Покупка на употребяван автомобил с гаранция от чужбина

[makarovmrt]

Здравейте.
След много мислене реших да се спра на Тойота Аурис Хибрид 2015 година или по нова година. Само да оточна търся автомобил с гаранция от оторизиран сервиз или представителство на марката. Естествено разгледах някой сайтове за употребявани автомобили също така проверих и саитовете на Тойото за употребявани автомобили и се спрях на Тойота Италия. Има по голям избор от колкото в другите европейски държави. А и цените които предлагат са добри в сравнение с другите представители в Европа. Колата ще се кара като такси затова търся да е на малко км. И другото което е годината на първа регистрацияда да е поне от 2015 година нагоре.
Та въпроса в ми е може ли да се има доверие на Италиянците?
И евентоално как става закупуването на автомобил от там (такси за зделка докарване на ход до България)?
Благодаря.

[biro]

2015г в гаранция как става тоя номер? Имай в предвид, че в чужбина гаранцията на автомобилите е много по-малка от колкото в България.
Иначе отиваш плащаш сядаш и караш. Тука са таксите - регистрация в кат. Не е нещо фрапантно.

[Kiki]

Колегата сигурно търси някаква гаранция от продавача.
Дори да има гаранция, тя ще важи само там от където е купена.
Преди време вкарах кола от Германия, която беше още година и половина в гаранция. Споделих в ТМ Ауто. Казаха ми да си търся гаранцията в Германия.

[WoLF]

Все пак всеки гаранционен труд трябва да им го изплати Тойота на сервиза и предполагам си им е разправия да доказват, че са извършили ремонт на кола закупена от друг дилър, че и в друга държава...

[urb]

Моята кола е 7 години Европейска пълна гаранция от производителя. Т.е. няма значение къде отиваш, имаш гаранция и безплатна пътна помощ на континента. При Тойота незнам как е. Ако е така е напълно възможно автомобил 2015 да е в гаранция.

[TATI]

Обаждаш се на дилъра тук и питаш. По-лесно от това, няма!
Тук няма да намериш отговора на този въпрос, защото е различен при различните марки автомобили

[Not_active_user_1]

Колегата сигурно търси някаква гаранция от продавача.
Дори да има гаранция, тя ще важи само там от където е купена.
Преди време вкарах кола от Германия, която беше още година и половина в гаранция. Споделих в ТМ Ауто. Казаха ми да си търся гаранцията в Германия.

Явно са те харзулнали от ТМ Ауто, защото гаранцията е международна и би трябвало да важи поне на територията на ЕС независимо от коя държава е закупен автомобила. Същото е с обслужването. Обслужваш я в Германия например, но си я купил от БГ. По същата логика не би трябвало да ти заетат обслужването, както го правят с гаранцията. А другото е, че закупен автомобил на старо от Германия има 1 г. законова гаранция от продавача. Това е така, за да няма скрити повреди и да ти пробутат неизправна кола. На колите, които не са нещо съвсем в ред или има нещо по тях в обявите пише за експорт, т.е. да не важи тази гаранция, но тя така или иначе не важи, ако я изкараш колата и регистрираш на друго място. Тази немска 1 г. гаранция важи само за немски регистрирани коли на територията на Германия.

[tora]

които не са нещо съвсем в ред или има нещо по тях в обявите пише за експорт,

Балканския ум отново е победил дойче бюрократа!

[Kiki]

А другото е, че закупен автомобил на старо от Германия има 1 г. законова гаранция от продавача.

Този автомобил беше на 1.5 години и старият собственик - частно лице, беше платил допълнително удължаване на гаранцията за още една година. Даде ми човекът документи за това.
Не знам дали тази гаранция не е важала само за представителя от когото е закупена колата от един малък град в Германия.

[Not_active_user_1]

които не са нещо съвсем в ред или има нещо по тях в обявите пише за експорт,

Балканския ум отново е победил дойче бюрократа!

В случая балканският ум няма нищо общо. Немският прагматизъм е тук водещ. На тези коли им се оправят бързо документи, ТЮФ-ове, застраховки и транзитни номера, за да може Германия да се отърве от тях и да може други държави да се занимават, както сме ние гробницата за автомобили на Европа. В Германия е много скъпо да се рециклират автомобилите и заради това предпочитат да ги експортират другаде.

А другото е, че закупен автомобил на старо от Германия има 1 г. законова гаранция от продавача.

Този автомобил беше на 1.5 години и старият собственик - частно лице, беше платил допълнително удължаване на гаранцията за още една година. Даде ми човекът документи за това.
Не знам дали тази гаранция не е важала само за представителя от когото е закупена колата от един малък град в Германия.

Това са 2 съвсем различни застраховки. Едната е на производителя, а другата е държавна гаранция определена чрез нормативната уредба, задължаваща продавача да продава кола, която няма скрити повреди. Поради тази причина, може би едни от най-предпочитаните коли 2-ра ръка са точно от Германия. Друг е въпросът, че са доста скъпи и понякога не си заслужава и заради това почти не се внасят, а основно вносът е от Италия, където са мърлячи и почти няма неударена кола. Всяка година, поне веднъж съм в Италия и имам преки наблюдения върху автопарка им. Има и друга врътка и тя е да се вкарват коли от Италия в Германия. Така, че хората да внимават да не си купят италианка от немско на висока цена.