MMT трансмисия/скоростна кутия и всичко за нея

[ivodlg]

Точно на гази кола не. Но сега сваляме кутията. Ще ви информирам след като я съберем.

[ivodlg]

Сменихме, вече съединителя и с първото инициализиране колата се оправи. Оказа се, че проблема не е бил само в актуатора. Сега отивам на тест драйв.

[Codename]

Боже, боже, Тойота Сливен не знаят що е то грешка P810, колко мъка има по този свят... грешката се решава елементарно и няма нищо общо със съединителя. Мъчно ми е какви хора работят в официалното представителство на марката. Съжалявам, не се сдържах просто, с всеки изминал ден оставам с убеждения, че не останаха кадърни кадри в държавата, да мислят, диагностицират и решават проблемите адекватно.

[Petar555]

Сменихме, вече съединителя и с първото инициализиране колата се оправи. Оказа се, че проблема не е бил само в актуатора. Сега отивам на тест драйв.

Какво установихте? Къде е бил проблемът на съединителя?

[ivodlg]

проблемът

Съединителът си беше износен, притискатела също, но най-вече лагера не вървеше свободно по оста и се заклинваше.

[Petar555]

Имаше ли вдълбавания по муфата?

[ivodlg]

Това беше хубавото, че нямаше износване на муфата, че не видях да се предлага като резервна част.

[Аполоболкан]

Тойота Корола 1,4-2006-ММТ-така известния проблем със зъбното колело. При спиране на кръстовище светва червеното зъбно колело, понякога чисти грешката веднага, но понякога паля-гася 4-5 пъти за да изчисти грешката... Моля за помощ.

Проблема зачестява като вече и при самото палене зъбното колело не изгасва.

[Petar555]

Здравейте колега,
Няколко въпроса:
1. Километраж на съединителя?
2. Километраж на актуатора?
3. Марка на съединителя и вид на съединителя?
4. Ремонтиран ли е актуатора?
5 . Километраж на маслото в скоростната кутия
6. Имате ли резултати от диагностика до сега? Какъв, ако има?
7. Как се кара колата? % градско/извънградско?
8. Провинция или София/друг голям град?

[Аполоболкан]

Маслото на скоросите е сменено преди 3, почти 4 хиляди километра с масло TITAN SINTOPOID. Проблемите започнаха след това, а една седмица след като е купена колата е карана със старото масло и реално проблема го нямаше. Грешката, коята хвана външен сервиз беше P0810. След това отидохме в сервиз на Тойота, те изкараха като грешка "Сензор на трансмисия". Проблема не изчезна, отново закарахме колата в Тойота, а втория път смениха- "Саваляне качваме моторче на скорости" и " Четки и ремонт връзки". При всеки ремонт е правена и калибровка в сервиза на Тойота. За диска от сервиза казаха, че ще кара още. А сега при третото звънене в сервиза казват, че може да са замърсени четки, но искат пак да видят колата.
Тойота Корола 1,4 дизел 2006г-ММТ.

Градско/извънградско не се забелязва проблема около Пловдив.

[Petar555]

Какъв е тоя боклук TITAN SINTOPOID. Сменете го с Равенол или оригинално на Тойота ЗА ММТ!
Човече, сега видях че това е Fuchs. Боклук на боклуците!
Искате с масло за 20 лв да минете метър! Аман от тънкана!
Аз карам с Castrol , но няма откъде да го намерите.
Добре че не сте сипали нещо на "Приста Ойл."
Колкото по-студено става толкова повече ядове ще имате!

[Аполоболкан]

От сервиза ни е сложено такова масло, това пише на разписката. Моля за съвет как да решим проблема.Ще смениме маслото дано да се оправи, благодаря много дано само дае тва проблема

[Petar555]

Може да има и други проблеми, но маслото със сигурност е един от тях. Извинявайте за острия тон.

[Codename]

Освен всички неща правени по автомобила, не става ясно Тойота занимавали ли са се с Актуатора, отговора, до колкото разбирам от грешката е, НЕ! Така, че ми намирисва не на проблем в маслото, а само и единствено в работата на актуатора. Явно и в тази Тойота все още не са се научили как да тълкуват грешките с ММТ трансмисията.

[Hihimiha]

Здравейте колеги, весели празници на всички. Нов съм във форума и с марката. Накратко- От края на март месец съм собственик на Тойота Авенсис Версо 2.0 бензин автоматик. При теста преди да закупя автомобила нямаше никакви проблеми, нищо не светеше по таблото, уж всичко беше наред, както и да е на прибиране я понатиснах малко и близо след 400 км се прибрах. От вечерта проблем след второ палене, светна тракшъна, чека и VSCли беше , не се сещам точно инициалите. От там ритане на задна, невървеж проблеми, ядове, майстори и накрая я оправиха във Варна, в Мидауто за ...лошо ми става като се сетя колко пари. Но поне я оправиха, сега си върви доста добре, набира си не рита и другите проблеми. Та моята работа малко след дъжд качулка но да питам. Първо, този мотор здрав ли е , да очаквам ли някакви проблеми от него, вече е газифициран и близо 11 хл.км съм изминал без проблем. И втория ми въпрос е , тази кутия с която е колата от тези ММТ ли е , или CVT . Търсих къде ли не и няма инфо за този модел. В уикипедия ли търсих, къде ли не е няма и няма. Аз ли не търся правилно, или е оскъдна информацията. Имали хора които карат с тази кутия ммт и да са доволни, в смисъл да нямат проблеми , щото оплаквания доста прочетох и съм на ръба да я разкарам, въпреки че е ремонтирана. Благодаря предварително.