.Та ,молбата ми е , при положение че карам около 15000 км на годината от които половината са изцяло извънградско- това е пътя до Бг и обратно и останалото ми е смесено като преобладава градското шофиране .Какви плюсове ще ми даде хибридният двигател ,ако е само разхода то нека пише някой с опит реалният разход градско и разход на магистрала с 130км в час например.Общо взето плюсове и недостатъци на хибридният двигател и дали някой с хибриден двигател би се върнал отново на чисто-бензинов двигател.
. Вярно, че друг, като цяло по-висок клас, не посочената Корола и затова може би не може да се сравнява с твоята ситуация, но.... Направих го далеч не заради разхода, който, въпреки всичко е по-нисък от този на Авенсиса ми, особено в града. В никакъв случай не претендирам за всеобща миродавност на моето мнение и нагласа, но аз никога не бих се върнал към чист бензинов двигател, пък дори и турбо. Реално, ако искаш вървеж има достатъчно хибриди, които вървят също толкова, даже и повече. И не говоря само за Тойотските хибриди. Има и Лексус, междувременно и почти всяка друга марка има сносни хибриди, които вървят много добре. Но имам и една друга забележка към колегата- прецени си дали би заменил една, да го кажем, маргинално пъргава кола за една откровено слаба и далеч по-тромава- 1,2т, ако искаш да е Корола и да НЕ е хибрид. Тествах я и нея, по каталог е май около 10 сек. до 100 (без да съм напълно сигурен), но тоя двигател се усеща отвратително. Има гаден лаг, после тръгва добре, но като цяло се усеща много по-тромаво от 1,8 валвматик, който не е фурия в ниските обороти, но си тегли поне константно. На мен не ми хареса 1,2т. Съветвам те, тествай просто всички варианти- 1,2т, 1,8 хибрид и 2,0 хибрид и си прецени. Всеки сам трябва да си усети колата.
