Корола 2019 или Лексус 2018?

[Ники777]

Здрасти на всички. В момента имам Корола 2019 2.0 Хибрид предпоследен клас оборудване. Много съм доволен. За година съм направил 20хил.км без проблем . До тук всичко е ок. Скоро ми влезе в главата Лексус IS 30h, скоро ще правя пробно шофиране. Моля колеги които имат опит с двете колици да си кажат мнението чисто за неща които убягват на пръв поглед. Нямам опит с Лексус но доста познати твърдят че като качество са класа над Тойота. Любопитен съм какво ще кажите вие?! Благодаря на всички за споделените мнения

[boyanmt]

Привет!
Искаш информация за нещо,което ти е влязло в главата?
Ти този Лексъс ще го тестваш,или купуваш...или си ..... ...езика?
Има форум на тази марка.

[Ники777]

Обмислям замяна! Без на плащане!Четох тема за колега който се двоумеше между същия Лексус,Мерцедес и Камри. Наясно съм че Королата е малко по нисък клас но е много добре направена и съм доволен. Идеята ми е ако някой има опит и с двете да сподели. Най вече как се представя IS.

[dracunculus]

Здрасти, Колега. Аз съм този, който се чудеше между Камри и IS300h. От 3 месеца карам Лексуса и съм повече от доволен по всички точки, с изключение на леко ограничените пространствени възможности на жабка и място под подлакътника, но не е болка за умиране. Иначе колата е безупречна. Няма нищо в нея да скърца, трака или каквото и да е. Безшумна, страхотна возия, ускорението е много добро. Ако те интересува нещо още пиши. Иначе виж пак темата....там съм споделил също впечатления.

[Ники777]

Здрасти и от мен. Ще погледна наистина темата ти, доста интересна и информативна беше. До колкото се сещам ти живееш в Германия. Аз съм около Щутгарт вече повече от 10-12г. Королата я взех чисто нова и е вече на 20хил.км. А аз имам навика да ги сменям колите през 1-2 г. Тойотката си е супер но над 140 е много шумна вътре. Това виене от CVT е дразнещо. Лично не си падам по големи кораби но тоя лексус Незнам защо ми влезе под кожата. Ще се пробва със сигурност. Королата ми гори 4-5,IS със сигурност ще е малко повече?! Интериора е доста по различен. Интересува ме също мултимедията как се държи имаш ли Apple CarPlay и Навигация? На задно е до колкото се сещам. Колега толкова въпроси имам че.....но първо ще прочета твоята тема!

[dracunculus]

Apple car или Android Auto няма. В новия IS (2021), NX, ES, UX има, но IS за съжаление не се предлага в Европа вече. Навигацията е обаче много добра. Свързваш я с интернет през телефона и си има всички функции, поне за мен релевантните. Гласовите команди ги разбира на 98%, много по-добре от в Авенсиса ми, например. Лексусът е супер тих, дори и при 180-190. Двигателят се чува по-пенетрантно само при кикдаун. Разход 4,5-5,5 в града (живея в Memmingen, т.е. малък град, но с кофти светофари и задръствания в пиковите часове). На магистрала 6,2 при 130кмч, 7,0 при 140, над 8 не мога да го докарам каквото и да опитвам. Преди месец се прибирах от Düsseldorf до вкъщи- карах с над 160, редовно и до над 200, където нямаше ограничения....показа реален разход 8-8,1. Изуми ме наистина. Преразходът е сравнително голям при температури под 0 и къси разстояния. Явно по-големият двигател си иска време докато загрее. На задно предаване е, но се държи страшно стабилно. Пробвах го на сняг и стръмна улица- като по релси се движи. Ако искаш да знаеш още нещо пиши. Имам го от 5000км само, но мога да ти кажа някои неща.. ...А, btw. "голям кораб" не е. 4м 68см е и е даже 8см по-къс от Авенсиса ми. Но, ако идваш от Корола хечбек си е леко по-голям де.

[LEXUS]

Lexus IS300h е фантастичен автомобил с най-динамичния и красив дизайн в класа, като съчетава спортен дизайн и луксозен такъв. Прекрасно изработен, а стабилността му въпреки че е със задно предаване се дължи на съотношението на масите 50/50, защото е хибрид.
Корола седан има типична японска предница с фини форми и тънки фарове, което е много красиво, но задницата и страничната линия са много по-консервативни сравнени с Лексуса. А е и един клас по-надолу и не е премиум. Lexus CT200h е много хубава кола, но не знам защо го спряха.

[dracunculus]

Ами както вече съм споменавал- спряха не малко модели, особено в Европа по неизвестни за мен причини- IS, CT200h, GS. Очаквам един ден да последват Infiniti и да изчезне марката в Европа изобщо, за огромно съжаление. За момента на пазара това е за мен ненадмината концепция. Единствено Лексус съчетава премиум-клас с що годе приемливи цени, сравнени с пряката конкуренция от немското трио, например. А да не говорим, че в пряко сравнение изработката на интериора на Лексус е по-качествена отколкото Мерцедес и БМВ (примери съм дал в моята тема, да не се повтарям). За самата техника по колата не мога да твърдя, но предпочетох 2,5л мотор, съчетан с хибридна система, отколкото 1,5л турбо на Рено, надуто до около 200 коня, насадено в C-Klasse за близо 6 000 Евро отгоре. Та, Колега...ако искаш НОВ IS 300h те съветвам да побързаш, защото с всеки един ден намаляват. Особено, ако искаш конкретна конфигурация, най-вече от горните нива- Luxury, F-Sport, I Blue. Аз например взех последния бял Luxury в германия тогава. Дали в последствие са внесли пак такава от някое друго европейско представителство- не съм се интересувал.

[BOz]

Очаквам един ден да последват Infiniti

Ами то вече е факт.

[dracunculus]

Сериозно? Никъде не съм го чел това. От кога спират Лексус окончателно за Европа?

[BOz]

Сериозно? Никъде не съм го чел това. От кога спират Лексус окончателно за Европа?

Сори. Като съм писал това вчера съм го изкривил, че Инфинити да се махат от Европа, не Лексъс. Сега след това писание го препрочетох пак и е моя грешка.
Ама с тези продажби нищо чудно да вземат и Тойота такова решение, защото не е финансово оправдано да присъстват на такъв пазар.

[ToyotaPassion]

В последните години Lexus с много мънички стъпчици, но все пак устойчиво качва своя пазарен дял в Европа. Знаейки, че вече е подготвена изцяло нова моделна гама за следващите години, се съмнявам да се случи напускане на Европа, по-скоро очаквам стъпките за печелене на пазарен дял да станат по-сериозни

[Ники777]

Нямам идея какъв е чесно. Говори ли ти нещо Amazing Edition. Имам термин за пробно шофиране др седмица на 19.03. Сега ги сравних директно 20 см по дълъг по широк. Междуосието е по голямо -по комфортно возене със сигурност! По голямата мощност идва от двигателя на практика 30 ps. Което Незнам дали е добре що се касае до икономията( карам много 240км всеки ден комбинирано аутобан и Bundesstraße. По това жък е с 200кг но пък изглежда дяволски добре особено линията пред задните гуми ме кефи жестоко...... ....всичко ще покаже пробното шофиране. Малко по динамично шофирам и ми допадат хот хечовете. Ще изчакам като дългосрочна цел GR Yaris като втора. С една дума колата ми е Перфектна много ми харесва на външен вид. Престой да видим как вози и интериор.Само една забележка с която немога да се примиря. Слабичка ми е! Ако беше над 300ps или поне с др кутия различна от CVT. Ще постна линк ако искаш погледни я.

[Ники777]

https://www.autoscout24.de/angebote/lex ... 2e2c057d7c

[dracunculus]

Ами това ниво....Amazing edition е леко по-постно. Няма ел. седалки, няма цялостна кожа, няма обдухване на предните седалки (страшно приятна екстра), няма Mark levinson стерео. Може и да ти липсват екстри спрямо Королата ти (казваш имаш там най-високото ниво). А дали Лексусът е слаб- карай го и си прецени сам. На мен ми е повече от достатъчен. Сравнен с други 210-220 коня коли на Аутобана е в доускорението оределено по-динамичен, просто ел. двигателят и там си върши добре работата и докарва допълнителни Nm не малко. За икономията- реален разход от 7-8 при 140км Аутобан на ден бая динамично каране (150-210 с чести ускорения и забавяния- А96 към Линдау е двулентов и много натоварен, което предразполага към много неравномерно каране). За мен разходът си е повече от добре. Сега, за вървенето- не очаквай ракета. На 210кмч удря рязко ограничителят, но честно повече и без това много рядко можеш въобще да вдигнеш, трафикът е бая натоварен, при мен поне. Ако държиш на мощна кола, която да върви зверски се пренасочи към друг бранд или погледни останали бройки някъде GS450h, той вече си е друга лига- хора притежаващи такова нещо твърдят, че на Аутобана отстъпват само на мощните модификации на Ауди, БМВ и МБ....и спортните коли, разбира се. Но няма нови такива (ако държиш). Има няколко езкемпляра на малко километри пръснати в Германия. Има и един GS300 с 2л турбо 245 коня на малко километри, в Лексус форум Мюнхен е, не знам колко би бил той по-динамичен. По-мощен е от IS-a, но и около 200кг по-тежък. Ако пък имаш някое и друго излишно Евро скачай на LS500h или LS500 има за по около 60 000 Евро малко карани. Там всичко е в изобилие- и лукс и вървеж и возия и размер.