C-HR Hybrid 2022 - Дизел в бензинов двигател - последствия?

[chr_user]

Здравейте, днес имах нещастието да ми сложат дизел в бензиновия двигател. (CHR Хибрид 2022)
Слава на бога служителя се усети, и не подволи да стартирам двигателя, викнаха майстори и след 3 часова мъка успяха да източат резервоара.

Напълнихме догоре със 100 октана, колата върви, уж няма поражения, но чета,че не е добре да има остатъци на дизел.Трябвало е да се промие резервоара.
Това вярно ли е?
Какво да правя?
Ако отида в тойота, ме е срах да не падне гаранцията на мотора....

Моля за всякакви съвети, какво да направя, страх ме е да не я повредя

!	Съобщение от: Akima
	Писането с главни букви се счита за викане.

[slowtraveler]

Остатъци е нещо относително...
Щом са източили резервоара и си напълнил с бензин наново, остатъците са минимални (са се разредили достатъчно при разреждането им с пълен резервоар нормално гориво) и няма да има проблеми...

[chr_user]

Много благодаря за бързия отговор, дано няма поражения, че ми е мъка.
На чисто нов автомобил, да съсипеш двигател по този нелеп начин, никак не е ок.

Да си мълча в тойота значи , за да не падне нещо гаранцията...

[slowtraveler]

Ами то реално нищо не е станало, щом не сте я запалили след зареждането... В системата не е попаднала нафта... Остатъците в резервоара са минимални, а при пренос на горива не е изключение да се слага бензин в цистерна, която преди това е носила нафта...

[chr_user]

Безкрайни благодарности , наистина си успокоих....много стрес си причиних днес, време е да разпусна

[WoLF]

Разпускай спокойно, колата не е разбрала за този дизел никак

[ico1]

Няма страшно обратното е по опасно!

[chr_user]

Да вметна ей така за статистиката и някой друг ако попадне в подобна ситуация, да знае, че гърлото е широко и всеки дизелов пистолет може да влезе и да се зареди (тойота нещо тук са се изложили)
През капачката няма смисъл да пробва да точи резервоара, има цедка:)
Да не реазглабя задната седалка, защото и от там не може да стигне до резервоара. (капсулован е )
Единствения начин е маркуча преди двигателя, само и единствено с по-мощна помпа за източване на масло.

От днес нататък, ще си зареждам сама, че другия път може и да не се усети служителя какво е направил.....
(доброто в случая е, че той се усети, защото аз не и просто тръгвах:) )

Автомобила като е на контакт и неутрална скорост, държи ръчната и не може да се бутне на никъде (в случай че решите да викате пътна помощ)

[biro]

Ръчната се деактивира чрез натискане на бутона (P) зад лоста за скоростите. Този бутон работи дори и на изключен автомобил.

[chr_user]

Biro, не искаше да се деактивира... на контакт...
Днес ще пробвам пак, но съм 100% сигурна, червеничкото не гаснеше, дефакто си държеше ръчната

[slowtraveler]

Прочетете упътването - там трябва да има описан такъв сценарий...

[biro]

Трябва малко да се задържи бутона натиснат надолу. Направено е с цел да не се деактивира при неволно натискане.
Препоръчвам детаилно прочитане на упътването, защото непознаване на функциите на автомобила по някога може да бъде опасно.

[memorex]

Само минавам да попитам на колко от вас жените им четат ръководства за коли и самите те готварски книги.

[Akima]

непознаване на функциите на автомобила по някога може да бъде опасно

Винаги.

[Hursa]

Само минавам да попитам на колко от вас жените им четат ръководства за коли

Що жените им? Първо пробваме да се справим. Повтаряме и потретваме опита, псувайки. И ако и така не стане - търсим в ръководството. Освен, ако не сме от по-упоритите и напористи.