Corolla E21 / Auris E21 - Поколение XII - /2019-2024/ - двигатели/задвижване и дизайн

[Krachunov]

хибиден автомобил все още не може да покаже по-нисък разход от малолитражен дизел:
viewtopic.php?p=381923#p381923

И като среден разход как се представя ?

[centil]

За над 100 000км е 4,2л/100км. В това число влизат и използваното гориво от печка през зимата и шофиране със стойка за велосипеди поставена на теглич.
Примерен разход за маршрут Хановер-Прага-Братислава-Арад-Букурещ-Русе: 4,3л/100км. Разстояние 1952км със средна скорост 95км/ч. Причина за "ниската" средна скорост са задръстване в Прага, над 60км с 80км/ч по D1(Прага-Бърно) заради ремонтни дейности, спиране за зареждане в ОМВ Братислава и предаване на документи, чакане 30-40мин с работещ двигател и климатик на унгарско-румънската граница, загубване в Арад (предаване на документи) и зареждане в Ромпетрол Арад, преминаване през Карпатите (в някои села с 20-30км/ч), задръстване на околовръстното на Букурещ и малко чакане на Дунав мост.

[BOz]

Не веднъж съм писал в този форум - хибиден автомобил все още не може да покаже по-нисък разход от малолитражен дизел:

С едно доуточнение - точно при определи условия на тест.
Защото примерно съм доста убеден, че при моите условия на тест, трудно малолитражен дизел ще даде по-нисък разход от хибрида.
Иначе, за да го потвърдя това, винаги съм искал да карам за теста едно Ауди А2 с 1.2ТДИ, защото от това по-икономично почти не може да се намери, ама не съм имал тази възможност.

[centil]

Аз нямам някакви особени условия на тест. Всичките карани от мен автомобили се експлоатират по един и същ начин - 99,9% шофиране на темпомат при маскимално разрешена скорост на движение за дадения път.
Както аз не мога да направя 50 000км само в София, така и напр. ти не можеш да направиш 200 000км по извънградски пътища.

Но все пак аз отговорих на Krachunov, който пък е написал - междуградско. Така че на база моя опит с различни 1.5dCi, 1.6TDI, 1.6DTEC, HSD2(Yaris), HSD3(Prius, Auris) и HSD4(Yaris) твърдя, че няма хибиден автомобил, който да покаже по-нисък разход. Ако някой ден постигна такъв, то тогава бих написал, че хибридните автомобили постигат по-нисък разход от малолитражните дизелови. Ама то както се вижда - прекратяват се бъдещите разработки и подобрения в дизеловите двигатели, и по този начин няма да могат да се сравняват адекватно развити технологии, т.е. сравненията в бъдещето ще са модерен хибрид с морално остарял дизел.

[Hursa]

По въпроса с измисления хибрид
9400 км тракнати в приложението
62% от времето на ток
38% от км изминати на ток или 3570 км на ток

И на базата на това супер груби сметки
Да приемем някой стандартен автомобил с разход 7 на 100... Което е силно занижено,но все пак. прави 250 литра бензин по 1.81 средна цена за А95 прави 450 лв. спестени от това че си на ток
Същите сметки за 15 000 км добутват 700 лв на година спестени.
Толкова по темата.. хибрида не пестил...

Само да бяха верни сметките. Сериозно - така не може да го смятате, абсурдно е. (и дори така не е сметнато, има грешка)

[Krachunov]

По въпроса с измисления хибрид
9400 км тракнати в приложението
62% от времето на ток
38% от км изминати на ток или 3570 км на ток

И на базата на това супер груби сметки
Да приемем някой стандартен автомобил с разход 7 на 100... Което е силно занижено,но все пак. прави 250 литра бензин по 1.81 средна цена за А95 прави 450 лв. спестени от това че си на ток
Същите сметки за 15 000 км добутват 700 лв на година спестени.
Толкова по темата.. хибрида не пестил...

Само да бяха верни сметките. Сериозно - така не може да го смятате, абсурдно е. (и дори така не е сметнато, има грешка)

Кое има грешка?
Колко съм движил на ток?
Ок смятай го 9400км по среден разход 4.7л/100 - 440 литра гориво
Съпоставено със 7 на на 100 - 658 литра
разликата ти е ~200 литра гориво или при цена 1.81 както горе е смятано са ти 390 лева.

пак са 400 лева.

[Hursa]

Да пренебрегнем свръх завишения разход на конвенционалния автомобил. Разликата между хибрида и не хибрида, дори в случая на тойота достига 8500 лв. За да изравните разликата при тези 400 лв ще трябва да се изминат над 200 000. За много от хората това са над 10 години. Разликата - че купилия не хибрида тези 8500 лв ще ги дава за разликата при зареждане в течение на тези години.
Та - "толкова по темата ... колко пестил хибрида".

[Krachunov]

Да пренебрегнем свръх завишения разход на конвенционалния автомобил. Разликата между хибрида и не хибрида, дори в случая на тойота достига 8500 лв. За да изравните разликата при тези 400 лв ще трябва да се изминат над 200 000. За много от хората това са над 10 години. Разликата - че купилия не хибрида тези 8500 лв ще ги дава за разликата при зареждане в течение на тези години.
Та - "толкова по темата ... колко пестил хибрида".

За корола Corolla Touring Sports
1.2L Turbo 12PT (116 HP)
Безстепенна автоматична трансмисия (CVT) (4X2)
45 250,00 лв.
1.8L (HV special) 18H- (122 HP)
Безстепенна автоматична трансмисия (CVT) (4X2)
48 750,00 лв.
Математиката не ми е силната страна ама как и да го смятам 48750-45250 не мога да ги докарам до 8500 лв.

[Hursa]

Е малко са хората, които ще изберат ненадеждния и относително тромав вариатор пред "обикновена" скоростна кутия. А и защо? За да получи и завишен разход, завишена цена на поддръжка - и сметките ви да изглеждат малко по приемливо?

[Krachunov]

По въпроса силно преувеличен разход:

[Krachunov]

Е малко са хората, които ще изберат ненадеждния и относително тромав вариатор пред "обикновена" скоростна кутия. А и защо? За да получи и завишен разход, завишена цена на поддръжка - и сметките ви да изглеждат малко по приемливо?

Ок да вземат ръчната са 6.5 пак не ги добутвам до 8.5

[wizarda]

Корола 1.2т, 6мт, хечбек - 7834км среден разход 5.4. Колата се кара извънградско, с
ограниченията +5-10км/ч само на магистрала около 120км/ч рядко до 140. Круз
контрола не го ползвам, защото на изчкачване е газ докрай, а надолу понякога
ползва спирачки.

[Hursa]

По въпроса силно преувеличен разход:

Да - като включите 3осеви автомобили и сувове с два и половина литрови двигатели от 95 година - осреднения разход може да се доближи до 7 на сто

► Виж съдържание

Трябва да се има и в предвид - реши ли някой да шофира икономично "конвенционален" автомобил - относително, като процент - разхода му може да падне значително повече, отколкото, ако шофира икономично хибрида. Затова - хибрида е да си го шофираш, както ти харесва. За пестенето - системата му да се грижи - колкото, толкова.

[Krachunov]

сувове с два и половина литрови двигатели от 95 година

Като гледам само CVT има разход под 7 преобладаващо.

[metoyo]

Корола 1.2т, 6мт, хечбек - 7834км среден разход 5.4. Колата се кара извънградско, с
ограниченията +5-10км/ч само на магистрала около 120км/ч рядко до 140. Круз
контрола не го ползвам, защото на изчкачване е газ докрай, а надолу понякога
ползва спирачки.

Е пак е повече от хибрида. Карането ми по магистрала е съотносимо с вашето + круиз контрол 120км/ч+10-20км/ч (с недостатъците му, които описвате- пълна газ и спирачки) и разхода ми е 4,3- 4,5/100 . Ако това 1,2Т беше автомат, дали разхода щеше да е 5,4/100 ? Според вашият разход 5,4 и моят/хибрид E-CVT/4,3-4,5 и изминатите километри от вас 7834, сте изхарчили 73л бензин повече от хибрида.