Въпросният автомобил пали трудно при първото запалване за деня, при ниски температури. Всяко следващо палене в рамките на няколко часа е безпроблемно. Тази сутрин (при -5 градуса), след трудно запалване, първо изхвърли сивкаво-бяло пушек за около 1-2 секунди и след около 30-60 секунди ми свента check engine (Грешка P0488), без да влиза в авариен режим. Покарах 10-тина километра градско, изгазих я, запалих след 1 минута, но този път check engine не светна. Покарах 30-тина км извънградско и установих следния проблем (отново светна check engine Грешка P0488), който се проявява винаги при следните условия. При ускорение над 3000 оборота, като отпусна газта и веднага след това пак я натисна, автомобилът сякаш забива и колкото и до долу да натискам педала ефект няма. След отпускане и пак натискане или по-настоятелно натискане (не мога да кажа категорично как) положението се нормализира.
Преди няколко месеца колата беше в сервиз заради същия проблем, който първоначално се проявяваше по упоменатия начин (едиснтвената разлика е, че тогава check engine не светваше), но накрая взе да се проявява и при по ниски обороти и практически колата не можеше да се кара. Майстора предположи, че клапан на горивната рейка прави проблема и я сменихме с 2-ра употреба. Освен това сменихме и следните компоненти (виж прикачената снимка). От тогава насам съм карал веднъж 1000 км извънградско (като описания проблем изобщо не се прояви, при положение че карах със 140-160 на магистралата) и 200-300 км градско, където карам доста лежерно и повече от 2500 оборота не вдигам.
Много ще ми е от полза да прочета вашите съвети, мнения, препоръки, предположения и т.н.
Благодаря ви за вниманието!
- части
- parts.jpg (91.79 KiB) Преглеждано 1168 пъти
