Ключове & имобилайзери

[vladiinc]

При мен имам подобен проблем - колега, намери ли решение ?

[monty_7]

Здравейте!
Колата е корола версо 2007г., имам следния проблем. Колата се отключва и заключва, но когато е вкаран ключа в слота не се случва нищо(със старт/стоп бутон е). Не иска да разпознае ключа. Проверих бушоните и всичко е наред. Правих нещо по колата и не знам дали съм изгорил нещо или може да съм изтрил ключовете. защото много пъти отварях и затварях врата. Някакви идеи какво да направя или човек. който да може да дойде на място да е погледне?
Благодаря!

[SPIDER]

Здравейте,
И аз имам същият проблем. Смених батерията, сега само отключва и заключва, но колата не разпознава ключа и не мога да паля.
Може ли някой да помогне и да каже как мога да го обуча.
Благодаря!

[boiski]

Здравейте, някой успял ли е вкара ползван смарт ключ за Корола Версо 2 2004г 2.0 D4D 116кс 1CD-FTV в имобилайзера на колата?

Имам само един смарт ключ и си взех още един втора ръка, от кола на части. Успях да го обуча да управлява централното по мануалната процедура с вкарване и изкарване на ключа и отваряне и затваряне на шофьорската врата, обаче с имобилайзера се закучи.

Имам Techstream 10.10.18 с pass code генератор за ресетване на имобилайзера, но, уви, с адаптера който ползвам в момента (OpenPort 2.0, предоставен от @таратор) програмата не успява да направи връзка с меню имобилайзер. Пробвах и с друг адаптер (OTC), който пък се оказа тотално зле и няма връзка с К-линията на OBDII (пин 7), който е единствения комуникационен канал на Версо-то...

Мисълта ми е, ако някой е успял да си ресетне имобилайзера на Версо-то, нека сподели с какви адаптер и версия на Techstream го е направил?

Едит: Това с вкарване на работещия ключ 5 пъти и после отваряне на шоф. врата 6 пъти, след това вкарване на новия ключ за вкарване на кода му в имобилайзера...не работи при мен. Пробвах поне 5 пъти.

[biro]

Що не се обадихте да дойда с mini vci-то?
Тоя опън порт никаква работа не върши.

[mapamop]

дойда с mini vci-то

Този път не е удобно:
boiski
Мнения: 13
Регистриран: 19 юни 2015 21:07
Репутация: 0
Местоположение: София

Някой от колегите в София, ако може да удари едно рамо?

Пратих му го колкото да изолираме проблема дали адаптера му е проблемен или нещо по буксата. При мен на моето ECU няма разлика дали ще ползвам OTC, OpenPort или J2534.

[geniya]

Здравейте!
Колата е корола версо 2007г., имам следния проблем. Колата се отключва и заключва, но когато е вкаран ключа в слота не се случва нищо(със старт/стоп бутон е). Не иска да разпознае ключа. Проверих бушоните и всичко е наред. Правих нещо по колата и не знам дали съм изгорил нещо или може да съм изтрил ключовете. защото много пъти отварях и затварях врата. Някакви идеи какво да направя или човек. който да може да дойде на място да е погледне?
Благодаря!

Този ключ изобщо не е смарт, чипа е отделно от електрониката.Възможно е да си нулирал всички ключове записани в имобилайзера.Сега автоключарите ще ти вземат поне двойно, защото малко хора могат да се справят когато са изгубени всички ключове.С втори ключ пробвано ли е?

[Buba-Toty]

Здравейте,
Имам Toyota Yaris 1.0 2001 година
Преди 2 седмици не си разпознаваше ключа , откачихме клемата на акумулатора и се оправи, прибрах се и отново не искаше, за карах я на майстор смениха буксата на имобилайзера и си пашеше една седмица, после пак направи този проблем, през деня явно я беше напекло ( или не знам каква е причината) не искаше да запали, сутринта към 04:00 часа беше доста по-хладно и запали, майстора вика клмчар, сменяха четеца - и пак същото, не иска и не иска, сега е сменил целия компютър и е палила известно време, оставил я на слънце да видим какво ще стане и отново не иска да пали

[boiski]

Здравейте, някой успял ли е вкара ползван смарт ключ за Корола Версо 2 2004г 2.0 D4D 116кс 1CD-FTV в имобилайзера на колата?

Имам само един смарт ключ и си взех още един втора ръка, от кола на части. Успях да го обуча да управлява централното по мануалната процедура с вкарване и изкарване на ключа и отваряне и затваряне на шофьорската врата, обаче с имобилайзера се закучи.

Имам Techstream 10.10.18 с pass code генератор за ресетване на имобилайзера, но, уви, с адаптера който ползвам в момента (OpenPort 2.0, предоставен от @таратор) програмата не успява да направи връзка с меню имобилайзер. Пробвах и с друг адаптер (OTC), който пък се оказа тотално зле и няма връзка с К-линията на OBDII (пин 7), който е единствения комуникационен канал на Версо-то...

Мисълта ми е, ако някой е успял да си ресетне имобилайзера на Версо-то, нека сподели с какви адаптер и версия на Techstream го е направил?

Едит: Това с вкарване на работещия ключ 5 пъти и после отваряне на шоф. врата 6 пъти, след това вкарване на новия ключ за вкарване на кода му в имобилайзера...не работи при мен. Пробвах поне 5 пъти.

Здравейте,
Пиша, за да споделя, че успешно си обучих втория смарт ключ, купен втора ръка, през Techstream. Стана с адаптер купен от БГ търговец в olx. Обучението за работа с централното стана по ръчната процедура, а вкарването е имобилайзера - през софтуера. Оказа се, че имам само 2 ключа вкарани в регистъра, съответно този се явява трети. Става буквално за една минута. Има и опция за триене на вече запазени ключове, но не съм я тествал. Споменавам го само, за да имате предвид, че този кабел работи. Уточнявам, че кабела, който купих аз беше някаква разширена версия поддържаща обучаване на ключове, за която научих при комуникация с търговеца, респективно цената беше 100лв., не 70.

[mapamop]

Стана с адаптер купен от БГ търговец в olx.

Можеш ли да го добавиш в темата (viewtopic.php?p=396957#p396957) с кабелите, заедно със впечатленията ти? Остави и един скрийншот, ако търговеца си замине да има поне някаква бегла представа как изглежда?

[Dimo_Petrov]

Здравейте!
Прочетох няколко теми по въпроса, но не открих конкретен отговор на въпросът, който ме вълнува.

Та, чакам скоро доставка на автомобил, който има само един ключ, без дистанционно за отключване и заключване. Поръчал съм оригинални, нови ключове и дистанционни, но така и не разбрах, с каква комбинация от софтуер и "кабел/хардуер", ще успея да ги програмирам (дистанционните не са проблем).

Предварително благодаря на отзовалите се!
Бъдете здрави!

[mapamop]

автомобил, който има само един ключ, без дистанционно за отключване и заключване. Поръчал съм оригинални, нови ключове и дистанционни

Предвид на дълбоката абстракция, отговарям абстрактно:
- има процедура за обучаване на дистанционното в системата за сигурност (централното заключване)
- има процедура за обучаване на транспондера във имобилайзера
- за да добавяте и премахвате транспондери в имобилайзера, транспондера на ключа с който ауторизирате/инициирате тези операции трябва да е от тип "master". С валетния/"сервизният" ключ, доколкото имам спомен няма да стане.
Едното не изключва другото, а трябва и двете да се изпълнят. Предвид неизвестните марка и модел на автомобилът с един ключ не мога да кажа как се обучават дистанционните и транспондерите.
Ще ви трябват и транспондери ако няма в новите ключове, освен ако са нови само за вас, защото не сте ги притежавали преди това.
Разбира се и дистанционните и транспондерите трябва да са съвместими като тип и съдържание на кодовете които подават с ващият модел автомобил.
Другият вариант 2 в 1 за обучение е техстрийм с кабел/диагностичен адаптер/"диагностика".

[Dimo_Petrov]

Много благодаря за отговора!

Факт е, че въпросът ми не е зададен достатъчно ясно. Колата е Секвоя (12/09, с първа регистрация ,03/10), ключовете са фабрично нови с чипове (toy44d-pt). Доколкото ми е известно ключът, с който колата ще пристигне е "мастър, а не "слейв", но често стават грешки. Идеята ми беше да пробвам сам, но... времето ще покаже.

Ако се окаже, че ключът е неподходящ за DIY изпълнения, ще потърся специалист.

[kirilborov61]

Имам следният проблем.Става въпрос за Toyota Corolla Verso 2010-от един път изгасва имобилайзера и всякакви светлини по таблото.Фарове също няма.Това се случва когато колата не е в движение.Акумолатора има ток,както и в главният захранващ кабел към бушоните.Когато се подаде ток от друг автомобил при самият допир на кабелите до акумулатора светлините на таблото светват,имобилайзера също и колата си работи да следващият път когато отново се появява проблема.Акумулатора е чисто нов,зарежда добре ,държи напрежение,динамото също

[memorex]

Подобен случай имах със стартер" без "четки