Може ли Lexus GS450H да работи само на бензинов мотор

[thecore]

Здравейте наскоро купих lexus GS 450 с повреден инвертор и както може би всички знаете цената на нов инвертор е недостъпна, та се чудя дали мога да го карам само на бензинов двигател докато намеря изгоден инвертор на втора употреба .
Моят го дадох на сервиз където го разглобиха и се оказа че имало плазмен удар каквото и да значи това и в най-долната си част където е процесора всичко е изпепелено.. тоест не подлежи на никакъв ремонт.. не мислите ли че е много жалко да имаш работещ бензинов мотор който да не можеш да ползваш ? Няма ли някакъв начин през менюто да се каже да работи на бензин само..?

[Akima]

Купете си инвертор втора ръка.

[dracunculus]

Доколкото съм запознат с начина на функциониране на Тойота-Лексус-хибрида- не. Ел. моторите са необходими, за да се задвижи въобще ДВГ. Реално няма стартер, алтернатор и т.н. Та не мисля, че можеш да минеш без ел. част. Но нека се изкаже някой по-компетентен.

[WoLF]

Накратко - не....
Надълго - дали си заслужава, като не се знае дали няма и други "удари" по хибридната система...

[thecore]

Всичко друго работи по колата, колата е тествана с работещ инвертор обаче му искаха 8000 лв за да го оставят в колата. Аз като цяло реших че и за по-малко пари ще го намеря но в момента единствено на пазара има такива от коли с десен волан които не стават за коли с ляв волан. Като почакам достатъчно дълго ще се яви подходящ от кола с ляв волан

Купете си инвертор втора ръка.

В момента търся такъв но няма подходящ на пазара.. явно това е слабата част на лексуса и всички са продадени

[Akima]

В момента търся такъв но няма подходящ на пазара.. явно това е слабата част на лексуса и всички са продадени

Пратете ми рама на ЛС да видим какво може да се направи.

[Lwerewolf]

Има бая изписано по темата, вкл. за инвертерите.

https://openinverter.org/forum/viewtopic.php?f=14&t=776
https://openinverter.org/forum/viewtopic.php?f=14&t=931
https://openinverter.org/forum/viewtopi ... =14&t=1558 (имам конкретни спомени как доста преди това във club-lexus.ru имаше споменат същият swap - без детайли, по спомен)

(със ls600h-ският не съм се занимавал от миналата година... знам как да го пазя и ми е няколко плана назад в момента )

8000лв е някакво абсолютно безумие.

Плазмен удар не е. Ето това е:

https://vbn.aau.dk/ws/portalfiles/porta ... deling.pdf
+ потенциален bond wire liftoff.

Стандартен проблем на аб-со-лют-но всички инвертери (коли, вятърни турбини, кво ще да е) със такова пакетиране, изключваме някои най-нови sintered модули... може би... евентуално... Както и да е - LS600h и натам (изкл. ct200h a.k.a. prius 3, някои други) нямат този проблем. Всички други - трябва да е както другите във индустрията - консуматив... ама тойота не смята така

Намери разликите:
https://www.osti.gov/biblio/928684-eval ... ive-system
https://www.osti.gov/biblio/947393-eval ... ive-system

(по тази тема - gs450h и camry инвертерите са почти едни и същи, тествали са IPM (IGBT power module) от camry във gs450h inverter - бачка въпреки липсващите power stages, не са мои думи, не давам гаранция какво защо, не бих пробвал)

Принципно може да се сложи IPM и от десняк, но не е лошо да има 1) донор от "левак" заради едни писти вътре и 2) много, ама много играчка със "разпакетиране" (разпояване, ама не толкова просто). Замислял съм се ако ls600h-ският се окаже невъзможен (силно невероятно) да взема един от toyota crown (GWS204) на малко километри и да го преправя, но пак е временно (колкото и дълготрайно) решение.

[thecore]

Lwerewolf, благодаря ти за отделеното време макар и да не разбрах конкретно може или не да се кара само на бензин )
С прочетеното в нета обаче все по категорично си мисля че това не е възможно..

[slowtraveler]

С прочетеното в нета обаче все по категорично си мисля че това не е възможно..

Ами в тази тема точно това е казано, като допълнително е обяснено защо е така...

[Lwerewolf]

http://prius.ecrostech.com/original/PriusFrames.htm (от менюто вляво - CVT, the PSD)
https://slideplayer.com/slide/14432904/

Накратко:
1) без инвертер не може, без работеща трансмисия донякъде може (failsafe при заминала aux помпа), без изправна батерия - според зависи.
2) то тая кола така или иначе си е само на бензин, зарядно за ток няма

[48shift]

Най евтения ти вариянт сложи си бензинов двигател в лексуса от друг лексус и няма да се занимаваш с инвентори и глупости и ще ти излезе под 8000лв. Какъвто най-евтин бензинов мотор намериш него слагай.

[slowtraveler]

48shift, демонстрирате пълно непознаване на хибридната система... Подмяна на хибридната система с обикновена такава изисква освен подмяна на ДВГ, но и подмяна на цялата трансмисия (скоростна кутия, диференциали, кардани) и окабеляване (заедно с компютрите)...

[dracunculus]

Този Лексус е, по мое мнение, абсолютно неадекватно моторизиран с който и да е друг двигател освен с неговия си 3,5л хибрид. Или разбира се, всичко, което е отгоре- 5л хибрид или 5л чист бензин. Не че с 3,5л двигател от щатските варианти на Тойота и Лексус няма да върви, но някак не му подхожда Освен това Слоу го е написал напълно точно. Сменяйки двигателя с нехибриден изисква подмяна на почти всичко от двигателния щтранг, което силно ме съмнява да излезе под 8000лв.

[iovkito]

Купетата еднакви ли са? Няма ли някаква разлика заради батериите?

[Lwerewolf]

От щатския 3.5 изобщо не е лошо. Да го обърнеш на такъв вече - ECU-та, окабеляване, скоростна кутия, друг диференциал, не знам за карданът, потенциално друга рейка и амортисъори (дали има AVS и дали има (или изобщо има опция във GS350) VGRS), още там каквото съм забравил, после труд, после легализиране (там технотест и т.н.) и не знам си какво още (нали го правим да не се занимаваме със глупости) и май стана малко повечко отколкото да си купиш чисто бензинов, че даже може и GS460 ако си ентусиаст (има доста интересни модове).

Самият двигател е почти 1:1 със GS350, леко по-различни аксесоари отпред (при 450h ремъкът върти само водна помпа). Принципно модификацията gs450h към 430 са я правили във Русия, ама... пак - просто си купи 350/430/460 отначало...

Купето има разни разлики, който му е интересно да се разрови из EPC-тата.