Зарядна инфраструктура

[Filbor]

Появило се е ново място за зареждане с 2 места със 150 kW тип CCS2 (на снимката 1)
Това променя плана към по-добър вариант. Следвашия път от Казанлък до София след село Труд директно се качвам на магистрала Тракия и план 1 е зареждане на новото място и с резервен план 2.
А преди план 1 беше синята подчертавка:

[Hursa]

В Пловдив:
Зареждането е безплатно до 31 януари 2022 г. Ще намерите нашите станции на следните локации:

ул. Христо Г. Данов 37 (пред Централата
ул. Васил Левски 236 (пред ТЕЦ Север)
бул. Княгиня Мария Луиза 3 (до Голямата базилика)

Свърши безплатното.
Това си е направо цинизъм:
"Като социално отговорна компания ние в EVN подкрепяме проекти в областта на екологията и чистия въздух. Вярваме в развитието на електромобилния сектор, затова го подкрепихме. Започнахме с монтаж на три обществени зарядни станции в Пловдив през 2020 г., а през 2021 г. открихме още една във Варна и една в Смолян. Очаквайте ни скоро в още населени места в страната!
За да стимулираме използването на електромобили, нашите зарядни станции позволяват да бъдат зареждани два автомобила едновременно с помощта на два независими порта. Енергията от тях е генерирана от възобновяеми източници, което прави зареждането още една „зелена“ стъпка в ползва на околната среда."
на фона на:
"От 1 февруари 2022 г. цената на услугата е 0,99 лв./kWh с ДДС. При престой повече от 15 минути след края на зареждането се начислява такса от 0,05 лв./минута с ДДС."

[Filbor]

За мен, не
Ето безплатни малко над 4 kWh за малко над половин час от магазина до нас:

[slowtraveler]

4kWt ~ +20km ~ 4лв... Значи електричката с всичките и неудобства 'харчи' над 20лв/100км...... Мдааа..

[Митхат]

4kWt ~ +20km ~ 4лв... Значи електричката с всичките и неудобства 'харчи' над 20лв/100км...... Мдааа..

Колега не чети тази тема,безсмислена е....

[slowtraveler]

Не че сегашната ми кола не харчи повече, ама все още не могат да ме убедят в предимствата на електричките

[Митхат]

да ме убедят в предимствата

Адреналин с нотки на мазохизъм......ще стигна ли,или няма да стигна..Ето ти обяснение кратко..

[Filbor]

За сега това са коли за ентусиасти, а не за масова употреба.
Като съм някъде и зареждам, то почти винаги ще се намери някой любопитен който да пита: "А колко харчи?"
... и отговарям "Сложен въпрос".
Но ако все пак настояват да разберат колко харчи...
Тогава ако си междуградско, но не по магистрала 16 kWh/100 km --> В момента на масовите бързи зареждачки в България е 0.7 лв или 0.69 лв => 16*0.7 = 11.2 лв. Добре, айде 12 лева.
И после получавам примерен отговор "Е-е-е, това по-зле от дизел бе".
Аз добавям: "Но, може първоначално вкъщи да си го зареждаш на нощна тарифа"
Реплика: "Това е възможно!!!"
Друг въпрос: "А консумативите как са, масло?"
Отговарям: "Няма масло".
А те: "О-о-о, Няма!!!!"
Аз допълвам: "Има само три течности: Спирачна, за чистаки и антифриз"
Друг въпрос: "А колко струва?"
Отговор: "Скъпи са още ... 60 000"
Реплика: "Леле, това колко една къща бре".
Аз, допълнение към отговора: "Имам наблюдения, че нормалните коли ще достигнат цените на електричките, а не обратното"
Реплика: "Ужас".
Въпрос: "А на всяка ли бензиностанция има зареждачки?"
Отговор: "Не на всяка, трябва предварително да си плануваш къде ще спираш"
___
Всъщност на бензиностанции Лукойл няма нито нито една зареждачка.
Но пък може да има зареждачки в полето, близо до магистрала или главен път:

[BOz]

ама все още не могат да ме убедят в предимствата на електричките

Аз ще ти дам обратния пример. Като с хибридите - все се гледа най-неблагоприятния сценарий и гледа да се съпостави с най-благоприятния на, да кажем дизел, и винаги стигаш до извода, че хибрида не си струва.
Ама да погледнем обратното като сравнение, ей така, за спорта.
Зареждам си го през нощта на нощна тарифа от 12 стотинки. Работя в центъра, на синя зона. До там и обратно са ми 33 км. Дизела харчи 8/100.
Какво излиза:
1. Електричарка
- Разход за гориво на ден - 70 стотинки
- Разход за синя зона - 0 лв.
- Общ дневен разход - 0.70 лв.
2. Дизел
- Разход за гориво на ден - 7 лв.
- Разход за синя зона - 18 лв.
- Общ дневен разход - 25 лв.

И какво излиза, че за 1 месец електричарката ще излезе с 500 лв. по-евтина. За една година са 6000 лв. Работиш 10 години и само от това да ходиш до работа с електричарка ще си я изплатиш на 100%.

[slowtraveler]

Ама да погледнем обратното като сравнение, ей така, за спорта.

33km са идеални за колело..
Извън града - ще заредя догоре нощна тарифа (ако има място пред блока - нямам гараж).. Ама предния ден не трябва да я карам, за да успея да я заредя, щото иначе за една нощ няма да стане
И като свърши магистралата - ще трябва да зареждам... И така за 500км сигурно ще трябва да търся поне три зареждачки х час... Абееее - много изгодно ...

[Hursa]

Нека изчакаме с подобни сравнения. Нима някой действително вярваше, че това с "безплатното" и евтино ел зареждане ще продължи дълго. Но поне си мислехме, че поскъпването ще дойде след години - там след 2030 35. Обещаваха, че ел автомобилите ще поевтинеят, че батериите ще поевтинеят. А какво се получи - все по-значимо спекулативно вдигане на цените на конкурентните технологии, докато не ги унищожат с директиви. Това със зареждането у дома (според мен), дори на тава, особено на него - ще "дойде" ограничението и евентуално дори прекратяване на подобна възможност (или поне няма да е по-евтино, дори като "по-удобно" ще стане стане по-скъпо).

[BOz]

33km са идеални за колело..

Добре де. Карай си колелото. Ама сигурно за пържоли ще дадеш повече, вместо ток на нощна тарифа.
Просто показах как може колата да ти излезе безплатна след 10 години, като поставиш алтернативата в неизгодна позиция.
А и не разбирам защо ще караш кола по магистралата. Едни обувки и тръгваш пеша. Колко му е.

[Митхат]

Сега всички насмешки които търпите от нас нали знаете че нямат нищо лично. Много добре знаем че няма по добра алтернатива за ходене на работа в големите градове с тежък трафик и синя зона от електричките.Ако живея в къща имам ток,работя в град с трафик ....много ясно че ще карам електричка. При всички други случаи няма шанс да си взема такава кола.

[slowtraveler]

Ако живея в къща имам ток,работя в град с трафик ....много ясно че ще карам електричка. При всички други случаи няма шанс да си взема такава кола.

[Hursa]

Не са насмешки. А съжаление, че така функционира "съвременността" в която живеем. И че така брутално ни манипулират.
А ел автомобилите си имат своите неоспорими силни страни. И да се опитваме да осмиваме - не бихме могли да ги омаловажим.