горни класове,явно ще трябва да смениш уплатненията на вратите !!!, аз наи-обичам да карам с 100тина в час на климатик или парно и музиката да е на 4 ,смятаи за каква шумоизолация говорим,може да е подобряване без мое знание от предишния знам ли!!

[dracunculus]

Здравей, колега. Уточняващ въпрос- от кога имаш колата и от каква предишна кола идваш, т.е. с какво я сравняваш? Питам, защото: аз се качих от Корола Е15 на Авенсиса и, както и очаквах, бях очарован от комфорта и обезшумяването. Докато не си взех Лексуса. Сега Авенсисът ми се струва адски шумен- и вятър чувам, и двигател и всичко . Ако от IS-a ми се кача на LS, BMW7, S-Klasse и т.н. със сигурност ще твърдя същото за сегашната ми кола. Да не би да е подобен твоят случай? Не искам да издребнявам, но някак си е добре да изключиш първо тази възможност, преди да тръгнеш да търсиш шумни уплътнения и фуги (което само по себе си го намирам за много тегаво начинание- всмисъл...има много субективизъм в точно този вид диагностика)

[тойотикс]

ооо да във ис си е като в електричка почти ,аве с 2 думи който ти е казал че авенсиса по принцип си е шумен ,явно го е гледал в мобилето далечни снимки
---
между другото обаче сега се сещам че т 27-цата по принцип е леко по шумна и доста по твърдо вози от т25-цата, вярвам доста колеги ще ме подкрепят с тая ми теза .т25 е наи-доброто от към шум-возия от авенсисите,после леко я разбъчкаха щото лексуса ще спре да се продава ,няма как д-кат и един ис да са едно и също но ис по 2 и 3 на части ,всеки ще избере д-кат

[dracunculus]

Колега, всеки си има мнение по въпроса. Моят пост не целеше да изтъква ISa и да оплюва Авенсиса- вникни в написаното от мен. Мога и за Лексуса да кажа минуси, не един. Но едно ще ти кажа- Авенсисът е по-шумен, както и да го гледаш. Няма двойно остъкляване, няма обезшумяващи панели на много места, на които Лексуса има и т.н.- това не е темата тук. Просто целя да съм обективен. За 130 000км в Авенсиса и 63 000км в ISa мога да ги сравня адекватно. Какъв е твоят опит с конкретно ТЕЗИ две коли? Като сме тръгнали така...колко километра си минал с тях конкретно? Не се заяждам, но е добре да уточним дали изказването ти е на базата на обективен личен опит или просто предположение- мисля важно в един технически форум. А дали Д-Кат е по-безшумен от бензиновия Авенсис- не мога да кажа, не съм карал такъв, но силно ме съмнява.

[TAT27]

Колега, погледни дали предното стъкло е оригинално, защото ако не е, и е сменяно има голяма вероятност някъде да не залепено както трябва. И от там да се процежда въздух при по-висока скорост, съответно се получава много неприятен шум. Решението е демонтаж на стъклото и лепене на ново. Пиша го от личен опит с предишната ми кола.