Вибрации и тресене при натискане на спирачката

[boiski]

В случая въпроса за шлайфане или не на ОЕМ дискове е доста спорен. Допускаме, че дисковете ще имат дебелина поне минималната допустима от производителя след шлайфането за монтиране на нови накладки (последен чифт). Лично аз бих предпочел този вариант пред това да купувам афтърмаркет дискове с неизвестно качество, които потенциално скоро ще започнат да бият.
Въпросът на въпросите тук е по-скоро какво причинява биенето, а не следствието - криви дискове, или потенциалното решение на следствието - шлайфане/нови дискове.

[ufer]

Дано да не съм разбран неправилно - аз не пропагандирам шлайфане на дискове. Това е по-скоро въпрос на отчаянието или по-точно на разочарованието. Преценка на риска!

[slowtraveler]

Абе не знам - тази тема ме подтикна да си сменя дисковете... Корозията, спомената в една друга тема не се изчисти напълно...
Затова - утре идват 4 диска + комплект накладки...

[Stanislav96]

колко струва едно такова шлайфане?

Само за информация, в София намерих струговане на вентилиран диск ф295 за 15лв. на брой. В Перник за същия размер - 10лв./бр.

Стана ми любопитно - сменили сте сума неща по окачването и накрая дисковете. Старите дискове бяха ли премерени с индикаторен часовник за биене преди да се сменят частите по ходовата част?

Момчета от сервиза казаха че старите дискове за било много криви , реално след като сложихме новите дискове и раздвижихме спирачните апарати всички беше перфектно , но след около 5 Хил.км започна отново да тресе по волана. Забелязах че със старите и новите дискове не се усещаше спирачния педал да трепери ,само и единствено волана трепери.

[slowtraveler]

Ако трепери само при спиране и със старите и новите дискове - дали проблемът не е в начина на експлоатация?

[Stanislav96]

Ако трепери само при спиране и със старите и новите дискове - дали проблемът не е в начина на експлоатация?

Старите дискове издържаха около 40 хил.км в моите ръце, преди това не се знае още колко е карана колата, сега слагам дискове Brembo с нови накладки и за 5 хил.км се скапват ,малко ме съмнява проблема да е в начина на експлоатация.

[ufer]

Може би е дошло времето на друга причина, която да влияе на волана, а дисковете да не са виновни. Проверките започват от гумите и джантите... При каква скорост вибрира воланът?

[Stanislav96]

Може би е дошло времето на друга причина, която да влияе на волана, а дисковете да не са виновни. Проверките започват от гумите и джантите... При каква скорост вибрира воланът?

Вече сложих зимните гуми с други джанти и отново няма промяна треперенето започва от 60 км нагоре ,но ми направи впечатление , че със старите и новите дискове при спиране от около 100km/h при средно натискане на спирачката трепери много ,но когато натисна спирачката по силно не се усеща толкова много вибрацията.

[memorex]

А има ли необичайно виене откъм колела?Ако да отиваме на колесен лагер/и

[Stanislav96]

А има ли необичайно виене откъм колела?Ако да отиваме на колесен лагер/и

Абсолютно никакво виене или необичаен шум ,главините бяха премерени с индикаторен часовник за биене ,но всичко беше наред.

[ufer]

При тази скорост аз бих прегледал задната ос, нищо че се усеща отпред на волана. Но трябва да се въоръжиш с търпение и някой лев за търсене на проблема, защото се открива трудно. Може да е нещо дребно, дори тампон...

[Stanislav96]

При тази скорост аз бих прегледал задната ос, нищо че се усеща отпред на волана. Но трябва да се въоръжиш с търпение и някой лев за търсене на проблема, защото се открива трудно. Може да е нещо дребно, дори тампон...

Хммм ,отзад има проблем между другото , но не мислех че е сериозен.На задната стабилизираща щанга ,едно болче което държа тампона е скъсано в купето (мисля че беше 8мм) и за да се разпробие болта трябва целия мост да падне с около 20 см.

[ufer]

Първо разреши този проблем и ще си проличи. Но провери по възможност цялото окачване. Ако нещо по задната ос се регулира, след ремонта мини на стенд...

[akotower]

Здравейте, колеги!
Карам Авенсис t22 2001 година 1.8vvti. Преди 6 месеца колата започна да тресе при натискане на спирачката между 70-130 км. Прегледаха я в сервиз и момчетата ми казаха че най вероятно е от дисковете ,но имам разбити тампони на носачите. Сменихме тампоните на насочите,биалетките, тампоните на стаб. щангата , накрайниците и тампоните на рейката ( за да се сменят трябва да се свали рейката).След смяната на тези тампони не се оправи тресенето , даже бих казал ,че се усили и смених дисковете с накладките , чисто нови на Brembo.Веднага след смяната на дисковете тресенето изчезва ,но след 6 Хил. Км това тресене отново се появи, при натискане на спирачката, първоначално започна леко да тресе, но във времето се усили и стана както преди. От сервиза ми казаха че дисковете отново може да са се изкривили ,от тук следва въпроса ми! Какъв може да е проблема според вас и някой от колегите сблъсквал ли се е с подобно нещо? Да допълня че смених гумите и минаха баланс ,но отново няма промяна. Възможно ли е новите дискове отново да са се изкривили?
Благодаря предварително и се извинявам, ако не съм обяснил както трябва!

Аз имам същия проблем и бях на диагностика в Монцата и на още два сервиза и не могат да открият точния проблем , но ми казаха че идва проблемът от лагер главината или абс датчика . Моят проблем идва от задното дясно колело и тепърва ще я правя . Провери тези две неща на всички колела , би трябвало да е оттам проблемът щом си й сменил всичко останало .

[memorex]

Колега ,akotower/не желая да го превеждам/и аз изразих подобно мнение и ми се струва твърде вероятно.