Новата RAV4 XA50 /2019 - / - обща дискусия

[rado72]

Благодаря за съвета .

[rado72]

Здравейте.Може ли някой да ми каже дали при смяна на гумите трябва да се сменят и вентилите с датчиците за налягането.Благодаря предварително.

[iovkito]

За какво да ги сменяш? Сменят се само при проблем със ситемата и дефектирал датчик.

[Filbor]

Кой сега е Номер Две? (Bestseller)...
https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... le-gallery
Защото Номер Едно е Королата и няма как
viewtopic.php?f=1&t=33798&start=960

[biro]

Golf не в топ 10 значи светът не отива на добре.

[iovkito]

Е, тя королата е азиатският голф.

[slowtraveler]

Преди две седмици приятел взе за щерка си новата РАВ-ка ... Ще е интересен отзивът - щерка му досега караше RX400h
A имат база за сравнение - (а и май са най-големите фенове на марката, които познавам ) той и роднините му от първа линия имат само автомобили от концерна Тойота - общо 6 хибрида, 3 бр бензинови FJ, и един дизелак (LC от който не са доволни и смятат да го махат - на 2 месеца). Ааа, брат му има и два автомобила не от марката, ама пак японски

[Kiki]

взе за щерка си новата РАВ-ка ... щерка му досега караше RX400h

Е, то е ясно какви ще са отзивите.

[slowtraveler]

Ами за мен не е съвсем ясно - едното нов съвременен автомобил, но по-слабичък от 'стария', и като цяло - малко по-нисък клас... Ама пък нов - ще видим...

[Voyvodov]

Здравейте колеги,

Вчера вечерта получих доставка на Тойота Рав4 (XA50) 2.0 D-4S (бензин), 175 к.с., CVT 4x4 AWD ниво на оборудване Executive и исках да споделя след днес навъртяни 300км. Слизайки от моята Рав4-ка XA30 2.2 дизел, 136к.с естествено се предполага, че няма нищо общо...и няма нищо общо.

Позитиви:

- Доста обезшумено купе (изключвайки шума от CVT кутията)
- Сравнително добри материали са се ползвали във купето.
- Най-големия плюс за мен са всички системи за безопастност - Адпативен Cruise Control, Active Lane keeping assist (корегира вола автоматично, да стои във лентата на движение), Асистент за регистриране на пътни знаци, Автоматични дълги светлини и най-важното може би е системата за избягаване на сблъсък автоматично спирайки колата.
- За този клас автомобил багажника и пространството на 2рия ред седалки е доста добро
- Возията е доста мека (сравнявам отново със Рав4 от 2008ма година)
- Динамика от двигателя, очаквах да е доста по-зле, но за моя стил шофиране и предостатъчно добре.

Негативи:

- За чисто нова кола взета на 9км почти веднага се показа един лек паразитен шум от към жабката.....
- Шума при набиране от CVT-то. Никога преди това не съм притежавал автоматик пък да не говорим за CVT... и не очаквах шума да е толкова зле както го изкарват във всички review-тa, но определено е доста и се чува много. Предполагам се свиква след време, ама засега прави впечатление.
- ъгъла за заход е под 20 градуса, което честно казано почти ме отказа от колата. След като поразгледах на пазара почти всички нови коли са с такива параметри, а идеята е че колата ще се кара на черни пътища.

Предполагам от началната емоция, не виждам всички дразнещи неща, но ще се отчитам и ще бъда максимално обективен. За разход още не мога да говоря, предполагам ще е близо до стойностите предоставени от Тойота.
Само да уточна, че колата целенасочено е бензин, понеже е със стандартно 4x4 задвижване, а това ми е основен приоритет. Това ме отказа от хибрида като цяло. За жалост в Европа не се продава 2.5 бензин със 8 степенна авт. кутия както във Северна Америка.

Поздрави

[chukich]

Здравейте колеги,
Вчера вечерта получих доставка на Тойота Рав4 (XA50) 2.0 D-4S (бензин), 175 к.с., CVT 4x4 AWD ниво на оборудване Executive

Честито! На CVT то все още не съм му свикнал. На ХА40 не е много шумно, може би само при рязко ускоряване и над 4000 оборотА. Паразитните шумове са си проблем и дано да нямаш толкова колкото при моята. Ъгълът на преден заход наистина е по-малък от предните генерации рав4, но не вярвам това да ти е проблем освен ако не я вкарваш в гараж със стръмна рампа. Ще се радвам след като натрупаш повече километри и впечатления да споделиш с нас.
Отличен избор за автомобил!

[Voyvodov]

Благодаря! Надявам се с времето не се развият много от тези шумове в купето, иначе ще търся алтернативни варианти за поправка За гаража нямам проблем с подхода, така че е добре, ще видим от Юни месец как стои по черните пътища и ще докладвам!

Относно каране във сняг, вчера сутринта рано рано на неотъпкания сняг в София и около София нямах никакъв проблем. Отидох на някой места и полета около града за да я пробвам (около 20см сняг) и нямаше никакъв проблем дори и с не малки изкачвания. Пробвах "Normal" и "Snow" mode, като и при 2та се справяше, но при "Snow" определено се усеща как проактивно предава мощност на задния мост и по-безпроблемно се движи.

[chukich]

Оо на сняг няма да имаш проблеми, стига да не легнеш . Онзи ден ми се наложи да мина през улица с мин 30см сняг, под него лед и нямах никакви проблеми, а ХА50 е дори с по-добра 4х4 система и по/голям просвет. Иначе аз snow mode. нямам, но пък си имам Eco mode

[Voyvodov]

Да да, определено са коли орентирани повече за пътя, ама пък за кво сме ги взели ако не се тестват Мисля, моята да видя докъде и е лимита, за да знам какво мога да правя и какво не за бъдеще

А относно Eco Mode, виждаш ли разлика в разхода?

[iovkito]

Аз не бих тествал 4х4-то целенасочено, защото не става за нищо. След като тръгнете да търсите трактор, ще разбере защо съм го казал.