Дневни светлини за Toyota - DRL модули,схеми,LED светлини...

[geniya]

Колеги, ще ме извинявате ама много се филмирате.Важното е спирачки да имаме, окачване и гуми, другото вече е филмиране.Едно време като карахме Лади и Жигули можехме да сменим основни лагери на пътя дето се вика, а сега се филмираме дали крушката имала СЕ сертификат. А китайските гуми имат ли СЕ сертификат ?

[dil]

Колега, не е въпрос на филмиране. Аз лично бях против в слънчева България да се кара целогодишно с пуснати фарове, но признавам че съм имал случаи, когато само пуснатите фарове през деня са ме спасили от катастрофа.
Последния случай преди 2-3 седмици - пътуване на изток, сутрин към 8:30-9, слънцето е много ниско и свети в гръб на отсрещно идващите коли. Тези коли се виждаха само защото имаха пуснати фарове!

В твоя случай е отбиване на номера - имаш някакво DRL за пред полицията, ама то реално не върши работа на пътя.
Всеки сам си преценява как да се държи на пътя.
Поздрави!

[slowtraveler]

сега се филмираме дали крушката имала СЕ сертификат..

Ами като се навъдиха всякакви 'рационализатори', които вадят очи вечер - как да не се филмираш...
ГОЛЯМО ИЗКЛЮЧЕНИЕ е да видиш самостоятелно 'променена конструкция', която да не вади очи... Вчера гледах на съседна улица един си бе оставил колата на къси, ама сложил ЛЕД крушки - това и без да имаш стъкло пред очите вадеше очи - такова голямо разсейване имаше... Сигурно той е доволен - 'вижда'... Първото ми усещане като минах на ксенон бе 'по-калпави фарове', просто защото отрязваха много по-добре лъча и нямаше никакви отблясъци нагоре и в някои странични зони - това субективно създаваше дискомфорт, но пък е гаранция, че не заслепява насрещните...

[geniya]

Съгласен съм, slowtraveler

[bigchicken]

Току що полежах в снега и монтирах дневни на кемпи. Не защото не мога да си включвам фаровете, а защото искам да разтоваря алтернатора, който често зарежда и тяговия акумулатор. Тръгнах да слагам модул за дългите, но реших, че е по-умен измислилия го и го изгорих. В събота. Та имах време да помисля и почета, още повече, че не съм сигурен, че с ШИМ на нажежаема жичка свалям консумацията толкова, колкото светенето. Мернах Филипс на причична цена, вчера дойдоха, днес са на място и светят. Светят прекрасно, дори леко дразнещо, на слънце предполагам ще са идеални. Ще
Звънна в Технотест да ги питам и най-вероятно някой ден ще се завъртя и от там. В чужбинско обичат да се занимават с кемперите, а като са и самоделни съвсем, та подходих като за връзване на гащите и постигане на целта, за която беше цялото упражнение. След това ще прекарам плюса през копче, че има моменти, а които не е ОК да свети такова нещо, докато буса седи на място. В сумрак и в тъмно вадят очи. Пробата вчера с адаптерче ме остави оцъклен за няколко минути А са 400 лумена, в долната разрешена граница.

[bigchicken]

Ей сега звъннах в Технотест. Не се узаконяват при тях. При минаване на ГТП трябва да ги огледат и да отбележат, че имам

[gruio]

Някой поставял ли е модул за дневни на дългите на авенсис 2008-а със запазване на авто функцията?
Ако може да сподели детайли ще съм благодарен.

Може и да препоръчате човек ако сте го правили при някого в Пловдив, София, Варна, Благоевград.

[pepes7]

Възможно ли е DRL да се водят основен агрегат? И като някой си сложил някоя лампичка, ЛЕД лента и т.н., се води, че е изменил конструкцията на моторното превозно средство, и подлежи на санкция 2000-7000лв глоба!!!!

В някои държави (пример е Германия) , не се разрешава извън сервиз да се правят подмени/монтажи на части по колата .... огледала, допълнителни фарове.
При некачествено изпълнение и падане на част при висока скорост (магистрала), може да доведе до трагични последствия.

[color]

Преди няколко месеца монтирах на Авенсиса на мястото на фаровете за мъгла DRL на Osram. Имат и функция за фарове за мъгла освен за дневни. Днес минах на преглед и никой не ме и попита за дневните, а пункта е сериозен и по принцип обръщат внимание на всичко и преглеждат колата много съвестно. Чудя се обаче на пътя ако ме спрат дали може да се заядат и как стои въпроса ако пътувам в чужбина.

[slowtraveler]

Чудя се обаче на пътя ако ме спрат дали може да се заядат

Да, могат... Чл.74 ЗДВП...

[color]

Мисля, че не си ме разбрал. Не ползвам фаровете за мъгла вместо дневни, светлините са с отделни секции за DRL и FOG, в един корпус. Като включа габарит или къси, дневните гаснат, същевременно секцията със светлини за мъгла си функционира както си е нормално.

[slowtraveler]

Напълно те разбрах, но с какво ще докажеш, че си пуснал DRL, а не FOG? Оригинално автомобилът няма DRL, а ти нямаш документ, че ти е монтиран легално такъв...
Т.е. - могат съвсем легално да се заядат
Друг е въпросът дали ще го направят - и там квалификацията и знанията не винаги са на висота

[color]

Напълно те разбрах, но с какво ще докажеш, че си пуснал DRL, а не FOG?

Като превключа от DRL на FOG, разликата в светлината е очевидна. Иначе съм съгласен, въпрос на късмет на кого ще попаднеш.

[slowtraveler]

Като превключа от DRL на FOG, разликата в светлината е очевидна

Знаеш, че това НИЩО НЕ ДОКАЗВА - направил си ФАРОВЕТЕ ЗА МЪГЛА да светят в два режима, с което си променил конструкцията, което по закон (ако се спазваше) би трябвало да означава да ти спрат автомобила от движение
Имах предвид реално документално доказателство - маркировка на фара, документ за одобрение и т.н.

[ufer]

Миналата година видях един комплект, разработен по същия начин - всеки фар с 2 секции: за ФОГ и ДРЛ, но имаше някакъв проблем със сертификата... Иначе щях да го пробвам!