Corolla E21 / Auris E21 - Поколение XII - /2019-2024/ - двигатели/задвижване и дизайн

[LEXUS]

ма и жените ни , като станат на по 65 и нагоре, едва ли ще са гаджета, каквито са били на по 25

Жените след 30г. не са като на 18 или 21г., камо ли баби на 65 г., даже не съм се замислял да правя такива сравнения, то е очевадно,че 65г. баба няма нищо общо с жена на 25г.
А за колите - тия Приуси на 400 000км. на колко км. са купувани, защото поддръжката е правена от различни собственици. Аз доколкото съм чел, този двигател 1.8 и 1.5 на по-стария приус са много здрави и разтоварени мотори, като спокойно имат ресурс.

[LEXUS]

Ами, не виждам защо една кола да прави изключение, похвално, че на по 400 000км все пак се движи.

Коли на по 1 мн. км. се движат, важно е да са ремонтирани частите,които са се износили.

[Hursa]

Махнали са и бутоните.

Според мен - не бутоните са проблем, а това, че заемат място. Ако бяха софтуерни, "изчезващи" - екрана не 8 инчов, а можеше да е значително по-голям. Вероятно ще бъдат сензорни, но пак заемат място. Защо са му и тези бордове от двете страни.
Мисля, че праговете са променени при хечбека, не само лайсни, а и профила им, и май е било наложително. Странно, че при седана не са ги променили.

[max-2]

Приусите са купувани нови, но газта си е фактор, сигурно са поне за гумички на клапани. Като цяло са здрави май, защото 400000 на газ си е постижение без ремонт на главата за повечето коли.

[Hursa]

Кой взема приус "да го натиска", затова и издържат относително

[stereo_man]

Махнали са и бутоните.

Според мен - не бутоните са проблем, а това, че заемат място. Ако бяха софтуерни, "изчезващи" - екрана не 8 инчов, а можеше да е значително по-голям. Вероятно ще бъдат сензорни, но пак заемат място. Защо са му и тези бордове от двете страни.

Напълно споделям. На мен бутоните са ми удобни, понеже не е необходимо да си отделяш погледа от пътя. Рамката обаче ме влудява. Като се вгледах в новия вариант без бутони, рамката ми изглежда още по-голяма

[Hursa]

Изглежда още по-абсурдно това празно пространство около екрана. Да бяха го направили по-компактно, след като екрана не е голям, да не стърчи така.

[LEXUS]

Кой взема приус "да го натиска", затова и издържат относително

И защо "да не го натиска" Приус,като има по-бърз старт от много по-мощни и тежки от него коли? Това в града му дава предимство. По магистрала къде да натискаш повече от 180км/ч., колкото постига всеки Приус. И какъв е смисълът. Двигателите на Приус са здрави, поне по моя информация.

[Not_active_user_2]

Смятах да не пиша тук повече за да не развалям идилята, но "този прекрасен автомобили" ме побърква.
Температура падна под 10 градуса и се връщам на наблюденията ми от миналата зима.

За няма и 120 километра магистрала замина 25% от резервоара

20211204_065859.jpg (73.23 KiB) Преглеждано 1241 пъти

До тук за 10 месеца изминах 25 000 километра, от които 5к Януари и Февруари и тогава си беше същото.

Един час по-късно, като вече бях намалил, че стана много лигав пътя колата беше изгорила над ПОЛОВИН резервоар за 200км...

20211204_074100.jpg (110.73 KiB) Преглеждано 1241 пъти

За мен при този автомобил има неправилно оразмерена охладителна система. Разхода се качва и пада с температурите. Лятото по същия маршрут, с три колелета на тава и багажник фулл с багаж разхода беше 7.5.( сутрин рано) . Празен , пак лятото , пак същия маршрут - 7. Минимална разлика с отрицателна аеродинамика и празна, без греди! След това изгрява слънцето минава 25 градуса , и разхода пада над 6 , че даже и под на моменти. (Говоря за по над 1000км отсечки) .
Сега, стана зима и пак отивам на разход 8-9.
Аз до днешна дата такива разлики в поведението на автомобил не съм виждал! Освен да сложа един балатум, като джугана едно време да му държи топло зимата?

[Hursa]

За няма и 120 километра магистрала замина 25% от резервоара

С каква скорост долу-горе се движехте? Да сте забелязвали - да държи ниска температура на двигателя?

[Not_active_user_2]

За няма и 120 километра магистрала замина 25% от резервоара

С каква скорост долу-горе се движехте? Да сте забелязвали - да държи ниска температура на двигателя?

Ами тове е, което се вижда на снимките. Те стрелките не са супер прецизни, но не съм забелязал да има драстично спад. Скоростта е 145 , отново се вижда - винаги така карам.

[Hursa]

145 км/ч средна скорост - това си е висока средна скорост. Голяма част от пътя сте се движили със скорост близка до 180. Не знам къде трябва да е стрелката на температурата при нормална работа - но май си е ниска.

[Not_active_user_2]

145 км/ч средна скорост - това си е висока средна скорост. Голяма част от пътя сте се движили със скорост близка до 180. Не знам къде трябва да е стрелката на температурата при нормална работа - но май си е ниска.

Не е средна скорост а скорост зададена по темпомат.
Средната за трипа винаги е между 110-120 според приложението. Относно показанията за температурата - стрелката винаги е там някъде.
Някой друг с набюдения?

[slowtraveler]

Хм... Хубав разход... С нормален автомобил не мога да го докарам толкова нисък в такъв режим...
При 4х.об/мин на ДВГ нещата са такива...
А зимните гуми какви са?
Пробвай да увеличиш налягането на гумите с 0.3-0.4атм ...
Между другото - наистина трябва да се гледа по-разнообразна статистика, защото еднократно пътуване често лъже поради различен вятър и т.н...

[Hursa]

Над 9 литра си е много - за такъв клас автомобил, като средно, според мен. Вярно, че много зависи как е шофирано. Но едва ли е шофирал така, че специално да вдигне разхода, за да постигне чак такъв. С ауриса съм виждал такъв разход при скорост над 180 км/ч по скоростомер (който завишава с доста).